Hilfe alter Audi hat gewonnen:-(

Du kannst dich trösten, der V8 hat ja auch 250 PS mein kumpel hat den Audi 200 quatro Turbo und er hat 240 PS ist sogar handgeschaltet aber sieht hässlich aus!!!

Hehe, Du sprichst von einem "alten Audi". Aber überleg mal wie alt Dein Corri ist.

das ist doch logisch, dass wenn ich ein auto sehe auf dem V8 oben steht das ich da sicher keine change habe!
nicht mal mit einem vr6

das ist ein äpfel und birnen vergleich

wer erzaehlt denn hier wieder sowas...
solang da keine 2 turbolader dran sind sollte
der eigentlich gegen einen getunten g kein land sehen...

@ Philly G

Du glaubst doch nicht im ernst, dass ein G60
gegen einen V8 mit 3,6l=250 PS bzw.
4,2l=280 PS eine Chance hatt. Wenn ja, möchte ich das gerne sehen und lass mich auch eines besseren belehren.

Gruß Olli

Das alte thema ...
...mag ja sein, dass die reinen ps fur den v8 sprechen, aber von den 250 ps ist man mit einem getunten g ja auch nicht so weit weg..., ABER haben wir da nicht mal wieder das gewicht vergessen ??? Leistungsgewicht = ps/kg , dann kommen noch solche scherze wie uebersetzung ,..dazu...

serienmaßig siehts mit einem g60 eventuell anders aus, ...
aber ich hatte noch keine probleme mit einem audi v8, s6,tt (beide!!),bmw 330i, ... und meiner ist leider immer noch nicht der schnellste...
an einem getunten fiat coupe allerdings hab ich mir neulich die zaehne ausgebissen... -leider!!!

naja, genug dazu...

auch ein g60 mit gleich viel ps hat keine change gegen einen hubraumstärkeren konkurenten.
man muss auch das drehmoment berüchsichtigen und da liegt der "g" dann sicher im nachteil!

und nochwas: wielange soll denn ein g60 mit 260-270 ps überleben???

hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen!!!!!

Hi

Da hilft doch wohl nur ein VR6 Kompressor.
Ein kleiner Kasten an der Seite vom Motor und dann können sie kommen.
Und außerdem, ein Ampelrennen ist doch Planlos. Bischen kurvige Strecke und dann kann der Opa mit seinem V8 kommen, auch ohne Kompressor.

Gruß
vr6loki

...mehr drehmoment mag er ja haben, aber sieh mal die werte 0-100 und vmax...
http://www.audiv8.net/german/technology/motor.html

7,6 sekunden sind werte auf kadett gsi 16v niveau und der hat serien ps ganze einhundert weniger und nur 198nm drehmoment...beeindruckt mich nicht gerade, war nicht sogar die vr6 werksangabe irgendwas bei 6,.. s ???

... der 200turbo lauft uebrigens angeblich auch wesentlich besser als der v8 ( konnte ich leider noch nicht selber testen) trotz weniger drehmoment..., der hat einen max ladedruck von knapp ueber 1,8 bar...

[ 10. Juli 2001: Beitrag editiert von: Philly G ]

Markus!

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen? Doch, durch Aufladung! Immer noch und so wirds auch immer sein ...

Hallo zusammen,

mein Kumpel hatte den 200er V8 und einen Turbo quattro. Der V8 war Serie mit 280PS und ging ziemlich gut. War aber nix gegen den Turbo. Der war von Abt gemacht und hatte so um die 3 BAR Ladedruck.

Vom Anzug her war dieser Wagen ne Wucht. Und auch in den Kurven hätte man mit einem Corri keine Chance gehabt. (Ich sag nur QUATTRO)

Aber was soll´s. Wer will schon so einen hässlichen Kastenwagen fahren??

Ich fahre lieber etwas langsamer aber dafür mit Stil

Hi,

ich gebe Corrado45 recht, lieber einen schönen Wagen fahren und langsamer sein, als einen häßlichen Kübel und schneller sein!!

Außerdem ist der Corry doch schon schnell genug!!

Gruß Jessy

Waas?Hässlicher Kasten??Och nee! http://mypage.bluewin.ch/audi90/spoiler.jpg

Ist doch schön oder?Und 200PS,280 Nm,1000Kg ist ja auch nicht übel? :-)Dafür ist der Corri das schönste Coupe

Also ich mag ja Audi eigentlich gerne, aber der ist mir auch zu sehr Brotkasten.

Naja es ist ja immerhin schon ein kleiner Unterschied ob ich nen Audi 90 oder nen Audi 200 anschaue.

Der Audi 90 ist auch ein schöner Wagen, wobei ich sagen muß, daß mir der Scirocco noch besser gefällt.

Um auch mal meinen Senf dazuzugeben.
Bin kein Ampeprescher, aber habe ganau den Klassiker auch erlebt.

"Opa" im älteren Audi V8-Klotz, Ampel wird gelb, Opa gibt Pin.
Hatte kein Problem dranzubleiben und bin dann dran vorbeigezogen, -
nicht schnell aber deutlich. (1,8 l G60, 72er Laderrad und Chip.)

Ist albern, solche Vergleiche anzstellen, aber schon interessant, daß man es unter gewissen
Umständen mit 250 PS und einem V8 aufnehmen kann.

Das Leistungsgewicht liegt hier aber zugunsten des Corrado, ist also kein Wunder.
z. B. gegen nen Opel Speedster wird man u.U. von 0-100 auch alt aussehen,
obwohl der "nur" 147 PS hat. Wiegt aber auch nur 800 kg, die Gurke.

Hi!
Audi V8 schaff ich auch! Wird aber knapp.
Hab aber gegen ne C-Klasse von AMG kein Land gesehen!

Danilo

ich glaube schon das an dem gerücht "hubraum ist durch....." was drann ist denn sonst hätten nicht die supersportwagen wie zb. lamborghini oder ferrari 12 zylinder und 6 liter hubraum (oder noch mehr).
nichts für ungut aber ich denke das man mit aufgeladenen motoren nur probleme hat!

Markus!

Ein ewiges Thema. Nichts für ungut, aber ich finde das man mit aufgeladenen Motoren nur Spaß hat ...

[ 10. Juli 2001: Beitrag editiert von: Danilo Strunk ]