Dachleisten

Gehst du zum VW Händler hin und bestellst se, kosten ca.90€.

oder wenn du das gut kannst kannse die direkt mit weg zinken....
aber nur wenn du das gut kannst da später es dann reissen kann wenn man es schei**e macht... aber würde ich dir nicht empfehlen wenn es regnet und du steigt aussm wagen raus hasse dann dein nacken voll

gruss

Nicht nur zinnen....
Schneid dir Blechstreifen, die genau auf die Breite der Leiste passen und schweiß die Punkt für Punkt sauber ein. Wenn du das ordentlich gemacht hast, mit der Flex glätten und mit Zinn auffüllen. Brauchst kaum Zinn und reißt nicht auf, als wenn du nur Zinn oder Spachtel nimmst.
Hab das auch so gemacht und hält ohne Probleme bzw. Risse.

Gruß M.

und wie lange hält das jetzt schon?

fünf Jahre....
gab schon jemand im Forum der nur gezinnt hatte und es ist gerissen. Nach kurzer Zeit.

Gruß M.

sry, aber warum (denkt) ihr immer so kompliziert??? wenn du schon am arbeiten bist mach die shice leisten weg!!! zinn rauf, abhobeln... fillern und lacken!!! sieht eh besser aus als sich gedanken darum zu machen woher du neue bekommst.

ganz einfach, weil der Corrado danach mit original Dachleisten mehr Wert ist, als mit gecleanten Leisten

also baust du den für den nächsten besitzer entsprechend oder wie denke man sollte des schon so machen wie man es selber am schönsten findet aber nun vieleicht gefällt dir das ja auch so besser

ich persöhnlich mach mich auch bald an diese arbeiten und hatte mir auch gedacht blech zuschneiden, paar schweißpunkte, eben flexen, verzinnen bischen spachteln füllern und dann lacken

reden wir mal in 5 Jahre drüber, da beißt du dir in Arsch wegen so Aktionen...

Hab nie was von verkaufen gesagt, es geht nur um den Wert des Wagens...

wenn man den Corrado nicht verkauft sondern behält ist der Wert ja eigentlich egal, solange er einem gut gefällt?

Schon, bloss Sachen die man nicht "einfach" rückgängig machen kann sollte man sich genau überlegen, ist ja schliesslich kein einfacher Golf.

Zitat von Jürgen 16V

ganz einfach, weil der Corrado danach mit original Dachleisten mehr Wert ist, als mit gecleanten Leisten

ich denk mal das soll nen Tuningobjekt werden, zumal ja schon drüber nachgedacht wird was mit den Leisten passieren soll. Meine Meinung kennst du. Wenn man allerdings sich nach 5 Jahren entscheidet wieder alles original zu haben (was ja eigentlich schon ne Hand voll Leute macht, mich inkl.) dann beist man(n) sich wohl wirklich in den Arsch Beste Lösung in diesem schweren Fall wär nen zweiter Corrado.

Bis jetzt haben es die meißten bereut.
Wenn man die Ergebnisse anschaut, auch kein Wunder.

Ich würde mir einfach originale holen und gut.

Zitat

sry, aber warum (denkt) ihr immer so kompliziert??? wenn du schon am arbeiten bist mach die shice leisten weg!!! zinn rauf, abhobeln... fillern und lacken!!! sieht eh besser aus als sich gedanken darum zu machen woher du neue bekommst.

--> genial, gibt bestimmt nen tollen Pfusch..! Wer nicht auf den Gedanken kommt mal beim VW Händler zu fragen sollte nach meiner Meinung sowieso lieber zu Fuß gehen.

also n bisschen was sollte zum kontrast schon dran bleiben.
wenn du ihn natürlich komplett cleanen willst, dann weg damit, ansonsten siehts wirklich bescheiden aus.

immer diese Grundsatzdiskussion.. welchen Grund jemand auch immer wegen Originalität oder was auch immer hat, lasst ihn doch, soll jeder tun wie er will, kann euch doch egal sein wie ein anderer seinen Corri haben will.

Werd die Leisten auch demnächst wechseln, weil die ziemlich ausgefranst und spröde sind (ging flott..) aber sicher nicht zinnen, nach regen dusche kriegen und eventuell nach a paar jahre neu zinnen müssen, weil doch jemand gepfuscht hat .. Metall dehnt sich aus, daher gibt's an der Karosse eben auch genügend "Dehnfugen" .. die man allerdings mit genügend radikalen Mitteln (blechstreifen einschweissen als Pimp my ride ..) natürlich unterbinden kann .. das material gibt aber früher oder später dann eben an ner anderen Stelle nach .. und ich für meinen Teil hab dann doch lieber die "billige" Gummileiste als "andere Stelle"

Ich reds ja niemanden aus, trotzdem bin ich mir zu 100% sicher, daß diejenigen Besitzer in 5 Jahren anders drüber denken und solche Sachen eben bereuen. Ich denk da halt bissl anders drüber, denn ich bin mittlerweile 40 und habe genau dieselben Tuningsünden an meinem 1er Scirocco vollbracht.