2.500,-- € Abwrackprämie für "Altautos"

Unser Essen geht auch erst über Polen, Italien und wird in Deutschland dann gestempelt.
Anscheinend gehts uns noch zu gut und neue Autos zu kaufen ist wichtiger als die Umwelt und die begrenzten Rohstoffe.
Die probieren halt jetzt alles, um die Wirtschaft anzukurbeln.
p.s. Geld regiert die Welt.

Nur das es da dann wieder die Treffen könnte die eh schon weniger geld haben.
Heißt das günstige Autos damit schnell knapp werden könnten..

Aber ich glaube wenn ich nen Corrado vor der Presse sehe versuch ich den noch schnell zu kaufen.

ich find es schlecht, die sollen lieber die Schulden abbezahlen und den Bürger entlasten durch steuersenkung damit wieder mehr kaufkraft herscht, für mich ist das unverständlich... Kauf mir jetzt nen Logan und meinen 500€ passi gebe ich dann für 2500€ dran?......ohne worte

Denke auch das daß nicht so klappt wie Die oberen denken. Leute mit wenig Geld können haben so noch weniger auswahl an Autos und auch Anfänger werden es Schwerer haben ein Auto zu finden. Außerdem machen so sicher noch mehr Leute schulden um den neuen Wagen zu Zahlen. Naja und ausserdem Kaufen jetzt sicher viele die billigen Ausländer und da hat dann unsere Wirtschaft auch nicht soviel davon.

Ich sag immer, "es geht nichts über alte solide Deutsche Automobilbaukunst".

Wäre unklug, die die nichts haben holen da Geld von der Bank um einen Kleinwagen zu kaufen, wo kommen diese Kleinwagen her, aus D-Land, sicher nicht.

Hi !

Weiß nicht ob es nen aktuelleren Threat zur debatte gibt.

Nur ne kurze Frage. Hat einer von euch Erfahrung ob man das Fahrzeug vorher schlachten kann ? bzw wieviel noch dran sein muss ?

Mfg
benni

Zitat von ElHocko

Nur ne kurze Frage. Hat einer von euch Erfahrung ob man das Fahrzeug vorher schlachten kann ? bzw wieviel noch dran sein muss ?

Hier gibt es immer die aktuelle Anzahl von bearbeiteten Prämien und auch allgemeine Fragen:
http://www.bafa.de/bafa/de/wirtsc…/faq/index.html

Zitat

Fällt ein PKW (10 Jahre alt, seit 5 Jahren in meinem Besitz) bei wirtschaftlichen Totalschaden in den Kreis der Begünstigten?
Der wirtschaftliche Totalschaden spielt keine Rolle, sofern alle Voraussetzungen gem. Ziff. 4.2 der Richtlinie gegeben sind.

... Also ich denke mal Ausschlachten dürfte auch kein Problem sein.
Übrigens bekommt man auch die Prämie, wenn ein Saisonfahrzeug z.B. blos 3 Monate zugelassen war aber 12 Monate gehalten wurde.

reicht wenn die Fahrgestellnummer abgibst!

Bei uns in Österreich bekommt man nur 1500 euro! Das ist ja alles nur ein blödsinn! Außer einer hatte sowieso vor ein neues Auto zu kaufen!

Ist nur dumm das einige "Bürger" so scharf auf die Prämie sind das die ihre Altwagen die mehr wie 2500€ Wert sind abwracken lassen.

Zitat von Matoa

Ist nur dumm das einige "Bürger" so scharf auf die Prämie sind das die ihre Altwagen die mehr wie 2500€ Wert sind abwracken lassen.

Das jemand sooooo dämlich ist kann ich mir nicht vorstellen.

Ich mir ehrlich gesagt auch nicht. Allerdings wissen viele teilweise gar nicht das inzwischen auf dem freien Markt Liebhaberpreise gezahlt werden. Und so verschwindet halt der eine oder andere Wagen unter dem Wert den man hätte erzielen können.

Man kann die Autos nicht vor der Presse retten. Bei uns beim Schrotti stehen super Erdbeerkörbchen rum die alle in Schrott kommen.
Es gibt doch schon sehr viele die sich neue Autos kaufen. Bei uns auf Arbeit (VW-Wob) werden schon angesetzte freie Tage wieder abgesagt. Die Woche Kurzarbeit die für nächste Woche angesetzt ist, konnte nicht mehr abgesagt werden weil es dazu schon zu spät war.
Diese Abwrackprämie bringt das ganze schon ein wenig in Schwung. aber wie schon gesagt wurde, glaube auch ich daran, das das nur kurzfristig ist.
Diese Abwrackprämie gas es auch schon.. war das 92? oder 94? schon mal.
Nur unter einem anderen Namen.
Und es wird auch bald vorbei sein mit der Prämie, denn die Händler können schon jetzt nicht mehr garantieren das die Kunden ihre Prämie auch wirklich bekommen wenn ihr auto dann ausgeliefert wird.

andreas

Zitat

Das jemand sooooo dämlich ist kann ich mir nicht vorstellen.

