Benziner-Fahrverbote

wenn ich der Aussage von Klaus glauben schenken darf:

Zitat von Klaus

Ich hab mal kurz in meinen Unterlagen nachgeschaut:
ASU-Messwerte:

Corado VR6 D3
CO im Leerlauf 0,00 - 0,03 (Ergbnis aus mehreren Messungen)

Gof GTI 6 Euro 5
CO im Leerlauf 0,01 (Nur eine Messung, die anderen nur mittels ODB o.k.)

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sind unsere Euro 2 Bomber gar nicht so dreckig wie es gerne hingestellt wird. Ich gehe davon aus das hier der Neuwagen Verkauf angekurbelt werden soll.(Abwrackprämie 2.0)
Es ist schon richtig das was getan werden soll. Aber warum nur bei uns?
Mein dreckiger Passat 2.0 TDI mit DPF ist nach Tschechien gegangen.
Habe mich mit dem Käufer unterhalten. Die Lachen sich kaputt das kein deutscher mehr nen TDI will und die Kisten zu spott Preisen zu haben sind.
Er holt laut eigener Aussage jede Woche 8-10 TDI aus Deutschland.
Die Art von Fahrverboten gibt es ja nur bei uns.

Bitte nicht falsch verstehen, es muß was getan werden aber wenn dann das richtige.

Ja in der Form nur in DE, aber in 1000 anderen Formen in ganz Europa:

https://www.oeamtc.at/thema/reisepla…ollten-16181234

https://www.derwesten.de/politik/fahrve…d213686747.html

Der Ausstoß im Stand ist aber nicht wirklich relevant. Interessant wird es ja im Fahrbetrieb, deshalb wurde da ja auch so extrem betrogen. Der Ausstoß lässt sich vom Verbrauch her ableiten.
Und wenn Dein VR D3 hat, bist Du doch erst mal eh fein raus

Wie war das mit Abwrackprämie 2.0 ??
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Bri…le20714956.html

Zitat

Ich fahre auch schon lange nicht mehr mit dem Corrado in der Stadt rum.

Das ist auch meine Lösung, wo ich nicht hinfahren darf, fahre ich nicht hin. Wie bei vielen Dingen z.B. Fussball geht immer mehr ins Pay TV, also schaue ich halt weniger, bevor ich extra Geld bezahle.

Und am witzigsten finde ich das je mehr Autos aus dem Innenstädten verbannt werden die guten alten 50 er Roller zunehmen. Meist noch als 2 Takter, die schöne blaue Rauchschwaden von verbranntem Öl rausblasen. Das ist dann besser. Man darf nur lachen drüber anstelle sich zu ärgern.

Zitat von cor-fan

Aber ich wende mich dagegen, dass mein Euro 2 Corrado mit geregeltem Katalysator und zusaetzlichem Minikat aus zig- Staedten ausgesperrt werden soll, waehrend fette, durch Dieselsubventionen und Dienstwagenprivilegien gefoerderte Schuetzenpanzer ( vulgo SUV genannt) sowie feinstaubemittierende Benzin-Direkteinspritzer in Massen weiter freie Fahrt haben. Beide Gruppen sind mit Sicherheit unweltschaedlicher wie mein Corrado.

Schließe mich Dir an.
Diese ganzen Umtauschaktionen nun. Das ist doch nicht ökologisch, funktionsfähige Euro 4/5 Fahrzeuge aus dem Verkehr zu ziehen. Und, das fordern Grüne, auch tatsächlich zu verschrotten. Und stattdessen neuen Autos zu produzieren. Ökologisch völliger Schwachsinn!
Unsere alten Corrados/Youngtimer sind bezogen auf den Gesamschadstoffausstoß nahezu marginal. Und es werden ja eh immer weniger E1 und Euro2 Fahrzeuge.
Ich sage, wer solche Autos im Alltag fährt, pflegt und keinen Neuwagen kauft, der fährt wirklich ökologisch!
Und wer seinen Youngtimer 1500Km im Jahr für Spaßfahrten nutzt, der soll das ohne Einschränkung tun dürfen.

-- Beitrag erweitert um 19:36 Uhr -- Vorheriger Beitrag war von 19:35 Uhr --

Zitat von Matoa

https://www.openpetition.de/petition/onlin…mwelt-hilfe-duh Mal ein Anfang machen.

Gute Aktion!!!

Ich finde es einfach lächerlich.
Die "Schummeldiesel" werden über die Hersteller zu einem Zwangssoftwareupdate
zurückgerufen. Dabei wird nur die illegale Software zu Prüfstandserkennung entfernt und nur das AGR Ventil durch ein Update öfter getacktet, vielleicht ein bischen in der Software rumgespielt.
Das reicht dann aus.
Fakt ist doch, die Abgaswerte sind immer noch deutlich schlechter als in den Abgastests für die Zulassung.
Also sind diese Fahrzeuge ohne Zulassung unterwegs. Seit bekannt werden des Skandals also schon ein paar Jahre.
Wenn uns die Polizei bei einer Kontrolle anhält, haben die doch auch nur 3 Möglichkeiten unsere Wagen aus dem Verkehr zu ziehen.
1. Veränderung der Bauart ( man macht z.b. ein Cabrio daraus) trifft wohl eher
selten zu.
2. Bei gravierenden Mängeln wo eine direkte Verkehrsgefährdung möglich wäre

und
3. Bei Veränderung des Abgasverhaltens. (Zu laut oder den Kat ausräumen)

Schon ein Witz, da fahren geschätzt hunderttausende genau genommen ohne gültiger Zulassung herum.
Ach, hab ich ja fast vergessen. Die Polizei fährt doch auch Schummeldiesel.

Der Gesetzgeber versäumt gegenzusteuern?
Cor-fan du täuschst dich.
Der Gesetzgeber wird von der Lobby der Automobilhersteller geschmiert.
Ups, habe ich geschmiert gesagt. Ich meinte natürlich nur beraten.

Habe jetzt mind. 10 min verzweifelt ein gewisses Video auf Youtube gesucht.
Das hättet ihr euch mal anschauen sollen.
Wer von euch kennt die Satire/Kabarettsendung "Die Anstalt". Der Teil wo es um den Dieselskandal ging (wurde wohl gelöscht). Die Verwicklungen zwischen Automobillobby, KBA und Regierung, da muss man ja direkt noch mal nachlesen was Satire eigentlich bedeutet. Ein Wunder, dass soetwas im Öffentlich Rechtlichen ausgestrahlt wird. Wenn diese Fakten echt sind. Dass müssen sie ja. Dazu ist der Sender ja nach dem Rundfunkstaatsvertrag verpflichtet.
Satire gibt Fakten sarkastisch/lächerlich wieder, aber immer auf Tatsachen beruhend. Bei einem Video mit einem kurzen Ausschnitt diesen Teils fragt einer in den Bemerkungen, was mit dem ganzen Video wäre. Kommentar von einem anderen: wurde wohl auf Verlangen von VW gelöscht.

Jetzt mit dem frischen Dieselverbot wird die Sache auch nicht wirklich rosiger. Hier https://www.bussgeldrechner.org/benzin-oder-diesel.html sieht man mal was daraus so wird. ohh man

"Der Gesetzgeber wird von der Lobby der Automobilhersteller geschmiert."

Klingt so, als hälst du das alles für eine riesige Verschwörung