[VR6] Climatronik nachrüsten

Würde auch was ganz einfaches geben einen Kühlstellenregler einfach nach dem Schalter einbaun, er hat ein dispay und tasten auf dem man die gewünshcte temperatur einstellt den fühler verlegste irgendwohin, sobald die temperatur höher als X ist, schaltet das relais und kühlt

Hi
Also das was im Motoraum ist brauchst du nicht zu tauschen. Kompressor und Leitungen passen. Evtl. den Kabelbaum im Motoraum für die Klima das sind aber nur ein paar Strippen.
Was mehr fummellei bereitet ist es den Unterdrucksteller der die Luft für die Inneraumdüsen vom Passat oder Golf für das Corrado Amaturenbrett zurecht zu basteln ansonsten war das andere Plug & Play soweit ich mir das damals angeschaut hab.

an der climatronic hast du keine hebel oder drehregler mit denen du die luftführungen änderst, von scheibe auf fußraum zb. dazu hast du tasten auf dem bedienteil und die stellglieder die das dann umstellen, arbeiten mit unterdruck. einer davon sitz ausserhalb das gebläsekasten und ist amaturenbrett spezifisch golf oder passat. sprich der passt nicht einfach als tauschteil zwischen heizungskasten und amaturenbrett und mus zurecht gefriemelt werden

http://cgi.ebay.de/DIXELL-XR-170-…1QQcmdZViewItem

Ist alles was du für meine lösung brauchst

Zuerst gibt es beim Passat auch verschiedene Versionen, es sollte also alles zusammenpassen.
Ich habe bei mir verbaut eine Climatronic aus einem 95iger oder 96iger Passat, das Bedienteil hat schon die Econ Taste. Vorteil hier keine Relais zusätzlich und kein Temperaturfühler direkt in der Wasserleitung im Motorraum vor dem Wärmetauscher. Haben die älteren Versionen.
Brauchte den Klimakasten. Das obere Teil (ist geklipst) tauscht Du gegen das aus Deinem jetzigen Kasten, sonst passt das nicht richtig. Clipse im Warmen abmachen, damit nichts abbricht. Wenn Du die Klimaleitungen abschraubst, sofort mit Folie verschließen, sonst zieht der Trockner Wasser und das gibt Ärger.
Dann Kabelbaum für Klimakasten, den Fotosensor, den Temperaturfühler mit Lüfterrädchen und den Innenkabelbaum, wo das Radio mit dran hängt (einen Teil davon) und zu guter letzt den Lüfter-/Klimakabelbaum mit dem Lüftersteuergerät aus dem Motorraum. Mußte hier ein dickes Massekabel zur Batterie verlängern und die Kabel für den braunen Temperaturfühler und für den Magnetschalter.
Leider läuft meine Anlage noch nicht, habe demnächst einen Termin beim Händler, weil das Bedienteil Blödsinn anzeigt

Gruß

Gunther

Eclipse
heißt du setzt das relais dann an den schalter der klima.
bei deiner lösung fehlt dann aber die lüftersteuerung8geschwindigkeit) oder?

gebraucht aus nem Passat oder Golf brauchst klima kiste kabelbaum komplett steuerteil am besten mit rahmen und thermosenor. den licht sensor oben in der lautsprecher abdeckung fahrerseite und die besagte luftführung die du zurecht stutzen mußt
thats all
geduld und langeweile voraussetzung
evtl. hab ich auch noch eine climatronic für dich. hab hier nen passi stehen den will ich evtl zerpflücken bj 92 vr6. evtl bau ich die aber auch in meinen anderen corrado den ich jetzt neu lacken lassen hab. ich hab soviele baustellen, weis selber nicht was ich alles machen soll.

licht sensor???
wofür braucht die klima nen lichtsensor???

Hallo,

VR4EVER, ist sooo schwierig nicht. Mußt halt schauen, was Du für eine Klimatronic bekommst. Wie oben beschrieben, gibt es das ältere Modell (ca. BJ 1992), welches noch den "OFF"-Schalter hat und das neuere Modell, welches den "ECON"-Schalter hat. Von der Verkabelung ist die Neuere beim VR6 besser, da Du innen und außen den Kabelbaum vom Passat nehmen kannst. Bei der älteren Version mußt Du außen den Corradokabelbaum und innen den Passatkabelbaum zusammenfriemeln. Weiterhin brauchst Du bei der alten Version einen neuen Wasserschlauch mit Temperaturfühler (zusammen bei VW ca. 100 Euro), welcher vom Motor an den Wärmetauscher (Spritzwand) geht. Ansonsten ist das hier ganz gut beschrieben. Das einzige, was ich weggelassen hatte ist die Unterdruckklappe (wo hier alle schreiben, daß es ziemliche Fummelei ist) zu den mittleren Luftaustrittsdüsen. Ich habe den Sinn nicht so richtig gesehen, funktioniert bei mir auch so sehr gut. Falls Du eine Climatronic aufgetrieben hast, kannst ja mal das Baujahr durchgeben, habe bestimmt einen passenden Schaltplan da. Nimm aber unbedingt eine aus nem VR6, da der Kabelbaum und die Lüfteransteuerung hier komplett anders sind, als bei den anderen Motoren.

KiddoW, der Lichtsensor wird benötigt, um die Sonneneinstrahlung (Intensität) festzustellen, da bei hoher Einstrahlung sich das Auto sicherlich auch mehr aufgeheizt hat und die Climatronic mehr kühlen muß etc.

MFG Diabolino

die klima vom mir ist bj 92. wie gesagt weis noch nicht was aus dem karren wird.
amaturenbrett mus du ausbauen sonnst kommst da nicht dran

die unterdruck klapüpen musst du unters a-brett bekommen
wenn du's ohne uasbau des a-brett schaffst respekt

Hallo,

KiddoW, Danke für das Kompliment, ich habe das A-Brett nicht rausgebaut. Ich habe die sechs Klipse zwischen Verteilereinheit und Verdampfer/Motor-Teil abgemacht. So war das gesamte Teil so beweglich, daß ich keine Probleme hatte. Das alte hatte ich auch vorher so rausgebaut.

Im Übrigen braucht man nicht sooo lange, wenn eine Klima vorher drin war. Bei mir hats ca. 3 volle Arbeitstage gedauert, hab mir dabei auch Zeit gelassen. (Vielleicht hat auch Bier gefehlt, dann wärs vielleicht schneller geschafft worden.)

Tschüss Diabolino

Hat jemand bilder von dem neuen Bedienteil verbaut im Corrado und Tips weil das ja nicht einfach zu Schrauben geht und nicht wirklich für nen normalen Din Schacht passt....

Bitte Hilfe!

Das passt ganz ok.
Ganz ohne Schrauben&Co.
Hab noch ne einbaufertige Corrado VR6 Klima komplett umgebaut auf Climatronic vom Passat 35i B4 Facelift da, sollte wirklich Interesse bestehn....;)

Das Steuerteil mit der Econtaste passt schon mal nicht in einem Corrado Ammabrett ohne an dem Bedienteil vorn herum zu schneiden!

Wollte bei mir neues Amma von unten gesehen die Zusatzinstrumente ...dann die Climatronik und dann ein Doppeldin Radio einbauen hat da jemand nen Lösungsvorschlag wie man das am besten macht oder Bilder?

Kann man eigentlich das Bedienteil mit der Econ Taste gegen das mit der Off Taste tauschen ohne den Rest zu ändern? Ist der Aschenbecher und Kippenanzünder im neuen Amma eigentlich auch ein Din-Schacht?