Corrado lässt sich kaum mehr fahren !!!!!!

wuchten lassen, sind sicher allus, oder? die verformen sich auch durch die lagerung. also einfach mal auswuchten lassen, dann sollt besser sein. luftdruck kontrolliert?

na vorne 2.3 und hinten 2.1 so wie's in der tür steht *g*

also ich denk das liegt am wuchtern lass das mal machen kostet ja nicht die welt. also wenn sie unregelmäßig, also mal nach links dan mal nach rechts is meistens ne unwuchtheit.

wenn er zur seite ausbricht ist es die spur.

[ 28. Januar 2002: Beitrag editiert von: G-zug ]

Wennst das Gewinde verstellst passt auch die Spur nimma, laß sie vermessen das kostet eh nicht die Welt!

Mir kommt das vor als ob der Sturz zu negativ währe. Dann ist er schwer kontrolierbar, aber in extremen Kurven liegt er eigentlich gut (wenn man es nicht übertreibt).
Ich muß übrigens laut Dunlop mit 9x16 und 215/40/16 ganze 3.0 Bar vorne und 2,7 Bar hinten fahren. Die Serienwerte passen da nicht mehr !

Also bei mir steht in der Tür Vorne: 2,8 und hinten 2,5. Müssten die Werte nich bei jedem Corry gleich sein????

Und mach das bloß schnell mit dem Einstellen, denn die Reifen sind schneller runtergefahren als du kucken kannst !

Hi! Was auch helfen könnte, wäre die Räder tauschen, z.B. von li. nach re. oder wenn das nicht hilft den Reifen auf der Felge drehen! geht allerdings nur, wenn du keine laufrichtungsgebundenen Reifen hast. Ansonsten von vo. nach hi. wechseln. Hilft meisetns!

Kann mir auch wer sagen was für ein luftdruck er auf seinen serienrädern fährt. (195/50/15)?? Wenn ich nämlich unter 3 bar fahre sehen sie aus wie nur halb voll! Habe immer über 3 bar. Woran kann das liegen oder müssen sie so halb voll aussehen, eigentlich nicht oder??

Über 3bar bei 195/50 15 ??
Das mit dem "halb voll aussehen" ist aber
eigentlich egal/normal...

Ich meine der reifen ist mehr oser weniger stark eingedrückt.

Also mit über drei bar sieht er aus wie andere reifen. Das heißt nur schwach eingedrückt. Soll ich trozdem so auf 2,3 fahren??

Frag bezgl des Luftdrucks IN JEDEM FALL beim Reifenhersteller nach. Die benötigen idR die Achslasten (s. Typenschild). Ich fahre Dunlop SP 8000 in den gleichen Abmessungen (ZR) und habe vom Werk 3,2 bar vorne und 3,0 bar hinten als Solldrücke angegeben bekommen.
Die Werte in der Tür sind NUR für Serienbereifung gedacht, steht doch auch meist dabei!
Wegen genau dieser Sache habe ich bei Tempo 240 mal einen zerfetzten Reifen vorne links gehabt - der Horror!

Jan-Dirk

Hi,
habe bei meiner Eintragung beim TÜV die
Luftdruckaufkleber überkleben müssen, da ich als Auflage von Pirelli nen Luftdruck vorne von 3,2 Bar und hinten 2,4 Bar fahren muss! Das war die Bedingung für die Tragkraftfreigabe für die 205/40/17 Reifen!

Cu

Reiner VR6