KLR G60 - eine Lösung?!

Also wenn es D3 bringt, ist das doch nicht schlecht, oder?

Ich habe auch einen KLR in meinem VR. Seit fast 2 Jahren problemlos.

Hallo,

der G60-KLR kommt von Vitkus. Den habe ich letztes Jahr selbst eingebaut und bei GTÜ abnehmen lassen. Mit der dort ausgestellten Bescheinigung ging es dann zum Straßenverkehrsamt, wo mir neue Fahrzeugpapiere ausgestellt wurden. Seit diesem Zeitpunkt habe ich Schadstoffeinstufung D3. Ein paar Wochen später kam dann Post mit der Steuerrückerstattung.

Alles in Allem eine empfehlenswerte Sache.

Hallo,

ich zahle jetzt 121,- EUR (18x6,75 EUR) statt vorher 272,- EUR (18x15,13 EUR). Der KLR macht sich also in schon etwas mehr als einem Jahr bezahlt.

Hallo,

Folgendes zu Bezugsquellen:

1.) Amigo
Auf der Webseite wird angegeben, dass nur Euro2 erreicht wird, der KLR ermöglicht aber D3. Finde ich nicht vertrauenswürdig.
2.) Kat-Versand
Unübersichtliche Webseite, aber sonst OK, ich habe hier aber noch nichts bestellt.
3.) Vitkus (http://www.vitkus.de)
Direkt vom Hersteller, geht wahrscheinlich am Schnellsten, nimmt sich preislich nichts.
4.) Bestellung über das Forummitglied DoktorG60 (DoktorG60@aol.com). So habe ich es gemacht, gekostet hat es 185,- EUR inkl. Porto.

Was man beachten muss:

Bei der Bestellung die Fahrgestellnummer angeben, da vom Hersteller eine individuelle Bescheinigung ausgestellt wird, die man der Prüfstelle vorlegen muss.
Einbau ist nicht so schwierig, man sollte aber schon mal einen Schraubenzieher in der Hand gehabt haben. Angeschlossen wird der KLR einerseits mittels T-Stück an einen der originalen Unterdruckschläuche, andererseits an Masse, Zündungsplus und die Signalleitung der Lamdasonde. Lamdasonde/Lamdaregelung sollte also i.O. sein, wovon man natürlich ausgehen kann, sonst hätte der Corrado ja die letzte AU nicht bestanden

Falls gewünscht, könnte ich auch ein paar Bilder machen; die Einbauanleitung ist allerdings auch bebildert.

Mal was anderes: Wie wirkt sich der KLR denn auf die Leistung, Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch aus?

ALso hab mir damals... vor glaube 2 Jahren, als es noch keinen KLR fürn G60 gab, den "D3" Kat von Kat-Versand gekauft.
Damals die einzige Lösung zur Hartman sache. Hat damals glaube 250 Euro oder so gekostet. Auf jedenfall war es ein wenig mehr Arbeit und Glück das Teil eingetragen zu bekommen. Im Enddefekt hab ich nun aber auch D3 =)

Und der KLR wirkt sich nicht auf deine o.g. Sachen aus. Er ist ja nur dazu da in der Kaltlaufphase höhr zu drehen um schneller warm zu werden =).

Hallo @all:)

Warum zerbrecht ihr euch den Kopf mit dem KLR?

Es ist auch möglich einen G60 ( PG-Motor ) mittels eines MiniKAT auf euro2 ( sehr einfach ) umzurüsten. Das Ding kostet bei ARZ-Tuning 91,30 Euro.

Ich habe es für meinen G60 gekauft und eingebaut.

Einige von euch werden sich nunmehr fragen das ist ja nur euro 2. Ja das stimmt aber der unterschied zwischen Euro 2 und Euro 3 beträgt ganze 60 Cent.

Ferner werden einige von euch sagen, dass der Minikat nur für G60 ab Bj 92 zugelassen ist. Auch das stimmt. Jeodch wurde bei meinem G60 ( BJ 90 ) der Minikat ohne probleme eingetragen, da es sich nichts großartiges geändert hat am G60.

