Doppelairbag

Hallo Gordon,

was soll denn da gewartet, kontrolliert, bzw. überprüft werden? Wenn die Kontrolllampe bei Zündung ein leuchtet und nach dem Motorstart ausgeht, sollte alles in Ordnung sein. Wenn nicht, muss der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Geht von für umme bis 50 Euro.

Gruß

Gunther

Angenommen man kann es irgendwie testen/überprüfen. Was machst du, wenn ein Teil defekt ist und es dafür keinen Ersatz gibt? Die Frage an sich ist ja berechtigt, allerdings hinkt der Vergleich mit dem Flugzeug. Corrados gibts ja auch ohne Airbags und gefahren werden sie trotzdem.

Hallo Gordon, Deine Frage war bestimmt nicht unangemessen, nur kann man mehr als eine Sichtkontrolle ja nicht machen. Die Airbageinheiten lassen sich nicht öffnen, zumindest nicht, ohne sie zu zerstören.
Und ja ich weiß, dass die Gurtstraffer einen elektrischen Kontakt zum Steuergerät haben. Bei einem Kabelbruch würde die Airbag Warnlampe nicht mehr ausgehen. Auch hier kann man nicht prüfen, ob noch Druck auf der Patrone ist.
Gruß
Gunther

Das System ist soweit redundant. Die einzelnen einzelnen Zünder werden vom Steuergerät überprüft. Sobald die Widerstandswerte nicht mehr passen, geht die Leuchte an.
Es reicht hier also aus die Kontrollleuchte zu überprüfen (muss ja beim einschalten der Zündung angehen und nach dem Selbsttest wieder erlöschen) oder im Extremfall den Fehlerspeicher auszulesen. Die Patrone hat gemäß VW wohl kein Ablaufdatum. Ich denke der wird im Falle eines Falles zünden.
Sensoren haben die Fahrzeuge mit Airbag nicht. Hier werden die Airbags und die Gurtstraffer einzig vom Airbagsteuergerät ausgelöst, welches hinter der Mittelkonsole sitzt. Die Auslöser für die Gurtstraffer am Halter der Frontstoßstange gibt es nur bei Fahrzeugen mit Gurtstraffer ohne Airbag.
Siehe hierzu auch folgenden Thread:
https://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=148061
Insbesondere die Posts 8 und 10.
Diesen hier auch lesen:
https://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=138669
Insbesondere Post 4

Neu gib es weder die Gurtstraffer, noch die Airbags.
Austragen wird Dir das sehr wahrscheinlich auch keiner (sicherheitsrelevantes Bauteil). Da kannst Du die besser ausbauen und fertig, den Corrado gab es ja auch ohne und ich denke kaum ein Gutachter wird das wissen, wo welche drin waren.

Ich hatte bei meinem Audi 80 Cabrio im Türholm einen Aufkleber mit dem Hinweis das die Airbags im 10Jahres Intervall geprüft werden sollen.
Aus Neugier den Freundlichen gefragt was dann geprüft wird.
Es wird der Fehlerspeicher ausgelesen und auf äußere Beschädigungen geprüft.
Ich schau mal ob ich ein Bild von dem Aufkleber finde.

Kann man das Airbag-System beim Corrado denn nun auslesen oder nicht? Da habe ich verschiedene Sachen gelesen.

Motor-Steuergerät geht.
ABS geht nur in der Variante ABS + EDS, sonst bleibt nur das Ausblinken.
Und Airbags?

Airbags geht auch.

Klar geht das, wenn eine Komponente auslöst, oder Du eine Komponente versehentlich unter Spannung abklemmst, muss anschließend ja das Steuergerät zurückgesetzt werden, um die Meldung zu löschen.
Gruß
Gunther

Den Weg kannst dir finde ich sparen, denn wäre auch nur irgendein Fehler abgelegt, dann würde die Kontrolleuchte dauerhaft leuchten.

Ich habe in meinem Corrado übrigends sogar das Airbag- System nachgerüstet, incl. Polo- Lenkrad, ich habe keine Angst davor, dass es durch alterung Probleme gibt. Schlimmstenfalls ist es dann halt so wie vorher ohne Airbag.
Auf Schrottplätzen müssen Airbags ja gesprengt werden, hab mich da mal mit dem Besitzer unterhalten, ihm ist noch kein einziger Fall untergekommen, daß ein Airbag nicht aufgegangen wäre.
Gruß
Jürgen

Moin,

ich hatte mir auch das Airbagsystem nachgerüstet, jedoch mit Raid-Airbag-Lenkrad. Sieht gut aus, nicht das klobige Corrado-Airbag-Lenkrad. Ist auch eingetragen. Im Ernstfall hoffe ich, dass es funktioniert. Hätte ich es nicht eingebaut, müsste ich im Ernstfall auch ohne auskommen...

Gruß Diabolino

Ich habe mich gefragt, ob Sie wissen, wie/wo/ob ich Airbags in einen (1993 oder 1994) Corrado VR6 einbauen könnte. Verkauft ebay solche Sachen?

Machen wird Dir das keiner, wenn Du es nicht selbst machen kannst. Und eigentlich braucht man dafür einen Schein, weil Sprengstoff.
Du brauchst erstmal die ganzen Teile, dazu gehören auch die Kniepolster und das Facelift-Armaturenbrett mit der Klappe für den Beifahrerairbag und die Gurte mit Gurtstraffern plus Kabelbaum-
Bei den Corrados ab Werk ohne Airbag fehlt dann auf dem Mitteltunnel die Halteplatte für das Steuergerät und die Befestigungsmöglichkeit der beiden Halter für den Beifahrerairbag.
Nichts was man nicht lösen kann, ist aber viel Arbeit.
Bei Ebay auch eher schwierig, weil Airbagpatronen da nicht verkauft werden dürfen.
Gruß

Gunther

Den Mitarbeiter bei VW würde ich auch gerne sehen.
Der kann vermutlich mit dem Corrado schon nichts anfangen, mit dem Airbag darin noch weniger.
Allein ob sich da noch so einfach Unterlagen finden lassen würden?
Ich bezweifle das stark. Lenkräder hab ich mir bewusst noch 2 auf Lager gelegt.

Das komplette System nachzurüsten wird wahrscheinlich an der Verfügbarkeit der Teile scheitern.
Habe ich vor Jahren schon mit gekämpft.