ATU – Auto Technik Und...so´n Zeuch... Eine kleine Anekdote

viel Glück bei denen

tomas

tja, so sind se halt bei ATU!
n bekannter war letzt zum reifenwechsel da..
ca. 500m weiter hat ihn sein vorderreifen überholt!
frontschürze am A****, etc..
da war keine einzige schraube fest!! an keinerm der räder..

kein wunder, die jungs da sind oft sogar zum sch***** zu doof

Mir ist mal bei einer VW/Audi-Werkstatt etwas lustiges passiert:

Mein Nebelscheinwerfer war mal wieder kaputt (hatte sicher fast jeder schonmal) und ich erkundigte mich zwecks Austausch gegen einen neuen Nebelscheinwerfer. Hatte damit gerechnet, daß die das auch ohne Termin schnell hinkriegen. Als Antwort habe ich bekommen, daß das nur mit Termin geht...soweit so gut, aber die Begründung war:

Man müsse dazu die "Stoßstange" abmontieren, also größerer Zeit-Aufwand !!

Ich war sehr irritiert deswegen und dachte das kann doch nicht sein, daß VW so ein Auto baut, bei dem man erstmal die lackierte Front wegmachen muss, um den Nebelscheinwerfer zu tauschen. Hab dann meinen Vater gefragt, ober er mir hilft und wir haben es alleine hinbekommen, ohne auch nur irgendetwas anderes vorher wegzumontieren.

2. Beispiel:

Bei meinem Audi funktionierte der Blinker öfters nicht....Die VW/Audi-Werkstatt (diesmal eine andere !) konnte keinen Fehler feststellen....daraufhin suchte ich selber und entdeckte, daß die Platine mit den Lämpchen total korrodiert war, wegen Feuchtigkeit. Habs denen dann gezeigt und siehe da, nach einem Austausch funktionierte alles wieder.

Höret höret ihr lieben Leutz,

da kann ich noch einen draufsetzen. Könnt ihr euch vorstellen, dass jemand so wie ich bei einem riesen VW/ Audi- Autohaus, die sogar ihr eigenes Ersatzteillager inne haben, die Auskunft bekommt "wir wissen nicht ob die Nebelscheinwerfer gesteckt oder geschraubt sind, da gehen wir lieber nicht ran"???

Selbst als ein Zweiter KFZ- Fritz hinzu kam um meine Nebler zu begutachten haben sie keine Lösung gefunden. So viel dann also zu VW´s Serviceangebot...

Na ja selbst ist der Mann, sie waren gesteckt

Gruß

So mal zu Atu:
Ich hab vorne meine Felgenschlösser während der Fahrt verloren
-> wer war als letzter dran: die leutz von Atu.
Nur um mal eben Spur/Sturz einzustellen waren 4 Mechaniker
an meinen corri zugange, weil sich keiner wirklich mit den Geräten
auskannte.
Dann rollt einer sehr schwungvoll meine 225 reifen auf felge durch
die Halle -> kommt aus der Bahn und prallt in ein anderes Auto!
Hab ich gelacht.
naja, immer wieder lustig.

hi,

also so wie es bei vw kurpfuscher gibt gibts die auch bei atu oder irgendwo anders.
es kommt immerdraufan wo man hinkommt. in tübingen z.b. kannste atu komplett
vergessen wenn ne bestimmt schicht da ist. die andre...da arbeiten fast nur gelernte
vw mechaniker und die sind gewiss nich besser aber auch nich schlechter als die vw schrauber. man kann zu atu stehen wie man will......aber nen ölwechsel für das geld
was die nehmen macht dir bei vw keine s.... die haube auf! ganz zu schweigen von den preisen der teile. ich denke es gibt auch sehr gute freie..teilweise ausgemusterte vw betriebe die
der neuorganisation im servicebereich zum opfer fielen......wo ich nicht in ner megaaaaa...
ausstellungshalle begrüsst werde.....wo keine 9 nixtuer rumstehen und mist verzapfen......und
80 teuros die stunde nehmen....solch einen(kleinen) betrieb ham wir auch am ort....da is die nähe zum kunden einfach besser...und die verlangen für kleinigkeiten auch mal nix.....oder 10 euros in die vesperkasse....und haben auch mal zeit was zu reparieren und nich die tollen "teileaustauschmechaniker" der grossen!
das fehler passieren...ist wohl normal......dass auf die freien natürlich mehr geguckt wird liegt in der natur der sache....aber....gute arbeit für relativ wenig geld kriegste bei vw kaum noch....und wenn die sich bald nix einfallen lassen...gehn die einfach kaputt......siehe unser riesen audi/vw zentrum in reutlingen.....ein megabetrieb.....und jetzt total pleite......weil die leute einfach langsam kapieren, dass das diktat der megapreise bei vw so nicht mehr durchzuhalten ist! das kann/will doch keine s...mehr zahlen!

