frisch gewaschen, allerdings noch nicht gebügelt

Meiner is Blue Anthrazit Perleffekt. Hast du eigentlich auch den Vorderachs- Stabi getauscht bei der Tiefe oda war gar keiner dran??

Madlen, jetzt kann doch jeder dein Kennzeichen lesen.
Im ersten Beitrag hast du es noch verfremdet

andreas

6N find ich auch gut, bin grad auf der Suche nach einem für meine Freundin, aber die kann sich nicht entscheiden, einmal will se einen, dann will se lieber weiter Bahn fahren Naja Frauen halt (anwesende natürlich ausgeschlossen)

Hast schon recht gehabt mit der Entscheidung, hab auch erstmal nen kleinen Golf mit 75 PS gehabt und mir dann den Corrado VR6 gegönnt. Trotzdem würd ich da wirklich nicht allzuviel machen, hab ich an meinem Golf dann auch nichtmehr, paar Felgen und n Fahrwerk, das wars, Damit der Auspuff nach was aussah hab ich ne Blende draufgeschraubt (ja, schlagt mich aber ich habs getan) und alles andere wie Folie, Blinker oder Lenkrad war mal günstig bei ebay.

Wegen den Schäden, hast da keine Connections? meist iss doch in der Nähe eine Gruppe von verrückten Schraubern die jemanden an der Hand haben. Das wäree evtl ne Möglichkeit.

also der 6N ist echt n klasse Flitzer... mein erstes Auto war ein 40ps starker 6N in Lila und ich muss sagen... wenn ich heut so drüber nachdenke, der war schon irgendwie lustig. Drauf waren ähnliche BBS Felgen wie sie Jason hier gepostet hat.
Mir gefallen die schwarzen Felgen zum schwarzen Auto richtig gut.

Naja sie sind halt nichmher die schönsten, ansonsten siehts gut aus, hatte ich damals auch aufm Golf, mit Poliertem Bett

Jo das Wägelchen macht doch schon Fortschritte.

Als nächste Investition würde ich allerdings einen Eimer, 5L Wasser und einen Schwamm anschaffen.

Hi,

bei nem schwarzen Polo empfelen sich doch die roten Facelift Rückleuchten vom 6N2. Haben wir bei nem Kumpel verbaut.

Und so gehts:
http://www.kampfkeks.com/Karosserie_Rueckleuchten.html

MfG
Chris

Aber dafür das ihr die Kabel durchgeschnitten habd gehört ihr geschlagen Kann man ganz easy die Kontakte aus dem Steckergehäuse lösen und in geänderter Reihenfolge wieder reinschieben.

Madlen:

Schaut doch ganz gut aus der Kleine!

Aber mehr würd ich nicht machen. Musst Du ja wissen, aber jeder weitere reingesteckte €uro entfernt Dich wieder ein Stückchen von Deinem Traum Corrado. Höchstens Verschleissteile auswechseln, bzw. noch den angeschrammten Radlauf ausbessern. Wegen Rostproblemen und späterem Wiederverkauf...!

Ich weiss, wenn man einmal anfängt .... - Alternative wäre ja, den Polo als Winterauto zu fahren und den zukünftigen Traum Corrado im Sommer. Kostet dann ja auch nur die Hälfte!

MfG
Thomson

Zitat von maZel

also der 6N ist echt n klasse Flitzer... mein erstes Auto war ein 40ps starker 6N in Lila und ich muss sagen... wenn ich heut so drüber nachdenke, der war schon irgendwie lustig. Drauf waren ähnliche BBS Felgen wie sie Jason hier gepostet hat.
Mir gefallen die schwarzen Felgen zum schwarzen Auto richtig gut.

Seit wann gibt es den 6N mit 40 PS??? Gedrosselt?

dann wars halt der mit 45 ps oder so das auto war leider viel zu schnell schrott

Jason

Ist nicht meine HP > Hab auch keine Kabel weggepitsch bin doch Elektroniker so nen Pfusch betreib ich net.

MfG
Chris

Du hast damals schon festgestellt das nen Corrado für dich schwer bzw. wohl gar nicht finanzierbar ist...
Der Corrado ist in der Zeit bisher nicht wirklich billiger geworden...

andreas

In wie weit verschlingt der Polo denn so viel Geld??
Ich wollte meinen am Anfang auch gleich auf den Schrott werfen als der Fensterheber kaputt ging, die Rep hat ca.350€ dann musste noch der Zahnriemen gemacht werden, waren auch nochmal so ca.250€ Da hab ich auch übelst gekotzt, weil mitm Azubi-Gehalt is das ne Menge Holz. Aber seither läuft der kleine ohne weitere Reperaturkosten schon knapp 4 Jahre.

Also Kopf hoch!!

12Liter Super? Sicher das das nirgendwo rausläuft? kann ja eigentlich nicht sein sein für so ne 75Ps Karre, selbst nen gemachten G kriegt man dauerhaft wohl schwer drüber...