Heizungswärmetauscher

Gibt viele Beiträge dazu...

Ist schon ein gutes Stück arbeit.
Der Sitzt hinter den mittleren Luftdüsen.

Schau mal unter http://www.corradotechnik.de dort wird beschrieben, wie man die Klima einbaut. Da ist eigentlich alles drin, was Du brauchst.

Ich komme zwar aus der Nähe, aber ganz ehrlich. Ich habe das schonmal gemacht und brauche das so schnell nicht wieder

hallo

habe meinen wt auch endlich nach einem jahr getauscht.
bei mirhabe ich nur die armaturenverkleidungen abgebaut beidseit´s.
radio, mittelkonsole, und die darüberliegenden lüftungsgitter inkl. aschenbecher ausbauen. vorne im motorraum die schrauben lockern,
dann merkst schon die ganzen schläuche die du weggeben musst. wenn du die seilzüge aushengst von den heizungsreglern markier sie dir wo welcher hin gehört.

bin kein mechaniker, aber das bringst mit etwas handwerklichem geschick hin.
ist eine ......arbeit aber zum schaffen. 6 Stunden
meiner is ein G60 ohne Klima.

geladene grüsse schurlig60

Da hast du dir aber eine schöne Arbeit ausgesucht
Lass dir Zeit dabei.
Sei vorsichtig mit dem Mittelteil des Cockpit´s.
Ich war so sauer beim schrauben das mir ein Teil am Lüfterkasten abgebrochen ist. Nun geht meine Lüftung nicht mehr richtig.
Das größte Problem sind die beiden Schläuche vorn im Motorraum.
Du kommst immer nur mit einer Hand dran brauchst aber 3
Ich habe mir dafür ein Spezial Werkzeug geliehen.
Das erspart viele Flüche.
Und vergiss 2 Std.
Ich habe das auch zum ersten mal gemacht und 1 1/2 Tage gebraucht.
Also viel Erfolg das wird schon.

oohhh.... könnte man so einen Wärmetauscher auch schweissen lassen so das er nicht mehr platzen kann also scheissen alu kästen ran machen?

Ich bin mir nicht 100% sicher aber ich glaube die neuen platzen nicht mehr.
Der Fehler stammt aus der Herstellungzeit.
Es wurde auch mal von VW ein Teil zum Druckausgleich vorne im Motorraum eingesetzt. Das gibt es aber nicht mehr.
Aber Schweißen glaube ich nicht. Die Dinger sind zum größten Teil aus Kunststoff.

Also so 5 Std. muss man schon einplanen!!!
Aber Du solltest das ganze Armaturenbrett dazu ausbauen, denn kann auch nichts kaputt gehen.
Und mit dem Schweissen geht bestimmt, aber dazu müsstest du den Tauscher trotzdem ausbauen, und denn lieber doch gleich neu!!!

Is zwar ne S*u Arbeit, aber es is zu machen. Habs auch schon hinter mir...

Ne, das klappt immer noch. Direkt halt ne Mail zu VW schreiben. Von wegen Lebensgefährlich, kochendes Wasser auf den Füssen beschlagene Scheiben, was alles hätte passieren können etc.

Ich hab es allerdings nicht gemacht. Bastel lieber selbst alles auseinander, dann weiß ich wenigstens hinterher, dass alles wieder richtig zusammen ist. Und die paar Euro für den Wärmetauscher kann man auch so grad noch investieren.

hi,
hab meinen wärmetauscher erst vor 2 wochen neu eingebaut, meiner ist auch geplatzt...
also sorry, 2 std. zum amaturenbrett ausbauen kannste nun wirklich knicken... hab insgesamt 2 tage gebraucht... gut ich konnte nur abends arbeiten, weil ich noch in die arbeit musste... aber trotzdem
Tachowelle??? bekommst du kein elektronisches signal in deinen tacho???
naja, angst würde ich nicht unbedingt haben, nur immer schön ruhig bleiben, nich ausrasten!!! auch wenn deine hände aussehen, als hättest du in glasscherben geschlagen, oder irgendwas klemmt!!!
und beim Amaturenbrett herausnehmen aufpassen das du die A-säule nicht verkratzt!
naja, und anfangen würd ich erstmal mit den luftungsgittern vorsichtig rausnehmen, dann aschenbecher etc. die fußraumverkleidung und dann siehste schon, was du noch abschrauben musst...
ach ja... das a-brett is im motorraum mit zwei sechser muttern noch befestigt, die erste is rechts über dem Steuergerät, die andere is über dem scheibenwischermotor... den würde ich lieber gleich rausnehmen, sofern du nicht zwanzig gelenke in jeden finger hast, nimm dazu auch einen spiegel und ne kleine ratsche mit verlängerung und ein gelenk für die ratsche... die siehst du so nich! der Gebläsemotor is auch im motorraum mit ner schraube angeschraubt, also nich rumreißen, erstmal die schraube lockern!
Halt schön stück für stück auseinander nehmen...
und wenn du den wärmetauscher eingebaut hast, nich hudeln mitn einbauen, sondern schön schritt für schritt... kann nämlich auch noch genügend kaputt gehen!!!
und darauf achten, dass du nachher die stecker wieder sauber einbaust, ich habs nich gemacht, und musste nocheinmal die ABS leucht richtig anstecken, den spoiler schalter und die lüftung ... kannste dir so alles ersparen...

Gruß Alex

PS: bei mir blieben nur 4 muttern übrig

Alles ne Übungssache, fürs Brett raus brauch ich nichtmal zwei Stunden...

Zitat von Danilo

Alles ne Übungssache, fürs Brett raus brauch ich nichtmal zwei Stunden...

scherz oder? in der Zeit bist aber schon fast wieder fertig;)

Hi , wenn du meinst du bekommst es nicht auf die reihe dann fahr mal zur Fa.karosseriebau Mölleken , lessingstr. und frag nach mark mölleken der hilft dir weiter , sagst ihm nen gruss vom Olaf

Habt ihr bzw. der Threadersteller denn alle Klima drin ? Wenn nein, wozu das A-Brett extra ausbauen ? geht doch in eingebautem Zustand auch... bei mir jedenfalls...

Mal eine grundsätzliche Frage, die ich in noch keinem WT-Thread beantwortet bekam:

Ich habe Klima und muss meinem WT tauschen. Ist das "nur" mehr Fummelarbeit oder muss ich die Klimaanlage irgendwie abschließen bzw. öffnen, was ein neues Befüllen oder sowas nach sich zieht?