Umbau auf 16VG60 die 20.

Alles klar, spitze!

Hier nun die erwarteten Bilder.

1
2
3
4
5
6
7
8
9

so, das waren jetzt alle.

Woher bekomme ich einen guten Chip für den 16V G60? Der auch mit kleinerem Laderrad klarkommt.

Hmm!

Ich hatte Einzeldrossel auf meinem 16VT, war eine von Holley - und nicht mal soooo teuer

Das Problem ist die Einstellerei und das so hinzubekommen, das der Tüv das einträgt. Bei mir lief der untenrum echt genial - nur bei höherer Drehzahl hat es die Werte durcheinandergehauen.

Naja - ist jetzt eh egal weil es den Motor zerlegt hat

Tip am Rande, wer keine RS2 Kolben verbauen will, man kann die 16V Kolben auch keramisch beschichten lassen.

Dann aber die Kolben abdrehen, damit die Verdichtung passt.
Welche Firma beschichtet Kolben und was kostet das????

Milde

Hi!

Das Zeugs heisst Nikasil und ist von Mahle. Eigentlich sollte jeder namhafte Tuner wissen, was das ist.

Der eigentliche Name ist Nickel-Silizium-Karbit...
Das ist ein sehr harter und spröder Werkstoff, der gerne für die Zylinder und Kolben japanischer Strassenrennmaschinen benutzt wird.

Allzu teuer ist das beschichten nicht - rechnet mal mit 200€ für alle 4 Kolben.

Machen tun das vor allem Motorradmotoreninstandsetzer und auch Mahle selbst.

Hier ein Link zu einem Beschichter: Beschichtung

Hi Skizzy!

Ich glaube nicht das es sowas ist, wie Mahle aufträgt. Schaut mir zu stark nach Kunststoff aus!

Es gibt auch eine art Teflon beschichtung für Kolben.
Habe ich mal bei meinem Zahnchirogen gelesen, bevor er mir die Weißheitszähne rausgerissen hat *heul*

Vielen Dank an Martin Böttger für die super Bilder!!
Wenn jemand super Ideen entwickelt und diese bereit ist, weiterzugeben, dann finde ich, dass das ein gehöriges Lob verdient hat!!

Jetzt komme ich meinem 8V Klimagolf mit großem LLK irgendwie doch noch näher!
Hättest Du für mich noch irgendwelche Infos zum LLK
, das wäre super. Nicolai (G60Ing) muß ich auch noch demnächst interviewen, der hat da auch irgendwas spezielles drin. Ich sehe es einfach nicht ein, wegen Leistung auf die angenehme Klimaanlage zu verzichten...
Wäre über ein mail oder eine Antwort sehr dankbar, da ich in 5 Wochen meinen Motor wechsele und bis dahin die Infos brauche, auch wenn es kein 16V-G60 ist...
Habe übrigens noch nie von einem Klima 16V-G60 gehört....

Gruß Daniel

Daniel

Wie ich sehe haben wir beide die gleiche Idee.

Ich will auch in meinen Golf II G60 unbedingt Klima haben, aber nicht auf den großen LLk verzichten. Leider kann ich auf dem Bild nicht richtig erkennen wo der Klimakühler ist.

Steve, habe Martin bereits angemailt, wenn ich die detaillierten Infos habe, dann kann ich Dir das sagen.

Mail mich einfach mal an!

Gruß Daniel

hi leute,

ER IST FERTIG!!! und schnurrt wie ein kätzchen, muß ihn leider noch einfahren bevor er auf die rolle kommt. aber er fährt jetzt schon richtig gut, habe einmal kurz gas gegeben. bekomme aber noch ein kleineres laderrad drauf da ich im moment nur 0,5 bar fahre.

mfg kevin

Stefan!

Dazu gibt es spezielle Aufnahmeadapter am Kopf und am Spanner selber, wir können ja mal quatschen wenn du heut abend kommst...

hi,
es ist ein 16v kompressor von rotrex auf nem 2.0 liter.
er ist aber noch nicht eingestellt, geht aber jetzt schon wie die *** . muß beim gasgeben beide hände am lenker halten sonst...!
wie weit bist du denn?

mfg kevin

Stefan!

War ja nix am Freitag, weiß noch nicht ob ich am Freitag da bin, wenn aber eh nur kurz, wenns die Zeit bei mir zulässt können wir uns auch mal so treffen...

Stefan und Danilo

wenn ihr euch doch sowiso treffen wollt, können danilo und ich doch mal zusammen rumkommen. oder? Danilo???

mfg kevin