Umbau von 4x100 auf 5x100 beim G60

Copacabana

Hallo Zusammen,

es geht um einen geplanten Umbau an meinem G60 von 4x100 auf 5x100! Habe natürlich die SuFu benutzt und bin auch fündig geworden. Allerdings wurden nicht alle Fragen beantwortet.. Habe gelesen dass man die Nabe umbauen muss mit der Bremse vom 91er Passat vorne usw...

Aber ein Freund hat beim 1er Golf vorne einfach in die Nabe 4 weitere Löcher gebohrt (sodass 5 Loch Felgen montiert werden können).. Also vorne ist damit ein Doppellochkreis vorhanden (+ Neue 5 Loch Bremsscheibe natürlich).. Und hinten einfach eine 5Loch Bremsscheibe verbaut. Ist das beim Corrado nicht auch so möglich? Wäre ja eine einfache, relativ schnelle und billige Alternative..

Ich bedanke mich im voraus.

Gruß Fabian

airwave

Wenns professionel machen willst bauch gleich auf die Vr6 plusachse um..Hinten dan auch.
Wenn deine Felgen genug et haben Reichen dir auch Adapter 4x100 auf 5x100

Matoa

Zitat von Copacabana

Aber ein Freund hat beim 1er Golf vorne einfach in die Nabe 4 weitere Löcher gebohrt (sodass 5 Loch Felgen montiert werden können).. Also vorne ist damit ein Doppellochkreis vorhanden (+ Neue 5 Loch Bremsscheibe natürlich)..

Ist nicht dein Ernst?
Wenn er nur 4 weitere Löcher gebohrt hat um auf 5Loch zu kommen, überschneiden sich mindestens 2 Bohrungen.

Überhaupt würde ich dei Geschichte mit Nabe bohren ganz schnell begraben.

Copacabana

Hallo,

danke für die Antworten. Plusachse verbauen ist mir zu viel Aufwand, Adapter ist leider auch raus da die Felgen nur ET 33 haben.

Matoa:

Nachdem er es gemacht hatte, hat er gemeint dass wenn man ein Loch aufnimmt und 4 weitere Bohrt, gibt es keine Überschneidungen.

Wieso sollte man das ganz schnell begraben?

Plusachse-Umbau ist ja auch wieder ein riesen-Aufwand, da lohnt es sich schon mal über die Naben-Geschichte nachzudenken

Danke schonmal

Matoa

Welcher Tüv soll dir das denn abnehnmen??
Es gibt bestimmt überschneidungen.
Halte mal Spurplatten 4und5Loch hintereinander.

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Corrado16VT

Zitat von Copacabana

Hallo,

danke für die Antworten. Plusachse verbauen ist mir zu viel Aufwand, Adapter ist leider auch raus da die Felgen nur ET 33 haben.

Nachdem er es gemacht hatte, hat er gemeint dass wenn man ein Loch aufnimmt und 4 weitere Bohrt, gibt es keine Überschneidungen.

Wieso sollte man das ganz schnell begraben?

Plusachse-Umbau ist ja auch wieder ein riesen-Aufwand, da lohnt es sich schon mal über die Naben-Geschichte nachzudenken

Danke schonmal

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Löcher in die vorhandene Nabe zu bohren ist erstens gefährlich und zweitens gehört das in die Kategorie Kirmes und ATU Knauber! Wenn du kein Geld für nen gescheiten Umbau hast dan lass es lieber gleich und fahr den Corrado so wie er ist anstatt ihn zu verbasteln.Sparen und den Umbau dann irgendwann machen,ganz einfach.Dann kannste entweder mittels anderen Naben und was dazugehört oder Adapterplatten den Umbau machen,mehr gibt es nicht was legal und sicher wäre.

Rutzerli

Zitat von Matoa

Welcher Tüv soll dir das denn abnehnmen??
Es gibt bestimmt überschneidungen.
Halte mal Spurplatten 4und5Loch hintereinander.

Nein das müsste tatsächlich passen. Gibt da grade Adapterplatten wo man das sehen kann 140901479152.

Wenn man jemanden kennt der einem das auf nem Bearbeitungszentrum ordentlich rein macht sehe ich da keine Probleme.
Das von Hand rein zu frickeln sollte man lassen.

MfG

US_G60

Zitat von Rutzerli

Nein das müsste tatsächlich passen. Gibt da grade Adapterplatten wo man das sehen kann 140901479152.

Wenn man jemanden kennt der einem das auf nem Bearbeitungszentrum ordentlich rein macht sehe ich da keine Probleme.
Das von Hand rein zu frickeln sollte man lassen.

MfG

Naja mir wäre das nix!
Die Narben haben ja eine dicke von 10mm also die am Corri sind, die Narben von den Adapterplatten haben 20mm also viel mehr Fleisch!
Ich würde da wirklich lieber nicht fuschen weil wenn was passiert und das ein Gutachter feststellt, das dort was am Lochkreis gemacht wurde, kannste ordentlich blechen ob de schuld warst oder nicht weil dein Auto ja mit dieser Änderung am Fahrwerk, wenn dieses nicht abgenommen wurde, keine Betriebserlaubnis hat. also gebe lieber ein wenig mehr Geld aus!!
Ich kann auch nur den Umbau auf VR6 Achse vorn + hinten Empfehlen kein Spurrillen ziehen mehr und 1A Straßenlage das macht wirklich gut was aus !!
mfg us_g60

Copacabana

Zitat

zweitens gehört das in die Kategorie Kirmes und ATU Knauber! Wenn du kein Geld für nen gescheiten Umbau hast dan lass es lieber gleich

Lass mal die Kirche im Dorf..

