Schiebedach...

Naja sieht nicht so gut aus. Ich denke das Teil bekomme ich schon irgendwo her aber der Grund warum das abgebrochen ist ist ja ein anderes.

Daniellemke: ich könnte mir vorstellen, dass bei Dir auch der Fehler vorliegt, den ich an meinem Schiebedach vorgefunden habe.

Schau Dir mal den Klappenhimmel kritisch an. Bei mir war der Himmelstoff am Rand der Klappe lose ( von innen im Auto nicht sichtbar) und das führte zu einer fiesen Blockade der Himmelklappe. Konsequenz: Teil Nr.5 bricht ab oder wie bei mir Seilzug reisst ab.

Zitat von cor-fan

Daniellemke: ich könnte mir vorstellen, dass bei Dir auch der Fehler vorliegt, den ich an meinem Schiebedach vorgefunden habe.

Schau Dir mal den Klappenhimmel kritisch an. Bei mir war der Himmelstoff am Rand der Klappe lose ( von innen im Auto nicht sichtbar) und das führte zu einer fiesen Blockade der Himmelklappe. Konsequenz: Teil Nr.5 bricht ab oder wie bei mir Seilzug reisst ab.

Habe ich mir auch schon gedacht, aber ohne Innenhimmel besteht das Problem ebenfalls. Habe jetzt das Problem gesehen. Der linke Schlitten löst sich beim schließen vom Rastsegment. warum das passiert weiß ich immer noch nicht. Wenn es dann wieder geschlossen ist kann ich die Führung wo der Seilzug dran ist manuell wieder ein Stück verschieben. Irgendwie komisch da man denke könnte das der Seilzug gerissen ist. Aber dann würde es ja nicht öffnen. Hat noch jemand noch eine Idee?

meiner Ansicht nach kann das nur bedeuten, dass Dein Seil nicht mehr am Schlitten fixiert ist. Vielleicht schliesst und öffnet Dein Dach nur noch mit dem intakten Seil. Aber dann müsste es eigentlich schief ziehen. Könnte es sein, dass Dein Ritzel am Motor ausgeleiert ist?

Danke das ist auch ein guter Tipp. Habe heute ein gebrauchtes von einem passt b3 geholt. Das wird jetzt richtig gereinigt und eingebaut. Hoffentlich gehts dran. Im ausgebauten Zustand hat es schonmal funktioniert. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Hallo Leute, habe selbiges Problem. Bei mir ist alles gebrochen was nur brechen kann. Wie sieht denn das mit dem Antrieb aus, muss es ein elektrisches Schiebedach sein, oder kann man den Motor vom Corrado eventuell auch verwenden?

Zumindest das Glasdach vom Ibiza gab es nur mit Handkurbel, die lässt sich aber demontieren und dann kann man den Elektromotor vom Corrado dranschrauben.

Gruß

Gunther

Dr_G60 danke, genau das wollte ich wissen.

Hi, das ich auf jeden Fall zu hoch, es sollte bündig sein, oder max. 1mm höher, als die Dachkante. Wenn Du schreibst, der Versteller hinten ist schon ganz unten, meinst Du damit die beiden Torx Schrauben, mit denen das Glasdach am Rahmen befestigt ist?

Der Aufdruck auf dem Glasdeckel wo "Rockwell International......." draufsteht ist schon hinten, oder?

Motor ist auch richtig positioniert? D.h. wenn Du nochmal die Handkurbel dranmachst und das Dach aus der Kippstellung heraus schließt, bleibt es, wenn die Kurbel einrastet so stehen, wie es auf den Bildern zu sehen ist?

Gruß

Gunther

hm, ist von hier aus natürlich schwer zu sagen, wo es da klemmt. Ich würde trotzdem nochmal die Handkurbel verwenden und prüfen, wie sich das damit verhält. Mußt sie ja nicht fest verschrauben, einfach dranhalten und kurbeln sollte ja auch gehen.

Gruß

Gunther

Hab mir jetzt ebenfalls ein Glasdach aus einem Ibiza besorgt^^ tyrannus hoffe du bekommst das noch eingestellt.

Zitat von cor-fan

Hi,

dein Schiebedach öffnet noch, hakt aber und kratzt? Vielleicht helfen Dir zwei Reparaturmöglichkeiten:

1.) Ersatz der sog. Schliessdämpfer. Das sind zwei Mini-kunststoffringe( ca. 10,-€), die die Bewegung des Daches beim Öffnen steuern. Nach 30 Jahren sind sie eingedellt und das Dach hakt und kratzt. Solange bis einer der beiden Seilzüge abreisst.

Ist natürlich eine preiswerte Minioperation. Problem ist nur die Dinger einzubauen. Ich hab's bei geklapptem Deckel nicht geschafft- Künstler haben es geschafft. Bei ausgebautem Klappenhimmel ist es easy.

2.) falls diese einfache, billige Lösung nichts verbessert muss der Himmel raus und die komplette Kassette ausgebaut werden. Dann schauen woran es hapert und hoffen, dass evtl.defekte Kleinteile bei VW noch lieferbar sind. Im vorigen Winter gab es noch einiges- bis auf die Seilzüge. Anschliessend nach gründlicher Reinigung vom verharzten Fett und Neufettung mit VW- Spezialfett wieder einbauen.

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Nachtrag:

nicht verzagen, wenn VW behauptet, dass die Corrado- Schliessdämpfer nicht mehr lieferbar sind. Es gehen auch die vom Golf3 - die sind sogar besser.

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Hallo,

Du schreibst am Ende Deines Beitrages über ein VW Spezialfett. Gibt es dazu eine Bestellnummer oder muss ich bei VW nach Fett für das Schiebedach fragen?

Hi,

Bin verreist uns hab deshalb keinen Zugang zu meinen Unterlagen.

Aber:

- Jeder VW- Betrieb sollte dieses spezielle Fett für das Schiebedach kennen.

- wird auch oft bei ebay als Originaltube angeboten.

Ist teuer( ca.25,-€), wird von VW aber dringend empfohlen.

Hab deshalb mal bei ebay nachgeschaut.

Ersatzteilnummer VW: G00045002

Dort sollte die Originaltube 47,-€ kosten - uff.

Danke für die Info! Und gute Reise!

Um welchen Ibiza handelt es sich denn kann ich das Dach gleich mit der Kassette übernehmen oder passt die Kassette nicht in meinen corrado

Der Ibiza 1, auf den Aufdruck hinten mittig auf dem Glasdeckel achten, Kassette kann man übernehmen und plug und play die Handkurbel durch den Corradomotor ersetzen.

Die meisten Polo classic, also die Steiheckvariante haben das Dach auch verbaut.

Gruß

Gunther