Die passgenauigkeit von bonrath kanns du vergessen, hatte auch letzte wochen meinen für den 16v bekommen hatt aber auch nichts gepasst, der durchmesser war vill zu klein. Bin sofort dann damit zurück, der händler hatt mir auch bestätigt dass ich bei weitem nicht der erste bin wo nichts passt und hatt ihn dann auch spfort zurück bekommen. Ich hab mir jetzt einen von D&W bestellt.
Stimmt, ich habe meins beim VR6 wieder rausgeschmissen. weil das Gummi was von der Drosselklappe zum Powerrohr geht immer abrutscht. Die Schnittkante zum Bogen sind keine 90 grad, deswegen das problem... Weiß nicht ob ich ein Montagsteil hatte oder ob alle so sind.. Jedenfalls schade, weil grad günstig war es ja nicht.. Aber ich kann scarscy nur zustimmen und sagen das er oder wir nicht doof sind.. Liegt am rohr. 
ist doch echt zum 
Also wieder raus mit dem Ding...na dann werd ich auch mal schauen was man anferes noch so bekommt.
Was bringt so ein Teil?
in meinen augen nix außer optik, es soll wohl für besseren durchfluß sorgen. und beim lastwechsel soll sich anscheind der originale faltenbalk zusammenziehen was mit dem powerrohr nicht passiert.. aber davon habe ich nix gemerkt. vom sound her blieb es auch gleich.
Gibs da ne ABE für??? Du hast nen Pilz drin kostet auch 3 Points und 150€ oder?
Das Powerrohr und den Pilz habe ich nicht mehr drin. Habe das K&N kit damal noch mit ABE bekommen was sogut wie nicht mehr erhältlich ist. Aber ich bin ja fuchs und habe eine falbkopie davon 
Für den VR gibt es für den Pilz ein Gutachten (K&N 57i Kit).
Das Powerrohr bringt gar nichts, außer optik
Schaut rein, selbst in Blau passt das Teil nicht. Grad an der Drossel ist das Teil nicht passend,sondern sitzt daneben.
Will nicht sehen wenn der Motor an ist und sich das ganze noch bewegt.
Und die Schlauchschelle rutscht auch runter....
http://elf88.de/web2/goldfigth…ross_222638.jpg
Ich dachte ich hatte nur Pech... Willkommen im Club! 
Gruß M. 
Ja, das ist bekannt dass es nicht ganz passt.
Hab meins schon mehrere Jahre drinnen und es hat auch schon leicht den Lack am Dom aufgescheuert.
Allerdings habe ich es ganz gut hinbekommen.
Ich habe den Halter vom K&N etwas umgebaut sodass das Powerrohr auch etwas vom Dom wegkommt.
Soweit hat es dann ganz gut gepasst.
Mit den Schellen hatte ich keine Probleme...
so kram das mal wieder vor!
kann mir einer sagen welchen Durchmesser das rohr hat 
und welche wanddicke das material hat
gruss
thx im voraus!
Gibt es User die das Rohr in Verbindung mit dem Originalen Kasten fahren?
Hat sich was von der Passgenauigkeit geändert?
Habe mir gestern ein neues über ARZ bestellt.
Was sollte ich beim Einbau beachten?
Markus
Es wird nicht schön werden:-(
hab meins solange mit der flex bearbeitet bis es halbwegs gepasst hat
und ich hab steife gummis zum befestigen nicht die falten dinger
Dann lass ich mich mal überraschen. Wenn es gar nicht passt dann gehts wieder zurück zum Absender.
Schade eigentlich...
Oder einfach den Gummi Bogen von VR nach 95 nutzen.
Der ist bei weiten besser als bie Metallrohre oder das Corrado Original.
Gibt es User die das Rohr in Verbindung mit dem Originalen Kasten fahren?
Hat sich was von der Passgenauigkeit geändert?
Habe mir gestern ein neues über ARZ bestellt.Was sollte ich beim Einbau beachten?
Ja, ich habe den original Luftfilterkasten noch drin. Sie aber aus wie auf dem Bild vom Ausgangspost. Das Ding passt wie Mist. Ist eigentlich nur noch drin da es zum optischen Konzept passt.
http://farm2.static.flickr.com/1302/4685357511_0bd105490f_b.jpg
@Matao, ist dann aber kein Corrado-Teil mehr ?? Evtl. Teile-Nr. ?
Das Teil stammt aus nem Golf3 Syncro ABV.
Teile Nummer 3A0 129 627 K
http://www.bilder-space.de/show_img.php?i…g&size=original
Hab ich auch drin, hatte vorher nur das weiche Gummiteil drin.
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