Beiträge von cor-fan

Hi,

auf meinem Samsung- Handy lief das Video.

Viele interessante und schöne Autos da. Ein Highlight war für mich das grüne Bitter- Coupe und natürlich Dein dunkelblauer Corrado.

Hi,

hab zwar vom G60 keine Ahnung, da VR6 - Fahrer, aber " Theibach- Performance" ist zweifellos ein Kompetenzzentrum zum G- Lader. Tobi Theibach meldet sich hier auch manchmal im Forum zu Wort.

Persönlich hab ich mit seiner Firma auch nur gute Erfahrungen gemacht, da ich einige Teile für den VR6 bei ihm gekauft habe.

Hi,

hab früher mal Luftdruck einfach so beim Tanken gemessen. Mich dann mal mit meiner Tankstelle des Vertrauens angelegt was mit ihrem Gerät los ist. Hatte viel zu viel Druck. Bis mir klar wurde. Hej, Du hast ja auch nach längerer Fahrt " warm" gemessen.

Seitdem messe ich sorgfältig " kalt" nach wenigen Metern Fahrt. 2. 5/ 2,2 wie in der Anleitung für Serie VR6.

@the_ cryss:

sorry, kann nur eine Frage von Dir bezüglich des " weissen " Forums finden. Ja, ist leider offenbar eingeschlafen. Hatte und hab dazu aber keine Infos. Mein Schwerpunkt lag aber immer hier in diesem Forum.

Heisses Teil, der Karman Ghia. Ist normaliter nicht so mein Fall. Aber der wirkt schick und männlich wie ein ernsthafter Sportwagen.

Hi,

verhärtete Ventilschaftdichtungen kämen ja für den Ölqualm auch noch in Frage. Aber das Geräusch ab 2000 U/ min?

Hi,

abgesehen ob VW das " hinkriegt"( und ohne x- Kunststoffnasen abzubrechen). Da gehst Du ja bei Stundenlohn um 200,- € bankrott.

- Ohne Klima funzt es ohne Ausbau Armaturenbrett. Müssen aber trotzdem alle unteren Ablagen, Handschuhfach, Verkleidungen raus. Machbar, aber viel Arbeit.

- Hab einen Handstaubsauger parat. Kabebaumschaumhüllen zerbröseln wie Staub.

- Hab die Hüllen durch geschlitzte Formhüllen ersetzt.

- wie schon erwähnt unbedingt die Wärmetauscherklappen neu mit Moosgummi oä. bekleben. Hab selbstklebende Moosgummiplatten verwendet.

Hi,

vielen Dank, dass Du diesen schönen Corrado gerettet hast.

Hi

würdest Du an meinem VR6, Bj. 91 auch konstatieren. Hab aber nicht das KI getauscht sondern " nur " die Uhren im KI. Weil ich die vom Fl. schöner fand.

Hi,

Ohne Klima habe ich mal den Heizungs- Wärmetauscher ohne Ausbau des Bretts gewechselt. Dafür hatte ich die Luftführungen im Brett alle raus. Remontage Lüftung müsste also ohne Ausbau Brett gehen.

Schöner Corrado mit edler Leder- Ausstattung. Erstaunlich was die Reinigung bringt.

Hi,

aus Deinem Nickname entnehme ich Bj. 95. Dann müsste man doch direkt was übers ABS auslesen können. Ansonsten für ein früheres Modell - zB. meinen 91 Corrado VR6 - habe ich die Ausblink- Unterlagen bei meinen Akten. Die Corradoman mal dankenswerterweise veröffentlichte.

Noch was:

Ich hab die Erfahrung gemacht, dass oft simple Kontaktkorrosion nach 30 und mehr Jahren zum Ausfall wichtiger Funktionen bei meinem Corrado führte. ZB. Motorlüfter, Schiebedach, Fensterheber, Spiegel- verstellung. Abhilfe: Kontaktspray.

Auch kann eine erste Kontrolle der in Frage kommenden Sicherung schon Abhilfe schaffen.

Dein hartes Bremspedal deutet ja wohl auf eine ( temporär) ausgefallene ABS- Pumpe hin. Dass der Pegelstand im Reservoir( in Massen !) schwankt ist normal.

