Corrado G60 vs Polo G40

Den Serienpolo machste bei höheren Geschwindigkeiten nass....

Polo G40

Zitat von Harti

Polo G40

Denke ich auch, die Karre wiegt ja fast nix im Vergleich zum Corrado. Jedenfalls wenn alles Serie ist .

Also der Ex-G40 von meinem Kumpel hatte kleineres LR und Chip, der ging Megamäßig, mit G60 keine Chance so bis 150/160 k/mh.
Jetzt hat er sich gerade wieder einen geholt der Motormäßig ziemlich Original ist. Also da muß ich sagen geht mein Corri ein kleines Stück besser. Auch bei dem Gewichtsunterschied sollte man im Originalzustand die immerhin 47 PS Unterschied nicht vergessen.

Freund von mir fährt auch einen SLS gemachten G40, keine Chance...war auf der Bahn hinter ihm laut Tacho 220 und der ging noch immer. Untenrum hat der G60 sowieso nichts zu melden. Mein neues Auto wird auch ein G40 *freu*

Der Polo müsste allein durch den Gewichtsunterschied die Nase vorn haben.

Aber selbst dann wöllte ich nicht tauschen

MfG
Björn

Also hier werden ganz schöne Märchen aufgetischt.
Vielleicht solltet ihr mal den Ladedruck und die Kompression des Motors prüfen lassen.
Hier mal ein paar technische Daten, Prolo 7.345 kg/PS, Corrado 7.187 kg/PS, also ist der Polo nix von wegen leichter oder schneller.
Und bei höheren Geschwindigkeiten kommt dann auch noch der geringere Luftwiderstand des Corrado zum Tragen.

Als nächstes erzählt hier womöglich auch noch mal wieder einer die Geschichte, ein GOLF TDI wäre schneller als ein Corrado G60 oder VR6.
Das ist rein von den technischen Daten her nicht möglich.

Wenn ihr euch solche riesigen Gummiwalzen drann baut, Radhäuser womöglich noch verbreitert, dann dürft ihr euch nicht wundern, wenn die Mühle nicht mal mehr 220 schafft.

mit freundlichen Grüßen
Der Heizer

Bin auch schon öfters Polo G40 (komplett Serie) von einem Freund gefahren, der geht schon ganz gut...

Aber für einen G60 reicht es nicht, weder im Anzug, noch im Durchzug und auch nicht in der Endgeschwindigkeit...

Ich hatte schon alle 3. G40, Corrado VR6, Golf G60. Der Serien G40 liess an der Ampel den VR fast stehen. Naja, aber ich kan ja vielleicht auch nicht fahren.
Fakt ist auch, das ein serien G60 im Corri alles andere als schnell beschleunigt.

Es kommt auch immer drauf an was für ein Serien G60 ihr meint.
ein 88er G60 mit A-Kopf und Super Steuergerät ist schon was anderes als ein 91er mit P-Kopf und Superplus STG.

Zitat

darum will ich hören was ihr sagt, damit ich dann mit ihm ein rennen mache und nicht verliere.... weil ich muss meinen corrado verteidigen...

Wie bitte?!
Aus dem Alter sollte man aber schon raus sein, um Rennen zu fahren, oder nicht?
Kein Wunder, daß wir Corradofahrer ein Heizer Image haben.

Nur mal so nebenbei:
Illegales Rennen kostet bis zu 1000 Euro, 4 Punkte und 1 Monat Fleppe weg.
Fahr nach Luckau oder Co.

Klaus, Top Antwort!!

CorradoG60: Bezogen auf Deinen letzten Satz: Du sprichst mir aus der Seele.

Also ich hatte vor meinem '89er Corri G60 nen '91er Polo G40...und ich muß sagen die ersten Monate war ich ganzschön enttäuscht von der Leistung des Corri
hatte ihn sogar bei SLS zum Laderüberhohlen und Checken, weil ich dachte, daß da was nicht stimmt. Im Vergleich muß ich sagen, fuhr mein Polo dem Corri (außer in der Endgeschwindigkeit) in allen Sachen davon. Und der Polo war motormäßig auch Serie...

Sag ich doch...

CorradoG60:

Kann mich da nur absolut anschliessen.
Wie schon gesagt ist der jetzige G40 von meinem Kumpel Serie und mein G60 geht besser, kann einer sagen was er will. Er hat jetzt schon vier Verschiedene G40 gehabt und der einzige der den G60 Alt aussehen ließ war der gemachte, der hatte allerdings ein Leistungsgutachten von knappen 144 PS wenn ich mich recht erinnere.
Und wie schon von CorradoG60 und Klaus erwähnt, wenn beide Originalzustand sind und beide Motormäßig in gutem Zustand hat der Polo kaum eine Chance. Ansonsten sollte man selber mal schauen ob der Corri noch annährend die volle Leistung hat.