@ Tobi-VW15
...guckst du hier: http://corrado.woebking.net/5_Links/zulassungen.html 
wow, doch noch soviele?? knapp 25tausend??
wobei dieses jahr auch wieder viele geopfert wurden
Im Ausland gibt es ja auch noch etliche....immerhin wurden fast 100.000 gebaut....aber zumindest werden es nicht mehr :-)))
Die Aufstellung mit den Zahlen aus den Jahren
2001 und 2002 sind klasse 
!
Aber hat jemand von euch schon Zahlen vom
jetzigen Jahr 2003 ? :eek:
Gruß an alle Corri-Fans! 
Meinst du das sich da so viel verändert hat?
Zieh einfach wieder ein paar hundert ab die geschlachtet/verschrottet wurden.
Denke der Andreas kümmert sich die Tage mal wieder um die aktuellen Zahlen 
...
Mal ne etwas komische Vermutung zu den 79 KW bzw. 82 KW Corri´s.
Haltet mich bitte nicht für doof 
ist nur ein Gedankenblitz. 
Der G 60 bringt es doch auf 160 Pferde. Der G selbst bewirkt nen Leistungszuwachs von etwa 50 Prozent wenn ich mich da recht entsinne. 
Pie mal Daumen dürfte der Motor ohne Lader also etwa 100 - 110 PS leisten (75 kw - 80 kw). Wäre es vieleicht möglich, dass die beiden oben aufgeführten Modelle mit einer 1,8 Maschine ohne Lader ausgestattet sind (so einer Art Sondermodell. 
Eine andere Möglichkeit wäre, dass es den einen oder anderen Corri gibt der einen anderen Motor trägt. Beispielsweise einen Diesel Motor von VW, Audi ect.
Auch hier müsste ja umgeschlüsselt werden denke ich 
Da gab es doch mal diverse Bilder von Treffen wo ein TDI Umbau zu bestaunen gab.
In diesem Sinne
Na nicht ganz, der G60 hat ohne Lader so um die 90 PS wegen der geringen Verdichtung.
Hallöchen,
Ja, die 16V und GTI Corris gibt´s tatsächlich. Den GTI allerdings nur sehr sehr selten. Vor Weihnachten wurde so eine Rarrität bei einer kleinen Autowerkstatt in meiner Nähe verkauft, der Hübsche war schneller verkauft, als ich mich auf dem Absatz umdrehen konnte! 
Meines Wissens nach wurden bei diesen Modellen die Golf 16V bzw. GTI-Motoren verbaut, bin mir aber auch nicht ganz sicher!
Liebe Grüsse aus dem Ostallgäu!
Den 16V Corrado mit 1.8 L Hubraum gab es in Frankreich. Ohne Kat, mit 139 PS.
Steht glaub ich auch hier irgendwo auf Klaus' Seite.
Es könnte doch auch sein, das den jemand umgebaut hat, und dann hat der halt so viel PS wie der Spendermotor! Ist zwar schlechtere Abgasnorm, aber irgendwer trägt das immer ein!
Der mit 107 PS könnte ja wirklich ein GTI-Motor mit KAT sein......aber der 112er?
Der 112er kann ja eigentlich nur der 107er ohne Kat sein. Gabs ja damals im 1er und 2er GTI. Die Dinger gingen noch richtig gut.
Ja klar, das isser schon....nur hat der keinen Kat und ist deshalb eigentlich nicht eintragbar (den mit 107 würde ich ja noch verstehen).
Waren Exportmodelle, für Südafrika und solche Länder wenn ich das recht in Erinnerung hab...
also ich hab letztes jahr im januar glaub ich einen 1.8l 16v bei mobile gesehen. kann mich noch genau dran erinnern,wollte mir vielleicht so einen holen wegen der versicherung! kann aber auch sein das es vom verkäufer ein schreibfehler war.
mfg patrick
Hat vielleicht auch jemand bzw. Andreas die Möglichkeit das nach Alter auzuschlüsseln?
Mich würde nämlich schon interessieren den wievielt ältesten ich mit meinem 88er und Fahrgestell-Endnummer 2632 habe.
Viele werden ja wohl von den anderen 2631 nicht mehr da sein.
Hat ausm Forum eigentlich noch jemand ´n älteren?
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