Umbau der MFA-Beleuchtung...WIE????

Suchfunktion steht alles da mußt mal untert cockpit oder Tacho doer Tachoumbau oder so suchen.
Ist aber nicht schwer.
Viel Spaß.

Also wenn du es dir leicht machen willst (Keine Dioden einlöten willst) dann zerlegst du den Tacho Nimmst die komplette Platine raus und schraubst die Digitale Km Anzeige und Uhr hinten los wenn du das hast holst du das weise Teil hinten an der Digitalanzeige raus und entfernst die grüne Folie .
Die grüne folie nimmst du als muster und schneidest dir aus einem Leitz Plastikhefter(Farbe je nach wunsch) ein stück folie raus setzt es in ansstelle der grünen Folie ein und schraubst das ganze wieder zusammen und die obere Folie am Gehäuse genau das selbe .

So hab ich es gemacht das ganze dauert ca 1Std und geht absolut einfach mein Tacho ist jetzt komplett rot beleuchtet und des kommt von der Optik Arschgeil und du musst keine Angst haben das dir irgendeine Diode durchbrennt

Hi

Ich hab meinen auch auf blau umgebaut und MFA Orange.Wie hast du das gemacht ohne die LED einzubauen.Einfach die grüne Folie gegen eine blaue getauscht??Mein Problem seit der Umrüstung ist,ich habe blaue LED eingebaut mit Vorwiderständen ist aber zu hell und blendet trotz Dimmer.Sind deine Tachoscheiben noch Original oder hast du andere eingebaut??Ich hab mir weiße mit Bild und Schriftzug gemacht auf HP Glossy Paper.

rehemann@web.de

Clarion

Ich habe bei mir SMD Led´s eingelötet, war auch nicht so schwer.

tomas

Warum sind Leds nicht so lange haltbar?
Eine Led hat eine längere Lebensdauer als eine Normale Glühlampe.
Man muß nur die richtigen Vorwiderstände einlöten und ne Diode damit die überlagernde Wechselspannung sie nicht zerstört.

Welche Folie kann man nehmen nachdem man sein Tacho invertiert hat ?
Auch diese Schnellhefterfolie ??

Kommt' drauf an was du mit "invertiert" meinst. Wenn du jetzt nen Tacho hast, der von hinten durchleuchtet wird, dann sollte das mit der Folie auch gehen. Die Lösung ist aber echt nur für Glühlämpchen geeignet, da die Folie für LEDs einfach zu wenig Streufaktor bietet.

Bei mir hat die linke Diode nen Monat gehalten und die rechte nen knappes Jahr, jetzt hab ich gar keine Beleuchtung mehr. Also aufpassen bei der Widerstandswahl

Zitat von masti

Bei mir hat die linke Diode nen Monat gehalten und die rechte nen knappes Jahr, jetzt hab ich gar keine Beleuchtung mehr. Also aufpassen bei der Widerstandswahl

Nicht aufpassen, ausrechnen

U=R*I

R=U/I

LED hat 3,5 Volt, 0,03 A
Spannung im Auto ca. 14 V
zu verbratene Spannung = 10,5 V

R= 10,5 / 0,03 = 350

Vorwiderstand für 1 ! blaue LED 350 Ohm

TIP: Wenn man 4 LEDs benötigt, kann man die in Reihe schalten, dann verbrät man keinen Strom unnötig, weil man keinen Widerstand braucht und die LEDs lassen sich vernüftig dimmen.

Bei http://www.blauer-tacho.de gibt´s plug&play LED´s. Nur grüne Folie gegen Klare tauschen und dann die LED´s reinmachen, haben den originalen Sockel.

CorriG60

Ehhh....hab ich irgendwas dazu Beigetragen? Oder heißt hier noch einer "Goose"!!!
Will doch wohl keiner meinen Namen klauen, oder!!!

masti
5dOt1 muß ich da mal recht geben. Wenn man die richtigen Widerstände verbaut, sollte normal keine LED durchbrennen! Habe schon LED`s in meine früheren Autos verbaut und hatt nie das Problem das was durchgebrannt ist! Man sollte halt ein wenig auf die Spitzenspannung im Auto achten und den Widerstand ein kleines bischen größer wählen! Naja.... man kann halt nicht immer alles wissen!!!
Goose der Originale

5dOt1

Genau richtig. Nur Achtung mit der Spannung und dem Strom bei LEDs. Das variiert ziemlich, je nach Farbe und Ausführung der LED. Also einfach kurz ins Datenblatt schauen und dann den Vorwiderstand berechnen.

Und die Werte ziemlich genau nehmen, da der Strom durch die LED exponentiell mit der Spannung wächst. Also 0,1V über der Betriebssapnnung können für LEDs auf Dauer zu viel sein.

Ähhhhm mein Kumpel war das

Zitat von masti

Ähhhhm mein Kumpel war das

Macht ja nichts.... auch kumpels machen manchmal fehler!!!
Nun weißt Du ja bescheid!!!!
He He....

Masti......alte Säule!!!!