Gruss

kral_30

Hi,

Wollte mal nachfragen ob es möglich ist mit einem Rennkat 100zellen und minikat

Euro 2 zu bekommen. Es ist ein Corrado G60 von 4/89

Die AU sollte nicht das Problem sein.

Wenn nur die neue AU Bescheinigung mit dem Änderungsantrag auf Euro 2 bei der Zulassungsstelle vorgelegt werden muß sollte es doch kein Problem sein oder?

Mein 100Zeller hat allerdings kein E Prüfzeichen oder sonstiges.

Welchen Durchmesser haben die Mini Kats? Wahrscheinlich wie Orginal 55mm.
Ich habe komplett vor und hinter Kat 63,5mm (umgebaut)

Weiß jemand mehr?

´n Abend

Also bei dem Minikat den ich (und wohl auch die Meisten) habe,steht drinnen,dass es den einmal in glaube 50 und einmal (welche ja für den Corrado ist) in 55mm gibt.

Ob es auch welche in 63,5 gibt kann ich Dir nicht sagen,solltest Du da aber echt was finden (was ich noch nicht so ganz glauben kann) ,dann sg mir doch mal bitte Bescheid!

Also zumindest bekommt man mit original Kat und Minikat Euro2.
Reicht doch aus das Ding einzubauen und dann über die beiliegende Prüfbescheinigung eintragen zu lassen und das dann an die Steuerstelle schicken.

Wenn das so nicht ganz richtig ist,bitte ich um Berichtigung!

Wie die ganze Sache jetzt mit dem Rennkat aussieht kann ich Dir nicht sagen,hast Du denn Papiere zu Deinem Kat,weil das sollte die Sache schon vereinfachen.
Aber eingetragen wird er wohl sein,oder?!

Ansonsten einfach mal vorher beim Tüv nachfragen,was die da so zu sagen!

Normal sind die Gutachten zu dem Minikat auch erst ab BJ 92,bekommst Du aber auch drunter eingetragen,weil es sich ja nichts wirklich zu den Jahren davor geändert,außer das es ab MJ 91 ja den Metallkat gibt und auf Superplus ausgelegte Steuergeräte,aber auch MJ 91 ist im Gutachten nicht mit drinnen!

Aber eingetragen bekommt man es trotzdem,habe jetzt schon den 2ten Corrado unter BJ 92 und der Minikat ist trotzdem vollkommen abgenommen und auch steuerbegünstigt!

Blasphome

Ja soweit war das ja klar.

Mein Kat ist werder mit Tüv noch eingetragen. Papiere?????Ist mir ja auch egal.

Kann mir höstens selber ein ABE schreiben.

Werde mir mal so ein ding bestellen.

Muss halt nur das Ding dazwischen basteln weil wie gesagt nix mehr orginal.

Dann mal sehen was der Tüv sagt.

aber schon mal danke

Gruß Jörg

.
KP,nur ist es in Deinem Fall natürlich doof,dass dieses Teil nur 55mm hat und Deine Auspuffanlage 63,5.
Habe zwar auch die Bastuck in 63,aber da ich noch den originalen Kat und Krümmer habe macht das bei mir natürlich nicht so viel aus wie bei Dir!

Viel Erfolg auf jeden Fall!

Blasphome

Ja.
Wenn es garnicht anders geht muss ich mir ein org. Hosenrohr G60 (ich hab ja den Facher drauf) G60 Kat besorgen.

Mal sehen

Danke schon mal.

Gruß Jörg

.
Nur Dir ist ja wohl klar,wenn Du nach der Eintragung wieder zurückbaust und den Minikat entfernst,und die Rennleitung hält Dich an und sehen,dass der Minikat nicht mehr drunter ist,ist das unter Anderem auch Steuerhinterziehung!

Würde erst mal suchen ob es nicht Minikats in der 63,5mm.Größe gibt,wobei ich das bezweifele!

Aber mit dem 200Zeller bekommst Du doch auch Euro2,oder nicht?!

Dann würde ich in Deinem Fall leiber den nehmen,dann kannst Du das nach dem Eintragen wenigstens so lassen und mußt nichts befürchten,wenn sie Dich mal anhalten . . . . .

Blasphome