cu

reiner

p.s.: und jetzt kommt das kontra von tomas

ich hatte mal bemerkt wie mein auto immer etwas öl austropfte und bin dann nartürlich nach vw gefahren, weil die habens gebaut die müssens auch wissen! bullshit: der meister sucht sucht sucht, wagen dann auf die bühne und such,such. motorwäsche gemacht. 10km gefahren und wieder auf bühne, such,such,such. naja müssen sie mal wieder paar KM fahren und nächste woche mal wieder kommen.
nach ATU gefahren, mal schaun was die sagen. wagen stand auf dem parkplatz, der mechaniker macht die haube auf und keine minute später hat er gesehen das der öldruckschalter undicht war. und der preis war 4,75euro!

mfg patrick

nicht alles wörtlich nehmen! ich weiss das der von karmann ist, aber im auftrag von vw! trotzdem sollte der das auto kennen, allein schon weil deren logo drauf ist und sie ihn auch verkauft haben.

Richtig den der VW Corrado wurde nicht von VW gebaut sondern von Opel !!!
Zumindestens war mal der Meister von einer VW Werkstat der Meinung als ich eine neue Glübirne für mein Handschubfach haben wollte und er mir den Weg zum nächsten Opelhändler um die Ecke erklärte und meinte das ich da mal mein Glück versuchen sollte.

Desweiteren war mal einer von den VW Heinzen der Meinung das man den Auspuf und den Kat demontieren müßte um eine neue Lambdasonde zu montieren da hab ich das doch lieber selbst zu Hause gemacht mit Hilfe meines Bordwagenhebers.

cu ice

is ne totale frechheit was sich vw grösstenteils leistet. ich meine, die nehmen über 80 Eier die Stunde, dann hauns mehr zam als vorher schon hinüber war und dann ist der Kunde schuld!!

ab's zwar schon woanders gepostet aber was solls:

Mein Wärmetauscher geplatzt (nur dampf kein ausfluss) ich den Wagen zu VW und wegen Kulanz fragen, die fragen halt schriftlich an ich warte die tage derweil und sag zu ihnen sie sollen doch derweil wegen dem Standgas sehen warum das ned gescheit geht, frag aber noch ob das eh geht wegen dem defektem WT, sagt der "mach ma schon" .. gut, kulanz gibt's nicht, ich hol das auto wieder, krieg ne rechnung von 50 € weils den Druckschlauch zum Stg gewechselt haben (50 um nen schlauch abzunehmen und draufzustecken!!!!), komm zum Auto Scheiben klitschnass, fussmatte trocken (logisch sickert ja alles drunter hab ich aber nicht nachgesehn leider) beim heimfahren bemerkt, daß kein kühlwasser mehr da. n paar tage später beim aauto ausräumen für rep bemerk ich die ~2-3 liter kühlwasser unterm teppich, man bedenke beim abholen war KEIN Wasser mehr drin, defakto is alles bei VW ausgelaufen. Ich dort hin, folgende Antworten im Gespräch mit dem Heini:

Er: Das war vorher schon
Ich: Nein hab ich extra kontrolliert

Er: Das ist bei der Reperatur passiert da läuft alles aus wenn man das abmacht.
Ich: Drum lässt man das Wasser auch vorher ab (denk: sind nicht alle so blöd wie bei VW..), und es war ja schon vorher nass

Er: Die Scheiben waren nass der Teppich nicht
Ich: Ich weiß Wasser versteckt sich erst auf der Scheibe, und wenn keiner hinsieht wandert es in den Teppich *kopfschüttel*

Er: Aber wir haben das Wasser wieder aufgefüllt
Ich: Wie ich ihn geholt habe ar auch kein Wasser mehr im Kühler, sondern alles unterm Teppich

und jetz kommt's:

Er: Sie haben uns doch gesagt daß wir das Standgas kontrollieren sollen, und sie haben gewusst das der Wt defekt ist *denkt: erwischt!*
ICH: Ich habe extra gefragt ob es geht.. (jetz bin ich also schuld weil ich zu VW gegangen bin? na sehr fein)

Vw soll ruhig mal ordentlich pleite gehn .. hab jetzt ne freie Werkstatt die macht ihre arbeit sehr fein und bis zu nem 10tel vom VW Preis!

zu ATU kann ich ned viel sagen war mal Spureinstellen dort, ging flott und kostete 70 €

So, jetzt muß ich Vw mal in Schutz nehmen.
Mein Motor lief nicht gut --> ab zu Vw.
Blick unter die Haube -->
Gummistopfen kaputt (der auf dem Hohlen Rohr hinten am Motek
sitzt, keine Ahnung wie das heißt).
Neuen Stopfen drauf gemacht und schon lief er wieder.
Kosten für Montage + Stopfen: 0,00 Euro.
So übel sind die garnicht