Welche Fahrzeugmarke neben dem Corrado?

Ich fahre seit ich Führerschein habe nur Autos aus dem VAG Konzern. Die Tendenz sieht im Moment so aus, dass das nächste kein VAG mehr sein wird. Abgesehen von den Skandalen und Rückrufaktionen der letzten Jahre, gibt es keinen Motor konzerübergreifend, der mich anspricht. Wieder ein Diesel mit der nervigen DPF-Reinigung kommt nicht in Frage Auf einen 1.5-Liter Benziner von VW habe ich auch keine Lust, weil der bestimmt kurz nach Ablauf der Garantie kaputt geht. Japaner/Koreaner haben zwar auch hubraumähnliche Motoren, aber da gibt es bis zu sieben Jahren Garantie, so dass man sich keine Gedanken machen muss.

Aktuell ist nur noch der Corrado aus dem VW Konzern.

E30 Limo, E30 Cabrio, E36 Cabrio, Lada Niva, Hyundai I30N und E46 Touring.

Aus dem Konzern nur noch den Corrado und den Lupo GTI meiner Frau.
Ich bin mittlerweile geheilt von der Konzern Ersatzteil Politik und hab die restlichen Konzern Fahrzeuge verkauft.
Hab nun im Alltag nen E91 330I und ein E46 Cabrio 325I.

Alltag / ganzjährig Skoda Octavia 1Z. Der praktische, uneitle Kilometerfresser als Combi, Diesel und mit Anhängerkupplung. Muss sein, mit zwei kleinen Kindern.

Dazu:
VW Corrado (Saison 04-10)
VW T4 California (Saison 04-10)
VW Golf 3 Cabriolet (Saison 03-10)
Audi TT 8N (momentan abgemeldet)

Und dann hat meine Frau noch einen VW Golf 6 - das zweite Auto für Alltag / ganzjährig in der Familie.

Ich bin zu 100% treu geblieben besitze einen VW Golf, einen VW Passat und habe mir letztes Jahr einen Corrado angeschafft für wenig Geld der viel Arbeit braucht, wird jetzt meine Lockdown Aufgabe

Meine Überlegungen für das nächste Familienauto beziehen sich auch wieder auf Audi (A4 B9) oder VW (Passat), evtl. noch Skoda.

Sicher gibt es andere schöne Autos, aber das muss ja dann auch mind 3 - 4 Jahre bleiben und ich hätte da benken, dass ich das dann

schnell bereue, wenn es dann mal was ganz anderes ist.... Das müsste mich dann schon sehr überzeugen am Anfang!

Bin den betagten Fahrzeugen immer treu geblieben, neben Corrado G60 für den Sommer fahre ich mittlerweile den 2. Golf 3 GT. Der erste ist leider tüv-relevant weggerostet. Leistet gute Dienste, in die Toskana kein Problem. Komme an "neue" Wagen nicht so richtig dran, da kann man außer Fehlerauslesen kaum was selbst machen und wenn dann sind die Kisten dermaßen verbaut und mit Elektronik vollgestopft, dass das kein Spaß macht.

Ich habe mit meinen 66 Jahren 11 Fahrzeuge gehabt

Käfer 1302

Golf Ls

Audi 80

Audi 100

Passat

Die besten

Golf Gti

Golf Gti G 60

Golf Vr6

Corrado 16 V

seit1996 Corrado VR6

Fahre als altags Auto Ein a 170

Corrado aus Leidenschaft...

Km macher und Familien Fahrzeug VW Touareg 3 l tdi Bj 019,

Familien Cabrio VW Beetle cup bj 014 für Frau , Kind und mich

Porsche Boxster 981S bj 014 kurven Räuber am Wochenende

Der Lupo GTI ist nun einem Cooper S gewichen.

Also nur noch den Corrado......

"isch aabe gar kein( anderes) Auto" Corrado VR6, jetzt noch in diesem Monat(hoffentlich) mit H- Zulassung.

Klaus

Der Grund zu dem Schritt ist die Ersatzteil Politik.

Der Nockenwellen Versteller ist defekt und der ist letztes Jahr entfallen......

Gibt es nicht im Zubehör.

Da jetzt TÜV anstand und die Motorkontrolllampe aufgrund des defekten Stellers an war ist kein legaler TÜV zu bekommen.......

Der GTI ist von 2006. Also grade 16 Jahre alt. VW "sorgt" 15 Jahre für Ersatz ......

Ein gebrauchter Versteller aus Kleinanzeigen zum Neupreis hat 3 Monate gehalten.

Er steht aktuell abgemeldet in der Garage.