Hi,

okey, Dirk. Aber war hier im fred nicht auch mal die Rede davon dass die Pumpe zwar läuft, aber unklar ob sie Druck aufbaut. Da könnte " Didi88" wahrscheinlich was zu sagen.

Hi

hast Du Dich denn mit dem User" Didi 88" hier im Forum mal kurzgeschlossen? Er repariert die Pumpen des ABS- Blocks- die oft die Verursacher einer ABS - Fehlfunktion sind - und ich vermute er kann auch darüberhinaus Deine ABS- Problematik näher identifizieren.

Evtl. müsstest Du dann Deine Scheu überwinden und ihm den kompletten ABS- Block ausbauen und zuschicken. Falls er das aufgrund der Problemanalyse für zielführend hält.

Hi

schöner Corrado. Die Farbe gefällt mir. Ist ein seltenes grün- metallic, offenbar nicht das bekannte" dragon green". Hab ich in freier Wildbahn noch nie gesehen.

Die ( serienmäßigen? - waren die nicht nur auf dem VR6) 15 Zoll BBS gefallen mir auch sehr gut. Kein Wunder, hab die ja auch auf meinem.

Hi

und es gibt hier einen User im Forum, der die Pumpenmotoren überholt, evtl. darüberhinaus Durchblick zum ABS hat.

" DIDDI 88"

Hi,

zur Dichtung kann ich nichts sagen, aber den Himmel brauchst Du nicht zu demontieren. Genügt Abschlussprofil hinten loszuklipsen und die Seitenteile C- Säule oben etwas zu lösen.

Hi

Ist aber eine weitverbreitete Macke und Idealvorstellung einer gewissen" Tuning"- Szene. Mit allen möglichen Modellen. In der Regel haben die dann ein Luftfahrwerk und können für Show- and Shine Zwecke im Stand das Fahrzeug maximal absenken.

Das Erstrebenswerte dabei erschließt sich mir nicht.

Hi

Werkstatt - Diagnose wär Ich vorsichtig. Oft kennt selbst eine VW- Werkstatt den Corrado nicht mehr und die Reparaturanleitungen haben sie entsorgt ( Originalzitat meiner VAG- Werkstatt kützlich). Und nur ein Mitarbeiter kennt sich noch mit dem Corrado aus und der ist gerade krank.

Kein Wunder wenn die dann nicht reparieren wollen/ können.

Hi,

"jetzt ist die Verwirrung komplett". Besser kann man die Benzinpumpen- Problematik beim VR6 nicht zusammenfassen. Selbst die Weltfirma Bosch verkauft Dir eine Benzinpumpe " geeignet für Corrado VR6". Und Du suchst anschliessend in der Produktbeschreibung nach der " Schlingertopf" - Funktion. Hatt sie nicht - mir so passiert. Müsstest also in der Kurve bei niedrigem Pegel im Tank mit stotterndem Motor rechnen. Danke, wenn Du vielleicht auf der Landstraße gerade überholst. Pumpe wieder retour.

Wenn ich heute Benzinpumpe neu kaufen müsste, würde ich in den sauren Apfel beissen und die von 5d0t1 oben angegebene Meat and Doria - mit Schlingertopf, 4bar und dazugehörigem Tankgeber- kaufen.

Hi,

muss einerseits zugeben, dass ich immer häufiger zu ( technischen) Fragen erstmal für einen ersten Überblick die KI- Info bemühe. Und finde, dass sie in der Regel erstaunlich gut informiert ist.

Andererseits ärgere ich mich maßlos über Ki- generierte Stimmen von youtube- Videos, zumal wenn ich den Original- Sound des Kollegen im youtube kenne und schätze. Miserable, grob fehlerhafte Übersetzungen. Die Macke, offenbar sprachliche Eigenheiten der Originalsprache völlig sinnfrei nachahmen zu wollen.

Zum Thema: Aber es ist doch Stand der Technik- ääh Erkenntnis, dass alles was man an schönen, teuren Extras nachträglich in sein Auto einbaut nie beim Gebrauchtwagen- Verkauf honoriert wird.

Insofern liegt die KI hier auch voll daneben.