Beiträge von droehni

meinen roten G60 gibt´s auch noch OB-OD...

sicher das es 14 ist?? ...warum sollten auf nem 16V andere reifengroessen eingetragen sein wie auf einem G60 ?

...ist doch eine eingetragene reifengroesse

...Eibach und auch andere hersteller bieten dir auch massgestaltete federn an , die kosten zwar mehr aber sind dann auch an deine wünsche angepasst , einfach nur irgendwelche tieferlegungsfedern einzubauen würde ich dir nicht empfehlen .

gruss Olaf

heute auf der mülheimer str,. in OB auch hier ? ...ich stand in der abbiegespur richtung stadttheater

hmm nummernschild war MH-XD glaube ich ....und ne´ zerschossene linke türe wenn ich´s richtig gesehen habe

Heute morgen gegen 06:30 Uhr auf der A40 Richtung Duisburg und anschliessend A3 Richtung Düsseldorf .....ist der auch hier vertreten?

mit den mängeln als "top zustand" in der beschreibung .....lass es sein das klingt zu sehr nach einem groschengrab ...

danke fürs einfügen tomas , aber der vom MaFa ist meiner

gruss Olaf

AU probleme ? für 35 euro neue AU ohne auto ...die papiere reichen

http://www.sandtler.de/ die bieten die hosen an , und es hilft wirklich ...http://www.sandtler.de/katalogangebot…hitzeschutz.htm

sry 030 ist ENDschalldämpfer

ok kurzbeschreibung der anlage...für die ungläubigen

Kennzeichnung/Typ
G-power vorschalldämpfer GP 030

G-power mittelschalldämpfer GP 020

G-power vorschalldämpfer GP 010

Doppelendrohr 2x 70 rund bzw.DTM, ww. Oval 140x60

zugelassen für

VW 19e / D186/2 golf g60 PG

VW53i / E664/1 corrado KR

VW 53i/E664/1 corrado PG

so dieses ding ist es

...hmm ? ....gar keiner eine meinung ?

...die meint der vorredner auch

habe jetzt ne anlage ab kat in edelstahl von G-power unter den G60 gebaut da der alte msd nicht mehr so dolle war , nun mal die frage was haltet ihr von dem teil ? ich frage nur weil hier so viel trara um rückstau und so gemacht wird

wenn der kopf runter muss mach auch gleich den zahnriemen , 2 mal den gleichen einbauen macht keinen sinn....

Ja hi , ist recht einfach das wechseln und man kann es zur not sogar auf dem wagenheber machen .
1 30iger gekröpfter ringschlüssel
2 gekröpfte 17er ringschlüssel
1 6er vielzahn einsatz für die Ratsche
1 montierhebel
1 radkreuz

Radnabenmutter mit 30iger schlüssel lösen
wagen aufbocken
Rad abmontieren
Radnabenmutter mit unterlegscheibe abnehmen
untere Bremssattelschraube entfernen
dreieckslenker schraube am kugelkopf ausbauen
dreieckslenker mit montierhebel ausdrücken
federbein von antriebswelle abziehen
antriebswelle innen mit 6er vielzahn abschrauben (6 schrauben ) setz den vielzahn an und schlage leicht mit dem hammer drauf damit er richtig sitzt wenn du die scharuben ruinierst hast du ein grösseres problem

lg Droehni

..hab da auch ne echte nummer von gestern ... abgasanlage getauscht von serie auf G-Power und was sehen meine müden augen produktionsjahr von der alten anlage 11.89 !!!! und die noch in ordnung bis auf aussenhülle msd

....also wie immer solange keiner meckert .... fahren

danke leute