Hier und da hat das leider mit dämlich gar nichts zu tun. Die Hersteller - allen voran VW - locken ja mit zusätzlichen Abwrackprämien. Wer z.B. einen Lagergolf V nimmt, bekommt von VW zusätzlich zur staatlichen Prämie weitere 4.000 Euro. Da diese Prämie vom Werk getragen wird, kann der Händler sogar selber noch den üblichen Rabatt geben. Da es aber die Herstellerprämie nur in Zusammenhang mit der staatlichen Prämie gibt, macht es durchaus finanziell Sinn, auch ein Auto zu verschrotten, welches normalerweise mehr wie 2.500 Euro wert ist.

Mein Alltagswagen z.B. hat einen Schwackeeinkaufspreis von rund 5.000 Euro. Leider ist er zu jung (BJ 2001) und es wäre für das Auto auch echt schade (TDI, Scheckheftgepflegt, guter Zustand, echte 107.000 km usw). Aber die 5.000 Euro zahlt mir dennoch keiner, dank Euronorm 3 darf ich ab 2010 bereits in den ersten Städten nicht mehr fahren, es gibt keinen Partikelfilter. Wenn er also unter die Regelung fallen würde, könnte ich mir durchaus vorstellen, ihn so zu Geld zu machen ohne Stress.

Zitat von Polofahrer

Zitat

Das jemand sooooo dämlich ist kann ich mir nicht vorstellen.

Hier und da hat das leider mit dämlich gar nichts zu tun. Die Hersteller - allen voran VW - locken ja mit zusätzlichen Abwrackprämien. Wer z.B. einen Lagergolf V nimmt, bekommt von VW zusätzlich zur staatlichen Prämie weitere 4.000 Euro. Da diese Prämie vom Werk getragen wird, kann der Händler sogar selber noch den üblichen Rabatt geben. Da es aber die Herstellerprämie nur in Zusammenhang mit der staatlichen Prämie gibt, macht es durchaus finanziell Sinn, auch ein Auto zu verschrotten, welches normalerweise mehr wie 2.500 Euro wert ist.

Mein Alltagswagen z.B. hat einen Schwackeeinkaufspreis von rund 5.000 Euro. Leider ist er zu jung (BJ 2001) und es wäre für das Auto auch echt schade (TDI, Scheckheftgepflegt, guter Zustand, echte 107.000 km usw). Aber die 5.000 Euro zahlt mir dennoch keiner, dank Euronorm 3 darf ich ab 2010 bereits in den ersten Städten nicht mehr fahren, es gibt keinen Partikelfilter. Wenn er also unter die Regelung fallen würde, könnte ich mir durchaus vorstellen, ihn so zu Geld zu machen ohne Stress.

Ja, hier muss ich mich korrigieren, durch die Zusatzprämien der Hersteller lohnt sich das durchaus - schade um manchen zukünftigen Klassiker.

Polofahrer:

Hier schonmal geschaut, da gibt's einige Euro-4 Lösungen
http://www.sk-handels-ag.de/

Die Frage ist natürlich auch, MUSS ich in die paar Städte, die die Feinstaubgrenze so strikt ziehen? Nach Deinem Kilometerstand zu urteilen, bist Du jetzt nicht der Vielfahrer.

Davon abgesehen, dass die meisten Leute den Wertverlust des Neuwagens und die Verzinsung des eingesetzten Kapitals bei Ihrer Rechnung (wenn sie denn überhaupt rechnen) völlig außer acht lassen.

Danke für den Link, ist leider nicht dabei, zwar der Motor, aber eben nicht in einem Ibiza, sondern nur im Leon (ASV, 110 PS).

Fahre ca. 30. - 35.000 Km im Jahr, habe den Wagen vor knapp zwei Jahren mit kaum KM gekauft. Grundsätzl. sind mir die Umweltzonen auch relativ egal, ich plane nur generell ein anderes Auto zu kaufen, daher ärgert es mich, dass die Preise für die Altersklasse gerade völlig wegbrechen. Geht mir da auch mehr ums Prinzip, wenn ich noch Platz hätte, würde ich ihn einfach stehen lassen, bevor ich ihn "verschenke".