Das hält genausoviel wie jedes andere Gewinde, ob daneben noch ein Loch ist oder nicht hat für die Belastbarkeit absolut keine bedeutung.
Das kann man so nicht sagen wenn man die Schraube festzieht wird das schon nix machen aber wenn man eine Vollbremsung mit ca 1,2t macht werden die Bolzen mit jeweils 120kg pro Bolzen belastet wenn man davon ausgeht das die Hinterachse fast vollständig entlastet ist und wenn da nur so wie es aussieht bei 2 Bolzen 1-2mm stahl ist das sicher nicht TÜVig wie gesagt die Adapter sind ja deutlich dicker als die Narben !!
Mir wäre das nix klar schreiben einige der fährt mit ein 1er und 200+Ps rum aber der wiegt ja auch nur 800kg dazu kommt noch wenn was passiert und ein Gutachter es feststellt das an den Narben gebohrt wurde bekommste Ärger und kannst alles selber zahlen da die Haftpflicht dann nicht zahlt also eine Eiche soll schon gut 10000euro kosten !
