Radhausschalen herausnehmen?

Eine spontane und kostenguenstige Sache waeren doch Federwegsbegrenzer?

radhausschalen zuschneiden hab ich auch so gemacht niemals ohne sonst türchen auf für rost

Ich habe meine Radhausverkleidungen einfach neu angebohrt und einen cm höhergehängt.

Habe somit keine Probleme mehr.

also ich fahre schon immer ohne radhausschalen, weil bei 8x17 geht das mit gar nicht, ich denke nicht das es große probleme mit rost gibt, es sei denn es gibt irgendwo fehler oder ausgelassene stellen bei der hohlraumversiegelung.

Also ich würd die Dinger auch nicht rausnehmen... die kriecht Dir der ganze Dreck ja in jede Ritze...
Entweder anpassen oder wie von Andys16V beschrieben höher hängen.
Hab meine bearbeiten lassen. Jetzt schleift nix mehr und diese Federwegsbegrenzer kann ich mir auch sparen (sind mir eh nicht ganz geheuer diese Dinger )

...ohne radhausschalen setzt sich der ganze gammel fest, und früher oder später sein bruder namens ROST !!! also ich würd die dinger nich rausnehmen, selbst bei ner guten versiegelung...

Zitat von Andys16V

Ich habe meine Radhausverkleidungen einfach neu angebohrt und einen cm höhergehängt.

Habe somit keine Probleme mehr.

...scheint mir hier in dem fall auch als beste lösung

Ich hab die Schalen rausgenommen und die Kotflügel so gut es geht mit Unterbodenschutz geflutet.

wie meint ihr bearbeiten lassen?

Ich hab bei mir einfach das obere Stück rausgeschnitten und nur vor dem LLK ca. 25cm hoch verkleidung und vor dem Loch wos hinter den Kotflügel geht. den Rest hab ich ganz weggemacht.

Hallo,
ich habe auch keine mehr drinn.
Aber meint ihr nicht das durch das zuschneiden der Dreck erst recht oben reinfliegt und sich dort festsetzt?
Ich komme ja eigendlich ohne Schale mit dem Hochdruckreiniger überall hin. Wie siehts da mir einer zurecht geschnittenen Schale aus?

Gruss
Bastian

Es ist gar kein Problem die Schalen raus zu machen WENN
man alle 2 Monate alles ordentlich auswäscht und kontrolliert,
ob nicht ggf. Steinschlag den Schutz angegriffen hat.
Wenn man nicht durch die letzten Feldwege fährt, kommt man auch ohne gut aus.
Argument Rost zieht m.M.n. nicht, da hinten auch keine Schalen verbaut sind.
Halte die Teile generell für sinnvoll gegen meschanische Beschädigung durch Steine,
aber Rost werden die auch nur bedingt abhalten.
Schon mal die Verkleidung abgenommen und geschaut wie dreckig es darunter zugehen KANN?

Wenns nur an der Radhausaußenkante zu Problemen kommt,
dann schneid dir dort den Kunststoff weg und du hast Ruhe.
Habe ich auch so gemacht.

Ich hatte meine auch höher gesetzt wie Andi
und den rest hat mein Reifen gemacht,
der hat sich oben noch mehr freigang verschaffen

Den Tüv hatte dies auch nie interessiert.

Könnt ihr mal bilder machen von "höherhängen". kann mir das nicht so richtig vorstellen.

Also in meinem Renault *schäm* fahr ich ohne bis jetzt keine Probleme gehabt mit sass der Dreck noch viel stärker drin weil es ständig verstopft ist ablaufloch....

Kumpel sein g40 fehlten sie komplett da ist mal nen Stein hoch geflogen und schöne BEule oben auf dem Kotflügel von innen nach aussen sah lustig aus

Hatte als Winterhure nen Golf 2 der war vor 6 Jahren tiefergelegt und neu lackiert (außen) worden - ohne Radhausschalen. Folge: beide Kotflügel vorne von innen weggegammelt.
Ach ja und es mag wohl sein das auch auf die Radhausschale Dreck gelangt, aber nicht bei jedem Regen spritzt das Wasser bis an die entferntesten Winkel..

schau mal in deinem fhw gutachten oder abe noch was da bezüglich rathaus dabei steht. bei den meisten steht dabei rathaus muss raus. war bei mir auch so.