für die Servopunpe gibt es doch auch einen Keilriehmen. Wofür ist der?
Na da gibst du die Antwort doch selber.Er dreht die Servopumpe.
Und das mit der Luft im System hatte ich schon geschrieben.Deswegen ja ein paar mal links und rechts bis zum Anschlag lenken.
Ein Keilriehmen dient in der Regal dazu etwas anzutreiben. In diesem Fall um die Servopumpe anzutreiben damit sie Das Öl ins Lenkgetriebe pumpt. Luft kann eigentlich keine im System sein . Dazu hat man ja diesen Ölbehälter auch ausgleichsbehälter genannt. er bildet immer den höchsten Punkt im Ölkreislauf, dadurch steigt die Luft immer in den Behälter. Ich hoffe ich konnte dir weiter helfen. Aber ich denke du schaust besser mal beiu einer Werkstatt vorbei da du vermutlich den Fehler nicht selbst beheben kannst.
Mfg Manu 
Wie schon gesagt kann auch das Lenkgetriebe im Eimer sein.
Falls doch defekt dann hier mal schauen.
Ist es eigentlich normal, dass wenn die Zündung aus ist, das man mit so breiten Reifen nur mit ganz enormen Kraftaufwand die Reifen bewegen kann? (denke eine Frau würde da nicht mehr Lenken können)
Jo, normal.
Nana aber doch nicht das Lenkgetriebe vom VR6 ! Das auf deinem Link ist nämlich eins vom VR6 . das passt nicht in G und 16V. da der VR ne breitere Achse hat. Dafür ist das vom G auch billiger . Preis bei VW liegt um 500€. 
Hey Hallo
Fahre selber 205/40 auf 17"ern. Das die ziehmlich schwerer gehen, ist logisch. Da merkt man jede kleinste Spurrille.
Aber kontrollier doch noch mal zur Sicherheit den Antrieb der Servo. Kann gut sein, dass der Riemen und die Antriebsscheibe von der Servo hin ist. Wenn die hin ist, dann gehts echt schwer, da der Antrieb im "leeren" dreht.
Greez Crossboarder
OKI, mit oder ohne Servo ist ja auch kein Thema 
. Meiner geht auch recht schwer, wenn die breiten Latschen drauf sind. Aber so schwer, das man fast n Muskelkater von ner Passstrasse einfängt schon nicht.
Würd aber den Antrieb trotzdem kontrollieren. Einfach mal drüberschauen, ob die Antriebsscheibe nicht schon zu sehr runter ist. Kostet nicht viel. Nur lass Dir nicht nur den Riemen aufschwatzen! Wenn die Scheibe hin ist, kannste 1000mal den Riemen auswechseln. Besser wirds nicht. Wird bei mir beides demnächst "präventiv" gewechselt, da Abnutzungsteil.
Schreib mal, wenn Du was mehr weisst.
Greez Crossboarder
VR6 Coupe
Sorry natürlich!
Hatte nur rasch überflogen und nicht darauf geachtet.
Da gibts en gutes Buch zu
Wie mache ich es mir selbst.
Riemen kann man auch spannen.
Mein Kolleg hat irgendwie ne andere Feder eingebaut oder so und der fährt vorne 215/35 15 oder 40 weiß nicht mehr genau und bei dem lenkst du mit einem Finger.
Wenn Deine Lenkhydraulik in Ordnung ist, vergeilch mal die Enpresstiefe Deiner Felgen (vorher/nachher). Dann wird es sicher daran liegen und ist normal.
Wenn die Zündung aus ist ist Servo auch aus deswegen schwerer !
Kannst Du mir genauere Angaben zu dem Buch geben? Ich werde es mir dann kaufen... 
@ Tobip:
Heißt das Buch sicher wie mache ich es mir selbst?! 
Andy, ich kann dir da auch ein Buch empfehlen, dass ganz ok ist. Es heißt:
REPERATURANLEITUNG CORRADO
ISBN 3-7168-1770-8
Bucheli Verlag
Zumindestens um einen Plan zu bekommen, wo welches Teil sitzt und wie was heißt finde ich das Buch ganz geeignet. Die Anleitungen selbst, kann ich nicht beurteilen, da ich kein Mechaniker bin.
Gruß
Das hat mit der Zündung nix zu tun. Der Motor muss laufen, damit die Hydraulikpumpe läuft! Wenn der Motor nicht läuft, geht das Lenken so schwer, das Dir fast was abbricht!
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