verstellbare Lenksäule vs. normale Lenksäule

Habe auch eine bzw die 2. verstellbare drin. Gleiches Problem wie bei dir. Recht wacklig. Ist bauartbedingt. Kannst leider nur damit leben oder die starre drin lassen. Wiederum find ich die Verstellung aber schon gut, da ich je nach Strecke mal die Höhe meiner Sitzposition anpassen kann. Das ist auf längeren Strecken entspanner zu fahren.

hatte damals im 8v auch ne verstellbare ab werk, war auch wackelig, ließ sich leider auch nicht beheben

Ich habe die auch ab Werk drin, aber die hat nur ganz minimales Spiel nach unten und oben.
Das finde ich aber normal, weil der Bolzen ja etwas Spiel haben muss.
Links/Rechts ist kein Spiel feststellbar.

Nabend, das gleiche hatte ich in meinem alten 94er 2.0l Corrado, die Lenksäule hatte immer etwas Spiel.
Wenn ich das noch richtig in Errinnerung habe war da eine Schraube in der Nähe
vom Verstellhebel, diese musste ich regelmäßig nachziehen, was für ein paar Hundert Kilometer geholfen hat.

Mfg

Aber dann sollte man sich schon überlegen, obs wirklich Sinn macht. Wenn man auch so die richtige Sitzposition gefunden hat und gut damit zurecht kommt, macht es ja anscheinend überhaupt keinen Sinn.

Mich würde folgendes nerven: Ich baue mir nen Gewindefahrwerk ein und nen kleines Lenkrad um direktes Fahren zu haben und habe dann ne Lenksäule dazwischen, die dauernd Spiel hat. Das würde mich persönlich total aufregen.

Mein Honda Prelude hat auch ne verstellbare Lenksäule, da wackelt allerdings nix, kein bisschen, ist bombenfest...

Muss sagen, dass ich das beim Corrado auch nicht so richtig brauche, da ja die Sitze höhenverstellbar sind, was beim Honda nicht der Fall ist. Da macht das ganze schon Sinn. Ich habe aber lieber höhenverstellbare Sitze...

@ Diabolino:

Du warst ja auf jeden Fall sehr motiviert, so oft wie du das ganze jetzt schon durch hast *g*

Meine Lenksäule hat minimales Spiel.
Würd sie am liebsten auch rauswerfen, aber der Tüv besteht wegen dem Airbag drauf.
Hab schon probiert ne Golf3 Säule anzupassen, hat aber leider nur bedingt geklappt.

Haben denn nur die Corrado Lenksäulen zum verstellen dieses Problem? Also sind die vom Golf 3 stabiler bzw. besser befestigt oder wie?

Beim meinem 35i FL sitzt das Teil ebenfalls gut fest...

Das Problem taucht nur beim Corrado auf.
Golf3 zb bekommst du kaum bewegt.

War beim Kauf des VR's auch sehr verwundert. Hab gesehen das der Bolzen etwas Spiel hat. Erst dachte ich das kann doch net war sein.

Nervt schon irgendwie.

Seitliches Spiel hat se keins... wär ja noch schöner

Also bei Neuzustand muss ich passen, aber es ist heute bei 170 tkm nicht anders als damals bei 110 tkm.

Hello,

ich habe auch eine Verstellbare. Mir ist allerdings noch kein Spiel aufgefallen (kleines Lenkrad).

Hmm, also mir ist bisher bei den verst. Lenksäulen kein deutliches Spiel aufgefallen. Nicht bei meinem US und auch nicht bei vergleichbaren mit Höhenverstellung von Bekannten. Keine Seltenheit ist allerdings das der Stift rausrutscht, vorwiegend auf Holperstraßen -das is dann ein Kampf...Lenkrad nach unten drücken und lenken oder nach oben. Da hilft nur einkleben!

Hallo!

Habe mir das hier (und in anderen Threat´s) mal durchgelesen...

hab auch ein riesen Problem bei meinen (derzeit im Aufbau befindenden)Corrado mit der verstellbaren Lenksäule...
das Lenkrad lässt sich gute 3-4 mm rauf und runter wackeln...
Es handelt sich um einen VR mit Airbag....

dass etwas spiel bei der höhenverst. Lenksäule vorhanden ist, ist ja normal ... (mein anderer Corrado mit verst. Lenksäule nur nur ganz geringes spiel)

mein größtes Problem jetzt, ist der TÜV..... Der hat damals eben das (doch zugegeben) große Spiel beanstandet und somit keine genehmigung erteilt...

gibts irgendwelche Tricks/tipps dieses Spiel irgendwie zu reduzieren oder gar so gut wie verschwinden zu lassen ??....
Bin schon echt verzweifelt....

Abgesehen davon dass der Tüv deswegen NEIN zum Auto sagt, hab ich gar keine Lust zig tausend € in Karosserie und Motor zu stecken und dann mit einem recht wackeligen Lenkrad herumzufahren....

habe schon überlegt auf Fixe Lenksäule umzurüsten....
was muss dafür alles gemacht werden?
Problem weiters ist dass ich Airbag habe, und hier eben gelesen habe dass bei Airbag eine höhenverstellbare Lenkung zwingend erforderlich ist...

LG Markus

Laut meinem Tüv Prüfer ist bei Airbag die höhenverstellbare Lenksäule Pflicht.
Stehe vor dem selben Problem wie du.

Habe gerade bei uns (in österreich) mit dem Tüv telefoniert...
hat gesagt er muss erst nachfragen ob es möglich auf Fixe Lenksäule umzubauen...
wird mich dann im laufe des Vormittages zurückrufen....

möchte eig. die höhenverstellbare behalten, aba es wär halt ne Option falls es seitens TÜV möglich ist!..

Hat keiner leicht einen lösung dafür? Kann ja nicht sein dass alle mit wackeligen Lenkräder herumfahren .. (bei denen ein spiel vorhanden ist) ..;)

lg

PS:marco,... was schwebt dir für eine Lösung vor? irgendeine idee??

-- Beitrag erweitert um 09:17 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 09:00 Uhr --

so.. der Techniker von der Landes Regierung hat mich gerade zurückgerufen...
Er hat mir bestätigt dass es keine Einwände seitens der LaReg geben wird, wenn ich von Höhenverstellbare auf Fixe lenksäule umrüste (da es die fixe auch im Corrado serienmäßig gegeben hat)....
einzig der Airbag muss erhalten werden... der darf nicht "zurück"gerüstet werden....

Wenigstens was...

nur so als gedanke : kann mann nicht die bolzen durch schrauben mit kunststoff uscheiben tauschen

dann währe sie zwar noch verstellbar wenn auch schwerer aber das spiel sollte sich reduziren