[G60] stottert bei Vollgas ... warum?

Ich habe zwar nicht all zuviel Ahnung, aber wenn er bei Vollgas kein Gas annimmt, liegt das an dem Klopfsensor. Vielleicht ist ja der Klopfsensor defekt, oder hat er falsches Benzin drin, das zum Klopfen neigt.

Berichtigt mich, wenn ich etwas falsches gesagt habe.

Soweit ich weiss, gibts beim G60 nur einen Dauerbenzinfilter. Der sei wohl bei der Benzinpumpe am Tank. Vielleicht stimmt auch was mit der Zündung nicht?

Hallo,
ich glaube der Benzinfilter ist rechts hinten unterm Auto. Könnte von zu wenig Benzin kommen!?

...Gruß Michael...

ruckelt er auch bei wenig touren? wenn ja dann isses ned der benzinfilter. lambda regelt bei vollast sowieso nix mehr scheidet also auch aus.

eventuell vollastschalter?

Schau mal nach der Verteilerkappe war bei mir auch ist dann nur noch auf drei Zylindern gelaufen und hat dann kein geruckelt bei Vollgas.Oder Zündkerzen Kabel Verteilerfinger in der richtung ist es mit sicherheit was.

Ich würde auf Zündkabel, Verteilerkappe und Figer tippen.
Mess mal dieKabel durch. Ohm wert von ca. 5 kOhm müßte es sein...

Vielleicht ist da eins hin !

Hi,

bei mir war es einmal ein Zündkabel, dass von Zündspule zu Verteilerkappe. Dies war durchgescheuert. Und einmal war es die Zündspule selbst. Unter Teillast und bei langsamen fahren ganz normal und beim beschleunigen viele kleine ruckler. Dies wurde mit der Zeit immer schlimmer.

Andreas

Prüf mal die beiden Microschalter (für Vollast und Leerlauf) an der Drosselklappe, kann sein, dass der für den Leerlauf manchmal hängt. Dann nimmt der Motor kein Gas ab, ruckelt und sägt.

und bei kaputtem vollastschalter passt dann das gemisch nicht mehr

Vielleicht spinnt der Hall-Geber vom Zündverteiler. Evtl. mal uzm Testen einen anderen verbauen. Oder die Kabel davon sind blank durchgescheuert, hatte nen Kumpel kürzlich.

Sorry wenn ich so ein altes Thema nochmal rauskrame, aber genau dasselbe Problem wie hier beschrieben habe ich auch, und bin mit meinem Latein am Ende.
Blauer Temperaturfühler ist schon neu Lambdasonde auch, Zündung steht richtig Benzindruck und Fördermenge ist auch ok aber trotzdem fängt der Motor an zu ruckeln wenn ich ihm Volllast geben will

Gib mal dein komplettes Setup an.

Was verändert am Motor und wenn ja wann und genau was.

Wie lange besteht das Problem schon.

Gib mal ein paar Infos raus.

Gruß Jörg

Motor ist komplett überholt, 68er laderrad Thaibach Chip LLK Serie Nocke auch.
Zündung und CO sind eingestellt Kompression hat der Motor auch.
Ladedruck steigt bis 0,8 bar aber nicht höher weil der Motor ja auch nicht weiter dreht bzw.dann ab 4000rpm anfängt zu ruckeln.

Klopfsensor wäre eine Möglichkeit.

Prüfe das mal nach.

Dann VL Schalter an der DK auf Durchgang prüfen.

Wenn der defekt ist geht er nicht in den VL Modus.

Schau das mal nach und melde dich noch einmal.

Gruß Jörg

Hat das Steuergerät auch ein Notlaufprogramm?
Das war damals bei meinem G2 16V so, ab 4000 U/min fing er an zu stottern, ruckeln und lief nicht schneller als 120 km/h... aber womit das zu tun hatte, weiss ich leider nicht, habe ihn dann auf Turbo umgebaut. VW hatte mir die komplette Einspritzung neu verbaut, incl. Leitungen, Mengenteiler usw... und daran hatte es nicht gelegen...

prüfe doch mal deinen benzindruck beim fahren, kumpel von mir hatte ein ähnliches problem. benzindruckregler rein und schon lief die ***

Also der Vollastschalter scheint es nicht zu sein. Wenn ich den bei laufendem Motor drücke manuel fängt der Motor an zu sägen wie er soll.
Hab die beiden Unterdruckschläuche an der Drosselklappe erneuert aber das hat auch nicht geholfen, jetzt läuft auch auch noch dazu im unteren Drehzahlbereich wie ein Sack Muscheln und kommt nicht aus dem Quark

Hey hatte das seleb Problem hol dir einfach einen anderen Zündverteiler dann muss es wieder gehen! Bei mir war das anfangs benauso später dann ging er als einfach mal aus und ich wechselte den zündverteiler und keine Probleme mehr!!! Ps: Der hals am zündverteiler ist am g60 kürzer als bei golfs aber du kannst ohne probleme einen mit längeren nehmen!!!Weil die g60 verteiler selten sind zumindestes bei mir in der Gegend

gruß René