1,5 bis 2,0 bar Ladedruck mit 72er LR !

Du hast doch damals an der Bypassklappe rumgebastelt? Vielleicht hast Du die Verschraubung nicht gesichert und sie ist jetzt immer zu?? Obwohl, soo hoch kann der Druck ja dann trotzdem nicht werden.

Oder der Kat schon geschmolzen??

Was ist denn Dein Teil was Du Dir gedacht hast?

Hähä, Du willst erstmal alle raten lassen Du Sadist..?

Ich bleib beim Kat, das mit der Bypassklappe is wohl Blödsinn. Obwohl der Druck glaube ich schon etwas -vielleicht 0,1-0,2bar- höher wäre wenn sie dauernd geschlossen wäre, allerdings wohl eher im unteren Drehzahlbereich.

Na klar, hast ja recht.
Ich war nur so gespannt...

Ach, da fällt mir grad was ein: Hast Du eigentlich den Thread "Sound-Frage" im WOB-Forum (Offtopic) schonmal beobachtet? Würd mich mal interessieren ob Du da vielleicht als "geschulter" vielleicht etwas Licht ins Dunkel bringen kannst.

Also auspuff dicht könnte sein...
wie siehts den mit dem schlauch der vom lader abgeht aus bläht der sich immer auf??? bei gas??
wenn du volllast versuchst zu fahren ruckelt der karren dann so rum???

könnte evtl. mit der zündanlage in verbindung liegen

gruß
marco

Sach mal, was issen das fürn Bild in Deinem Avatar?? Gehört dieses Viva-ähnliche Zeichen nicht zu irgendeinem Opel-Tuner? Lexmaul oder Mantzel?
Sieht ja heftig aus der Motor.

also ich dachte ihr wärt nicht nur corrado-fans sondern auch vw-fans......

mensch das issen W12 man..... lol

Und wo soll der drin sitzen?

Schätze auch den Kat hats zerbröselt...

Tja..... ich würde mal sagen das das teil sich im meinem corrado ruhig breit machen dürfte aber das ist leider nur illusion.

du wolltest wissen wo der drin ist ????
da drin: http://www.auto-salon-singen.de/vw_nardo_w12_xxxx_xx_01_06_01.htm

Hi

Ich hab meinen hier gekauft:

http://www.rennsportshop.com/

War zwar etwas Arbeit den einzuschweissen ,besonders die Mutter für die Lambdasonde.

Aber besser als 300€ und noch mehr für nen Metallkat beim Tuner zu bezahlen.

Gruss Kochi

Steuerzeiten glaub ich nicht,von der Leistung her ja aber der Ladedruck steigt dann nicht so an oder???

Für 159€ kann man da sicher nicht viel falsch machen, von der Legalität mal abgesehen.

Ich denke Steuerzeiten...

Bei mir war die 12-Kant Schraube vom Kurbelwellenrad losgegangen und da hat sich das komplette Rad verdreht. Also hat keine Steuerzeit mehr gestimmt. Hatte auch knapp zwei Bar Ladedruck. Der Motor lief jedoch sauber auf allen Zylindern. Hatte keine Leistung trotz mega Ladedruck.

Falls du im Standgas nur einen sehr niedrigen Saugrohr-Unterdruck hast (siehst du doch auf deiner LD-Anzeige) dann ist es zu 85% das selbe Prob. Ich kenn inzwischen schon 3 G60´s wo das in den letzten paar Monaten passiert ist. Fahr auf keinen Fall mehr weiter, da sich die Nase vom KW Rad immer weiter abschert (ist ja nicht sooo schlimm) und die Nut in der Kurbelwelle ausfranzt. Dann hast du ein echtes Problem. Dann musst du nämlich am neuen KW Rad die Nase etwas aufschweißen, und das muss dann noch alles Plan sein und darf keinen Höhenschlag haben. Bei mir war es sogar so weit das der komplette Schwingungsdämpfer gewackelt hat weil sich das Rad total verdreht hatte und voll unwuchtig lief und da sitzen ja auch die Keilriemen drauf. Ist anscheinend eine Krankheit.

Schau da mal nach, ist zwar was arbeit, aber es ist wirklich sehr gut möglich. Denn die Symptome sind die selben.

gruss
Steff

Hallo????

Ich hab das bei mir grad erst gehabt. Mein Wagen läuft erst seit einer Woche wieder. Ich hatte genau die selben Symptome. Ein Bekannter von mir hat das vor 3 Monaten gehabt. Er war sogar kurzzeitig nochmal normal gelaufen, weil das Rad anscheinend nochmal gepackt hatte. Lass dich davon nicht irritieren. Übrigens hat ein Bekannter von dir auch dabei mitgeholfen. Christoph K(Irgendwas) aus Heimersheim (Bad Neuenahr - Ahrweiler). Ich soll dir übrigens schöne Grüsse bestellen. Weisst du wen ich meine?

PS: Hol die einfach eine 17er oder 19er (hmm?) 12Kant Nuss und setzt die da mal an, dann müsstest du das direkt merken. Denn die ist normalerweise mit 90Nm + 90° angezogen und das ist extrem fest.

http://www.vwcorrado.de/forum/viewtopic.php?t=25376

Steff