Wie oben schon geschrieben, muss ich meine Bremsanlage neu befüllen. Habe die Hinterachse ausgebaut und in diesem Zug die Bremsleitungen erneuert (Stahlflex 
). dabei is mir natürlich fast die gesamte Bremsflüssigkeit ausgelaufen ( vo + hi ).
Wie befülle ich jetzt das System am besten, oder besser wie mache ich das mit dem entlüften???
Es handelt sich dabei um einen 92er Vr6.
Besten Dank schon mal...
Die Entlüftungsschraube am Sattel aufdrehen, am besten einen dünnen Schlauch drauf stecken und in ein Gefäß führen.
Bremsflüssigkeit in den Ausgleichsbehälter einfüllen.
Dann sollte man das zu zweit machen, oder gar zu dritt.
Bremse vorsichtig durch treten, dabei immer den Stand im Ausglichsbehälter im Auge haben. Wenn der Stand an Min kommt nachfüllen.
Bremse so lamnge durchtreten bis keine Luft mehr heraus kommt, nur noch Bremsflüssigkeit.
Das kann unter Umständen etwas dauern, wenn die Leitungen komplett leer waren.
Wenn keine Luft mehr kommt, während dem drücken dann die Entlüftungsschraube zu drehen.
Hallo, etwas schneller geht es, wenn du einen zweiten Deckel eines Ausgleichsbehälters her nimmst und ein Loch in der Mitte reinbohrst. In dieses steckst du dann ein altes Ventil von unten durch und schraubst es mit der Mutter des Ventils fest. Das eigentliche Ventil lässt du aber draußen und steckst einen Schlauch auf das nun vorhandene "Rohr" am Deckel. Auf die andere Seite des Schlauches steckst du nen Druckluftanschluss.
Wenn du nun diesen Deckel auf deinen Ausgleichsbehälter drehst und mit nem Kompressor und Druckminderer konstant ca. 2 bar Druck gibst, dann kannst du am Bremssattel einfach aufdrehen und die Bremsflüssigkeit laufen lasse. Natürlich immer auf den Stand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter achten, nicht dass dieser leer ist und du Luft in die Leitungen drückst...
mfg
Gibt doch einfach mal "Bremse entlüften" in der Suchefunktion ein.
muss die Zündung dazu an sein??damit die Pumpe aktiv ist??
Da sie mit Strom arbeitet ja.
Hast du noch nie das surren gehört wenn du die Zündung anmachst?
Genau das ist die ABS-Pumpe die da dann kurz hörst.
ja doch schon...aber kann ich das system auch entlüften ohne das die Pumpe an ist?
Ja, mit nem Entlüftungsgerät....
Könntest du mir vielleicht kurz und knapp nochmal erklären wie ich das mache wenn ich nicht so ein gerät besitze...ich möchte dabei auf nummer sicher gehen und mir nicht die pumpe kaputt machen.gruss
.
Hätte da nach der Frage von corradobln18 auch noch eine Frage:
Muß ich das an jedem Bremssattel machen,Ventil auf und Pumpen,ja,oder?!
Blasphome
selbstverständlich rundum, überall muss die Luft raus. Darauf achten daß die Pumpe nicht zu lange am Stück läuft, die überhitzt sonst und nimmt Schaden.
Laut VW darf die Pumpe nicht länger wie 120 Sekunden laufen, passiert es doch einmal sollte man sie 10min abkühlen lassen. Ich hab se ima ne gute Minute laufen lassen und dann 2 Minuten Pause gemacht.
muss ich während die pumpe läuft auch mit dem pedalpumpen??
Vielleicht sollte man hier für die, die nicht zusätzlich die "SUCHE" nutzen, auch noch mal erwähnen das man den längsten Weg als erstes entlüften sollte (hinten links, Hinten rechts, vorne links und zum schluß vorne links).
Naja. genutzt haben wird er sie, da er ja ein älteres Thema verwendet hat. Nichts desto trotz steht das wirklich schon sehr häufig beschrieben...
Stimmt, ist schon oft beschreiben..
Meinte damit auch eher die, die den Beitrag einfach lesen und nicht noch weiter nach Anleitungen suchen.
Sorry..
muss ich während die pumpe läuft auch mit dem pedalpumpen??
Nein, halb getreten halten, dann läuft die Suppe schon.
Ich hab mir nen Entlüftungsgerät gebaut. Irgendwo hier im Forum ist es noch beschrieben, bzw. is auch nen Foto davon.
Was du brauchst is nen alter Deckel vom Bremsflübehälter, ein druckfester Behälter, den du dicht mit dem Deckel verbindest, und noch nen Kompressor. Den Anschluß des Kompressors ebenfalls mit dem Behälter verbinden. Dann in den Behälter und in den ABS Block die Bremsflüssigkeit rein und mit WENIG Druck aus dem Kompressor die Bremsflü in das System drücken. Dann kannste anfangen an den Rädern in der RICHTIGEN Reihenfolge zu lüften.
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