Beim Starten Corrado abgebrannt

Ja, kann Klaus da bestätigen. Die Benzinleitungen im Motorraum sind bei manchen Corrados einfach nach all den Jahren porös. Dann muss nur noch entweichender Sprit auf ein heißes Teil, oder zum Beispiel Lima/Anlasser usw. tropfen und schon hast du nen gebratenen Corri.

Außerdem gibt's auch Probleme bei den Dichtungen der Einspritzleiste. Wenn's also schon öfter mal nach Benzin gerochen hat, wär' ich an deiner Stelle vorsichtig...

hatte ich auch schon.. bei mir wars das kurze stück schlauch rechts vom zylinderkopf.. hätte auch ne gießkanne nehmen können..so hat er durchgelassen..

Altes G60 Problem. Hab meine Leitungen auch letztens neu gemacht, seitdem verbrauch ich nen knappen halben Liter weniger...

hehe.. das Problem kenn ich... Mein Schlauch ist auch beim Starten geplatzt, habs aber GOTT sei dank noch rechtzeitig gemerkt... und wie der vor mir schon geschrieben hat: Man merkt es auch am Spritverbrauch!!

MFG

oh ... gleich morgends schon so ein thema ... .... nachher erstmal schauen ob bei mir alles dicht ist

gruß

manu

oh gott sei dank hab ich das hier gelesen!!!
hab mich schon gefragt warum meiner manchmal beim kaltstart nach benzin riecht
komischerweise is es seitdem es etwas wärmer wurde weg und es war auch nur beim absoluten kaltsstart also nur morgens beim ersten anlassen
ich werde das aber beherzigen und mal die leitungen neu machen

Warte aber nicht zulange...

Hier mal die Nummern der 3 Schläuche.

Zulauf 037 133 990 Q
Rücklauf 037 133 988 M
Drucksensor 037 133 999

Ich glaub 20€ /Stück. Und nein man kann keinen normalen Benzinschlauch verwenden, wegen der großen Hitze.

Wenn das Problem nach dem Wechsel immernoch da ist, ist es ein Haarriss im Kraftstoffverteilerrohr.

UIIIIIIIIIIIIIIIIIIII! Na, da danke ich doch dem Andy für den Link auf diesen Thread. Meiner stinkt morgens auch immer wie Ferkel. Das hatte ich schonmal; da wars nur ne lose Schelle. Diesmal ist nix zu finden. Dann werd ich gleich morgen die neuen Schläuche bestellen.

Und led Dir nen ordentlichen Feuerlöscher ins Auto!
2 Kg sollte er schon haben.
Das sollte Dir Dein Corrado Wert sein...

...

Habe mein ertsen corri durch diese scheiße in flammen aufgehen sehn, vor 2 jahren hochsommer, landstraße, kein feuerlöscher und eine unausgebildete feuerwehr, nach 25 min war nichst mehr von plastik und lack übrig, das einzige was ich retten konnte war eine einstiegsleiste die jetz nach dem polieren an meiner küchenzeile klebt, also ich rate nur jedem feuerlöscher (bitte kein pulverlöscher) oder teilkasko mit wertgutachten(wenn man auf einmal 17tsnd euro in der hand hat macht das nächste projekt auch spaß), mfg rs

Könnt ihr eventuell auch einen hilfreichen Link zu einem (eure Meinung nach) guten Löscher posten? Wollte auch schon immer einen kaufen, aber mir fehlt der Einblick in die Materie....

Am Besten ist ein (leider verbotener) Halon Löscher.
Ich habe aus meiner Lehrzeit noch 3 Halon Löscher.
Einer in meiner Werkstatt, einer im Hamster, einer daheim.
Das Zeug ist genial und hinterlässt keinerlei Rückstände, nur wie gesagt, leider verboten.

Dann gibt es noch CO² Löscher, die natürlich auch recht wenig Rückstände hinterlassen.

Zitat von mark76

Altes G60 Problem. Hab meine Leitungen auch letztens neu gemacht, seitdem verbrauch ich nen knappen halben Liter weniger...

wirklich nur G60 Problem oder alle Corrados besonders anfällig?

Alle Corrado sind anfällig. Beim VR6 auch, wobei die Schlauche da etwas besser verlegt sind und nicht ganz so viel Hitze abbekommen.

Naja, was auch immer fürn Löscher. Hauptsache einen.Und wenner aus Pulver ist, mach ich gerne hinterher sauber, wenn man mit ihm was retten konnte.

das ist ja gut zu wissen mit dem problem der spritleitung.dann werde ich auch mal vorsorge tragen.