also:
so fett is die endstufe in meinem radio net: 4*40 watt halt.
das aktivsystem is nach wie vor in betrieb, keine separate endstufe. die jbl-endstufe und der 30´er sub sorgen für ein bisschen druck im rücken.
das mit der neuen masseleitung werde ich mal probieren. ich hab noch ein 6mm2 kabel rumliegen. is das überdimensioniert als massekabel?
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
@ danilo:
ich hab ohnehin ein masseproblem mit meiner anlage: ich hab die drehzahl auf allen lautsprechern meines aktivsystems. einen entstörfilter hab ich auch schon drin. is schon etwas besser geworden.
meinst du, dass es sinn macht, wenn ich ein ganz neues massekabel vom gurtschloss der rückbank bis vor zum radio lege?
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
servus,
Schmiedy
also ein masseproblem kann ich ausschließen. an der endstufe is das kabel ok und als massepunkt hab ich die schraube bei der linken rückleuchte genommen.
ich werds demnächst mal mit nem anderen remotekabel versuchen.
ach ja, die endstufe is neu. meine letzte hat 8 unkontrollierte schläge nicht verkraftet 
naja, auf die JBL hab ich noch garantie *lol* is natürlich keine dauerlösung.
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
Martin,
Du bist ab sofort der FH-Chef, is das ein Wort?
Nochmals vielen Dank
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
servus alle zusammen,
ich hab den übeltäter: der stecker für die FH hat sich vom steuergerät gelöst. eingesteckt und alles geht wieder
war ja doch alles halb so wild.
vielen dank für eure antworten.
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
danke schonmal für die vielen antworten, jetzt weiß ich, was ich den rest des tages machen werde
ich wollte zuerst mal die sicherungen überprüfen. kann mir jemand sagen, welche sicherung für die FH zuständig ist und wo diese sitzt?
mein auto: US-G60 Bj. 91
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
servus,
in meinem US-G60 Bj. 91 steckt in platz 14 ne 15 A sicherung, die (leider) intakt ist 
trotzdem danke!
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Mitglied Nr. 78 im CCG
servus alle zusammen,
ich habe heute endlich meine alarmanlage eingebaut. auf der testfahrt stellte ich fest, dass ich die elektrischen fensterheber auf beiden seiten nicht mehr bewegen. deren motor geht nicht mehr an. vor dem einbau war alles ok.
woran kann das liegen? uU. sicherung? haben denn die fensterheber eine eigene sicherung?
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
also:
1. mglichkeit: du kannst das stromkabel (bei mir: 6m*m) am stahlseil entlangführen, das die motorhaube entriegelt. wenn die motorhaube offen ist, siehst du das kabel unterhalb der windschutzscheibe. am besten schiebst du ein dünnes alu-rohr durch die öffnung, nachdem du die dichtung abgezogen hast, dann kannst du das stromkabel einfach durchschieben. das ganze nach der aktion mit silikon abdichten, dass kein wasser reinläuft.
2. möglichkeit: du schraubst den kühlmittelbehälter ab. dahinter ist an der motorzwischenwand eine gummidichtung, durch die ein druckschlauch geht (nähe zündspule). die dichtung rausziehen, alurohr rein und das ganze spiel wie oben. ohne rohr kommst du nicht an dein stromkabel, weil´s nach dem sicherungskasten ziemlich eng zugeht
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
servus alle zusammen,
wie kann ich die hintere linke seitenverkleidung (auf der rückbank hinter dem fahrersitz) abnehmen? ich muss an das benzinpumpenkabel ran, um es für meine alarmanlage zu unterbrechen.
wäre super, wenn ihr möglichst schnell antworten könntet, damit ich es vielleicht heute noch hinbekomme
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
servus alle zusammen,
ich hab ein problem mit meiner endstufe (JBL BP 150). sie steuert einen 30´er sub von JBL an. sobald ich nur das standlicht bei ausgeschalteter zündung einschalte "bumpert" es unkontrolliert aus dem kofferraum: die endstufe schaltet sich immer ein und wieder aus. hab heute meine alarmanlage eingebaut und auch wenn die blinker angesteuert werden, schaltet sie sich unkontrolliert ein und aus.
wenn ich laut musik gehört habe und das radio (Blaupunkt Casablanca CD 50) ausschalte "bumperts" dreimal.
ich weiß nicht, wo der fehler steckt. sie müsste richtig angeschlossen sein.
ich freue mich über jede antwort, ich denke, die endstufe bzw. der sub gehen bald über den jordan, wenn´s so weitergeht.
