ResoRohr raus => dreht die Gänge mehr aus!!!

Du wirst bei 6000 Umdrehungen immer die gleiche Geschwindigkeit fahren, oder Du mußt die übersetzung ändern.

Kann mir aber auch nicht vorstellen, daß das entfernen der reso rohres mehr Leistung bringt.

Gruß oxmox

Wohl kaum. Aber man hat immer die Neigung, Veränderungen am Fahrzeug subjektiv erstmal als gut zu bewerten. Ich hab meins noch am Kauftag ausgebaut, und es bleibt auch draussen ...

Mähmann
Deine übersetzung in Getriebe ist immer gleich. Wie soll das denn gehen das Du bei selber Drehzahl im gleichen Gang eine höhere Geschwindigkeit erreichen kannst??
Über den Duchzug mit Resonanzrohr oder ohne könnte man sich natürlich streiten.

Gruss Hell

@ Danilo.

Fährst Du einen Tauschfilter (K&N)
oder mit dem originalen?

Original!

hmmm wenn du das reso raus machst dann hört sich der G ja auch viel gewaltiger an, als mit reso aber dadurch bekommt man keine höheren geschw. in den einzelnen gängen oder auf ende hin.
aber es hört sich einfach nur geil an und deswegen meinen einige lanzleute gleich dazu das sie auch schneller sind:D:D:D

@ danilo: meins flog auch gleich zu hause nach dem kauf raus *g*

in diesem sinne..
so long
spOOOOOky

Und das saut sich nicht mit Dreck zu und
wird nass? Ist ja immerhin nicht eingeölt.

Wenn du sagst das geht steh ich gleich in der Garage...

na dann fang gleich mal an, dann weisst du erst was du an deinem G60 hast, wenn du diesen geilen sound hörst !!!
besser als ein VR6 bei volldampf !!!

so long
spOOOOOOky

Also ich fahr seit ich den Corrado hab den selben Filter, wird ab und an mal ausgeschüttelt und das reicht, ist nicht beschädigt oder verdreckt. Wie auch, kommt ja gar kein Dreck hin...

also daß er im winter besser geht liegt auch nicht am resorohr sondern an der kalten luft, resorohr raus -> motor immer ein bissl schlechter manche merkens manche nicht

wo ma gleich beim thema sind, was wäre wenn man ins resorrohr ein kleines profil reinmachen würde, ne spirale halt, damit du luft gedreht wird, würde das nicht nen günstigeren ansaugstrom ergeben?

[ 06 November 2002, 10:37: Beitrag bearbeitet von: G--Ladiator ]

Seid gegrüßt ihr lieben Corri- Fanatiker,

mal ne blöde Frage wo sitzt das Reso- Rohr genau
Ich hab leider net so viel Ahnung und deswegen frag ich. Und wenn es sich wirklich so goil anhört ganz ohne Rohr wie ihr sagt, dann muss ich das mal probieren

Danke für die Antwort Jungs

Das Resonanzrohr sitzt in Fahrtrichtung im Luftfilterkasten. einfach LufiKasten raus, dann das Rohr rausnehmen - evtl brauchst Du dafür nen Hammer.

Gruß

Jolly Joker

Ich hätte vielleicht ne Erklärung für deinen "Geschwindigkeitszuwachs", bei der gleichen Drehzahl:

Kann es sein dass du jetzt Winterreifen drauf hast??
Wenn ja, dann kann es doch die Ursache dafür sein!
Da anderer Abrollumfang hat, und dein Tacho zeigt dann was anderes an!

Gruß
Lorant

Der Abrollumfang der Reifen hat nichts mit der Anzeige am Tacho zu tun . Die Geschwindigkeit ist zwar unterschiedlich, aber die Anzeige ist gleich.

Komisch - wenn ich bei meinem Golf die Winterreifen drauf hatte fuhr die Kiste auch immer Schneller.... Wüßte sonst nicht woran das liegen sollte.... Naja... ist mir derzeit auch egal......

Jolly Joker

Schneller fahren ist schon möglich laut Tacho, wenn die Reifen kleiner sind. Aber das Verhältnis Drehzahl zur Geschwindigkeit auf dem Tacho ist immer gleich, weil Du nur die einfache Umdrehungen ermittelst, nicht die tatsächlich zurückgelegte Strecke .

Da hast Du sicherlich recht - nur sowas hab ich damals (Mit 18!) nicht berücksichtigt - das hieß nur: Boah - 195 - da gehen auch noch die 200! und dann immer wie die Irren über die Bahn gepiekt