Osram H4 LED für Corrado

Angenommen H4 schafft für ein oder mehrere Fahrzeugtypen eine Zulassung. Glaubt ihr wirklich es fällt jemandem heutzutage auf, wenn man die Leuchten im Corrado illegalerweise verbaut?

Hi,
fällt vermutlich der Rennleitung und sogar dem "TÜV" nicht auf. Aber hab mal nachts nen Unfall. Da kannst Du aber sicher sein, dass es Deiner Versicherung auffällt.

Ich wär dabei, wäre aber zu klären, ob Facelift und VFL Scheinwerfer zwei Zulassungen wären.
Gruß
Gunther

Zitat von Dr_G60

Ich wär dabei, wäre aber zu klären, ob Facelift und VFL Scheinwerfer zwei Zulassungen wären.
Gruß
Gunther

Sind die Reflektoren FL und VFL gleich?

Reflektoren ja, Streuscheibe nicht.

Zitat von Emil

Reflektoren ja, Streuscheibe nicht.

MISST. Sonst wäre es ja wegen dem Leuchtbild egal.( Wenn nur das eigentliche Gehäuse den Unterschied gemacht hätte.

Oha, 203mm
Das wird eng. Im VW T5 Video machen sie den Deckel nicht mehr auf die Rückseite des Scheinwerfers. Sollte der Platz im Corrado Scheinwerfergehäuse nach vorne ausreichen, wird der Deckel vermutlich auch nicht mehr drauf passen.

Fahre seit ca. 2Jahren mit "China" LED in den Scheinwerfern.
Das Leuchtbild ist gut (im Vergleich zu Original). Beim Tüv ist es aufgefallen. Daher baue ich die Scheinwerfer vorher um.
Der runde Deckel hinten paßt nicht mehr. Nach vorne ist eigentlich "Luft".

Da ich so gut wie nie mit dem Corrado nachts fahre, überwiegen für mich persönlich die Nachteile. Offenes Scheinwerfergehäuse -> Feuchtigkeit kann eindringen und sehr hoher Anschaffungspreis.

Zitat von Matoa

Der runde Deckel hinten paßt nicht mehr. Nach vorne ist eigentlich "Luft".

Wie weit ragt das Ganze denn über das Gehäuse hinaus?
Passt auf der Beifahrerseite die Luftführung noch?

Wenn es nur darum geht den Deckel zu vergrößern, dann wird man dazu sicherlich eine Lösung finden. Entweder durch abändern des vorhandenen Deckels, oder besser durch konstruieren eines komplett neuen Deckels und Fertigung im 3D Druck.

Aber da ich im Alltagszossen mit LED fahre und im Corrado mit Relaissatz, intakten Gläsern, Reflektoren und den Osram Nightbraker, kann ich mich jetzt wirklich nicht beschweren. Das ist Licht am Corrado ist zwar naturgemäß gelblicher, aber ich würde nicht sagen, dass ich mit den LED-Matrix Scheinwerfern mehr sehe.
Von der Seite aus gesehen und der Tatsache, dass ich mit dem Rado wenig Nachts und so gut wie nie in Kombination mit Regen fahre, ist mir das auch nicht so wichtig.
Wenn man allerdings eine Lösung für die Deckelgeschichte finden würde, dann wäre ich bei dieser Aktion hier auch dabei.

Hi,
ich fahre neu bedampfte Reflektoren, Relaissatz und hochwertige Leuchtmittel. Das Licht ist schon recht gut, kann aber trotzdem nicht mit den LEDS im aktuellen Megane meiner Freundin mithalten. Aber allenfalls plane ich jetzt noch eine Verbesserung durch Überholen der Gläser, die ein User anbietet.

Ich hab bis jetzt kein Fahrzeug mit Serienmäßigen LED Scheinwerfern.
Habe in den anderen Xenon Scheinwerfer.
Ich finde die LED im Corrado kommen den Xenons schon recht nah.

Die Luftführung im VR paßt weiterhin.
Ich kann heute Abend mal ein Bild von dem Überstand machen.

Ist nur ein Hauch was der Kühlkörper über steht.

Zitat von Klaus

Danke Marco.

Welches Leuchtmittel sehen wir da genau?
Wenn's möglich ist die genaue Bezeichung.

Vielleicht mit einer kleinen Einschätzung (nach Augenmaß).
Eher länger oder kürzer als die Osram?

Vielleicht kannst Du ja noch mal ein Leuchtmittel rausnehmen und ein Foto neben einem Lineal machen

Hab meine China Funzel mal raus genommen. Sieht auf dem Bild etwas verschoben aus.
Der Zollstock ist am Anfang der LED angelegt. Die komplette leuchte ist 9,5cm lang.