Wenn es rein um den Lochkreis geht kann ich ja auch 20er Platten fahren die den Lochkreis adaptieren. Ist dann zwar 20 mm breiter, jedoch ist die Plusachse ja auch etwas breiter, von daher wäre es ja nicht sinnvoll die komplette Achse zu wechseln wenn man dann doch breiter kommt.

Hier im Anhang mal 2 Bilder die das ganze Zeigen.

@ Matoa:

Überschneiden sich hier Löcher? Ich seh nix!

Halten tut das ganze auch. Ein Bekannter prügelt mit ca. 270 PS im 1er mit 1.8T (K04, Chip usw) durch die Gegend und es war noch nix...

Es geht mir darum ob das funktioniert wegen dem ABS oder ob's da Probleme gibt..

Corrado16VT

Na is doch auch so,wenn ich schön höre "is mir zu teuer" lol...dann lässt man es und wartet bis man das Geld zusammen gespart hat.Ich kenne so Umbauten mit bohren nur von Knaubern,jeder der einen anständigen Umbau macht verwendet dazu die Teile die man dafür benötigt!

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Copacabana

Wäre ja sinnlos auf VR Achse umzubauen wenn es nur um den Lochkreis geht? Da die auch breiter ist, kann man ja gleich zu den stressfreieren Adapterplatten greifen!

Das wird aber alles zu breit. Musst es ja an deinem Corrado nicht machen

Bitte um weitere, produktive, Beiträge, obs da Probleme mit dem ABS gibt.

Corradoman

Was hat das ABS mit der Radanbindung zu tun?
Dem ist das völlig egal ob sich da Räder mit 4 oder mit 5 Löchern drehen.

Zu deinem Vorhaben sage ich mal besser nichts.

sportsfreund87

Also die 301er will so ziemlich jeder am G60 haben;) Plusachse bringt nix, außer du hast auch die breiten Kotflügel. Felgenumbau mit Stern außen wäre eine Möglichkeit, hast dann eine etwas höhere ET, kostet aber;)

Als ich diesen Umbau mal vor hatte, wurde mir gesagt dass es auch mal etwas schmalere 5Loch Achsen gab (alter Passat?), sowas könnte man noch nehmen.

Copacabana

Zitat von sportsfreund87

Also die 301er will so ziemlich jeder am G60 haben;) Plusachse bringt nix, außer du hast auch die breiten Kotflügel. Felgenumbau mit Stern außen wäre eine Möglichkeit, hast dann eine etwas höhere ET, kostet aber;)

Als ich diesen Umbau mal vor hatte, wurde mir gesagt dass es auch mal etwas schmalere 5Loch Achsen gab (alter Passat?), sowas könnte man noch nehmen.

Herzlichen Dank für diese produktive Antwort. Stern nach außen ist eine Option, ja.. Aber wie schon richtig gesagt auch teuer...

Was ist mit dieser schmalen 5Loch Achse, weiß da jemand was davon?

Corradoman:

Das Problem ist wohl doch das ABS! (Siehe Anhang Bild.. Links Passat Rotor und Rechts Golf 3 Rotor Plusachse)

Der ABS Ring ist mit 3 Schrauben befestigt. Diese passen mit 5 Loch leider nicht mehr. Oder passt da der ABS Ring vom 91er VR6 Passat?!

sportsfreund87

Hab's gerade in einer Mail gefunden. Der Wolf (Becksor) hatte mir vor einiger Zeit gesagt das die 88-89 Passats 5Loch haben aber keine Plusachse (auch VR6?) sind aber wohl etwas seltener, deswegen hatte ich das gelassen.

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Johnny Flash

Passat 35i VFL, da hatten die ersten VR´s, und nur die, 5-Loch in schmal.

Corradoman

Nein, es gibt keine Probleme mit dem ABS, Probleme hast du wohl eher mit dem Rotor aber nicht mit dem ABS.

Z.B. dieses Thema hilft aber schon:
http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=62981

Und sag nicht du kennst das Thema, wenn du es kennen würdest wüsstest du nämlich wegen dem ABS-Rotor Bescheid.

Matoa

Mal zum Thema überschneiden.
Stehen zwar nicht ganz übereinander aber viel Fleisch ist da nicht.
http://www.spoilerland.de/images/AD-System-4L_240x240.jpg

Rutzerli

Das hält genausoviel wie jedes andere Gewinde, ob daneben noch ein Loch ist oder nicht hat für die Belastbarkeit absolut keine bedeutung.

Cameron-Poe

Mal davon abgesehen das es schon vielleicht net ganz ohne ist mit dem bohren , find ich es irgendwie aber cool man wenn's da ungebohrte Rohlinge geben wurde. Ich wurde aber auf die schmale Passat Achse umbauen

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