Wie war euer Saisonstart?

Zitat von Corradoman

Wie war euer Saisonstart?

Noch gar nicht. Steht noch beim Kalle in der Halle!

Gruß, Gregor

Meiner Saisonstart ist auch erst Montag,muss heute noch Pleullager wechseln .
Lader,Lima,Nockenwelle,Ansaugbrücke,Fächer und so nen paar klein teile wieder ein bauen .
Auserdem die kompletten Schalter,Tacho und ne ganze menge Kabel wieder verlegen.
Ladeluftanlage ausbauen und ne Federleiste,Dichtleiste und nen paar Magnesium teilchen suchen.
Ich fange dann mal.

Naja einen Saisonstart hatte ich ja nicht war die ganze Zeit angemeldet.
Aber wo jetzt die Sonne scheint geht nacheinander alles kaputt Ich glaub der kann die Sonne nicht ab

Maik

Nicht so gut, hatte meine Batterie nicht abgeklemmt und nun ist sie kaputt.

Ansonsten lief der VR sehr schön......

MfG
Björn

Mein 16V sprang ohne Probleme an. Allerdings nach 2 km fahrt nahm er kaum Gas an , hatte Fehlzündungen und sprang wie n Känguru.

Mußte während der Fahrt 3-4 mal an halten ..zwangsweise..
Motor ausschalten wieder an konnte dann weiter fahren bis zum nächsten stop.

Dann als er auf temp. war ging es. Auf dem Heimweg zickte er nicht rum.
Muß also mal fehler suchen. Bestimmt feuchtigkeit. Dieses Jahr bekommt er n Garage fürn Winter..

Schön aber wieder zu fahren

Also ich hab am Donnerstag angefangen meinen komplett überholten Motor wieder einzubauen und ich schätze mal das ich am montag oder dienstag wieder auf die Straße kann, sofern dann alles funktioniert...

MfG
Martin

Erstes starten ist echt saugeil! Sprang sofort an mein 16V. Ich fuhr im Winter einen Toyota Starlet mit 75 PS. Das ist echt eine rießen Umstellung, das straffe Fahrwerk, das kleine 30er Lenkrad, die PS. Aber echt einzigartig wieder im Corri zu sitzen. Aber ganz ohne Probleme ging bei mir auch die erste Ausfahrt nicht weil nähmlich mein rechtes Fenster nicht mehr runter geht. Macht kein mucks das Ding. Mal schaun ob der Motor kaputt ist. Ach ja und das Schiebedach geht nur ein Stück zurück dann klemmts.
Naja kann jetzt mal endlich Fotos vom Corri machen

hi,
naja wenn die tüv säcke nicht wären, wär meiner auf den strassen, aber nur scheisserei mit denen, die sagten ich muss jetzt die kotflügel auswuchten !!!!!!! weil der reifen drinne streift. also sowas hab ich auch noch nie gehört. ich hoff ich bekomms hin bis zum ersten mai, aber das wird sauknapp

Super. Zündanlassschalter im Anus und Lima auch. Beides notdürftig repariert und nach Bochum gedüst...

bin noch am zusammenbauen, habe mir einen Kabelset ersteigert und muss warten, bi es da ist. Erst will ich die Musikanlage zusammenbauen und danach erst anmelden (also keine halben Sachen )

So Saison kann Montag beginnen,bin jetzt nach einigen stunden fertig mit dem was ich mir für heute vorgenommen hatt.
Ich kann jetzt gar nicht mehr den Montag abwarten,und werde mir wohl morgen mal die Roten nummern holen und ne Probefahrt machen.
Motor schnurt wie ein Kätzchen,und der Lader macht selbst im stand son dampf,das der Bypass nicht mehr mit fertig wird.

mein saisonstart war eigentlich ziemlich mies
Radlager im Sack, heute gewechselt aber Geräusch immer noch da...
Vermutlich doch die andere Seite. Werde ich am Montag erledigen

Kühler undicht, hat gestern auf 30 km nen halben Liter wasser verloren, heute morgen so ein anti-Kühlerleck Mittel draufgekippt und siehe da, dicht!!

Ansonsten bin ich mit der Motorleistung 1000% zufrieden, das Auto ist nicht wiederzuerkennen. Letztes Jahr mit 70er Rad und Chip und jetzt mit
asy- Nocke, großem LLK, 68er Rad und Neulader

Allerdings hat er untenrum ein wenig verloren, aber so ab 3000 gibbet richtig feuer

Werde morgen den motor mal nach 8monaten wieder starten. Warte noch auf mein schloßträger vom lackierer,kurbelgehäuseentlüftung verlegen,pop off und lambdasondenmutter anschweißen Sitze rein- fertig.

Mein Start verschiebt sich leider noch etwas, die Kiste muss noch zusammengebaut werden...

Meinen Saisonstart (Saisonkennzeichen April bis November) hielt ich eher fürn schlechten Aprilscherz. Freitag 17 Uhr rein in die Kiste. Läuft wunderbar. In die Stadt gefahren zum Bäcker, schon stehen die grünweißen hinter meinem und sind kräftig am schreiben weil im März TÜV und AU fällig war. Hätte ja den ganzen März zum Tüv fahren können!

Zitat von Matl80

ich schätze mal das ich am montag oder dienstag wieder auf die Straße kann, sofern dann alles funktioniert...

MfG
Martin

So der Motor ist mittlerweile schon drinnen und es war echt geil wieder mit dem unterwegs zu sein....

mein Tüv ist auch abgelaufen, aber schon im Dezember.

Am Dienstag hol ich die Kurzzeitkennzeichen und ab zum Tüv, ich mach mir nur noch sorgen um meine Frontlippe wegen dem Bremsenprüfstand.
Das Problem ist das ich auch gleich meine neuen Felgen eintragen lasse, somit kann ich ihn nicht hochschrauben da er ja so tief wie eingetragen sein muß wegen der Felgeneintragung.

Werde nach der Felgeneintragung auf jeder Seite 5 bis 8cm Federwegsbegrenzer reinstecken und dann erst aufn Bremsenprüfstand fahren, dann dürfte nix passieren, hoffe ich!! :mad:

Habe mein Corry übern Winter zwei, drei mal durch die Tiefgarage bewegt um die neuen Felgen draufzumachen und zu prüfen ob sie streifen, außer das er im Standgas kurz nach dem Stand ab und zu ausgegangen ist läuft er jedoch einwandfrei, wäre ja auch schlimm wenn nicht mein 3L hat ja erst 5000Km drauf.