Corrado erleichtern

Kannst alles raus nehmen... Sitze, Teppich, Verkleidungen, Heizung(diesen Gebläsekasten), A-Brett,Himmel... Weiss nicht was die Heizung so wiegt, aber ich denke so 50Kg sollte man einsparen können.

andreas

Wie macht man das dann mit der Mittelkonsole? Immerhin liegt dann ja das Gestänge vom Getriebe frei und verstaubt.

Und wenns dann weitergehen sollte (ohne TÜV):

Heckwischer weg
Carbon Motorhaube
Carbon Kotflügel
Plexiglas
Wischwasserzeug raus

Wie schon gesagt kompletten innenraus leer machen

selber abnehmen,.....

was hast denn vor wenn ich fragen darf?

Notfalls kann man sich ne Platte bauen die das Gestänge verdeckt.

Heckwischer weg,Carbonhaube und Kotflügel. Da kriegste noch Tüv drauf.

andreas

schon immer. Es ist nicht so, das du deswegen keinen Tüv bekommst, aber bemängelt wird es auf jeden Fall...

andreas

Mit dem ohne TÜV meinte ich eigentlich auch nur die Plexiglasscheiben. Wobei ich mir da nicht sicher bin obs da inzwischen nicht sogar schon was mit TÜV gibt.

Wenn es dir um viel Gewicht geht das du abspecken willst würde ich bei der Radio Anlage anfangen!

-Radio raus
-Subwoofer raus
-Lautsprecher raus
-Alle Kabel der Anlage raus

Ansonsten:
-Carbon Sitze
-Keine extra Verspoilerung
-Statt 9x16 Felgen 6x15 Alus Fahren
-Tanken immer nur für 10 Euro
-Selber 20 Kilo abnehmen

DIÄT DIÄT und nochmals DIÄT...
Sorry, das konnte ich mir leider nicht verkneifen.

Zitat von Spread

-Statt 9x16 Felgen 6x15 Alus Fahren

Naja, wiege lieber deine Felgen!
Ne 7,5x17 OZ wiegt auchnur 8kg. Da kommst mit ner Estoril nicht ran.

@ Andreas: Das A-Brett muss zum Tüv leider auch drin sein!

Was noch ne menge bringt die streben unter der haube entfernen oder gleich Carbon. Bin ma in einem bis auf Cockpit,Vollschalen,Schrothgurte und lenkrad leer geräumten VR Turbo mit gefahren.
Da hat alles gescheppert und geklappert als wenn die Bude gleich auseinander fällt! Aber die 480PS haben Spass gemacht wenn der Motor mal gehalten hätte!

evt. leichtere felgen, carbon kofferdeckel

Scheiben aber lieber aus Makrolon...

Man sollte aber auch auf die Gewichtsverteilung achten... wenn man hinten kaum noch Gewicht hat dafür vorne dann aber nen VR6... davon wird das Fahrverhalten auch nicht besser

Wenns Radio und Boxen drinbleiben schenk dir den Rest, wenns nicht konsequent gemacht wird ist der Corrado nicht das richtige Auto. Und zum Felgenthema. Auch OZ ist nicht gleich OZ, ne Superleggera wiegt nüscht, andere OZ ne gefühlte Tonne pro Rundling...

Da stimme ich Danilo zu. Wenn du Radio, A-Brett usw.. drin lassen willst, dann brauchst du da nicht wirklich mit gewichtsersparnissen anfangen...

andreas