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
servus alle zusammen,
ich will demnächst blaue LED in meinen tacho einlöten. nur weiß ich nicht, wie ich die tachoeinheit ausbauen kann.
vielleicht kann mir ja jemand von euch helfen.
Grúß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
Hi Silver,
bei mir genau dasselbe problem: bei mir tritts auf, wenn ich den minuspol von der batterie getrennt hab (elektrikumbau). ich dachte zuerst, dass anlasser und batterie nix miteinander zu schaffen haben. interessant, dass du dieses problem auch hast.
vielleicht kann uns das ja jemand erklären
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
servus alle zusammen,
hatte dasselbe problem. mit etwas gesunder gewalt die wischerarme so hinbiegen, dass der scheibenwischer optimale auflagefläche hat. muss man ein bisschen rumprobieren. kaputtmachen kann man da nix.
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
servus alle zusammen,
sollte es wirklich der syncronring sein, worauf ich auch tippe, dann wird´s ein teurer spaß: ich hab vor nem halbem jahr DM 2200 für nen wechsel der ringe 1-4 gezahlt. kaputt war "nur" der zweite. geht in der werkstatt (war ne freie) ziemlich in die arbeitszeit. der eigentlich syncronring hat nur ca. DM 50 gekostet.
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
servus alle zusammen,
ich bin seit zwei jahren toyo-fahrer. das aktuelle modell: "Toyo Proxes T1 S-plus" bin ich letzten sommer in der dimension 205/50 auf 7x15 gefahren und bin super zufrieden. relativ leises abrollgeräusch und super fahrverhalten in kurven und vor allem bei nässe.
hat letztes jahr auch alle möglichen test, zb. AMS, gewonnen.
kann ich nur empfehlen.
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
@ corradodriver
hab den schalter abgezogen, aber da steht nix von 83, nur 58,58R, 58L, 30, 31, 58b, X, 56L, 56, NSL und 58e. welcher is nu´ der richtige?
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
servus alle zusammen,
wie und vor allem wo unterbreche ich den stromkreis für den anlasser am besten und einfachsten (bitte auch kabelfarbe für 91´er US-G60)? geht das auch woanders als am sicherungskasten? der kabelwust da schreckt mich nämlich ziemlich ab
meine alarmanlage kann auch den anlasser unterbrechen. diese funktion möchte ich nicht ungenutzt lassen.
evtl. könnte ich auch die benzinpumpe unterbrechen. könnt ihr mir vielleicht auch sagen, wo ich das am einfachsten realisieren kann (bitte wieder mit kabelfarbe)?
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Mitglied Nr. 78 im CCG
danke für eure antworten.
@ corradodriver: ich kenn mich der elektrischen anlage kaum aus. wo finde ich "die 83 am stecker für die nebelscheinwerfer" bzw. wo liegt der stecker. könntest du mir bitte noch erklären, was ein x-kontakt ist?
thanx
Gruß Loyo
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Mitglied Nr. 78 im CCG
servus alle zusammen,
ich hab heute vergeblich versucht, im sicherungskasten dauerplus für meine alarmanlage abzuwzeigen. gibt´s ne möglichkeit dies vom sicherungskasten abzuzweigen oder kann man dauerplus zb. auch vom zigarettenanzünder holen?
pluszündung wollte ich von der lenksäule herholen, ging aber nicht, weil ich die verkleidung nicht abbekomme. wo kann man sich noch pluszündung holen?
danke schonmal im voraus
Gruß Loyo
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