G60 Riemenscheibe BOOM

Zitat von Gigo

BItte nochmal zurück zur behauptung der 16V sei ein freiläufer.
Da mag ich doch kurz stellungnahme zu haben,
weil ich da anderer meinung bin.

Gruß

Gigo

Es war die Rede davon, das der G60 ein Freiläufer ist, wenn er Serie ist.

Mein 16V hat es aber auch mal überlebt!!

Gut das das keiner behauptet hat, aber vielleicht glaubt er mir ja auch nicht.

Das Problem haben die TDIs auch, die Schraube bringt keinerlei Verbesserung nur weil sie ne höhere Festigkeit hat, das hat mehr mit Glück zu tun, wennse fliegen geht isses halt so...

Zitat von Corradoman

Soetwas nennt man "Allgemeinwissen" und braucht nicht erlesen zu werden.

So,aber bei mir gibt das Broken wenn z.b.der Zahnriemen reisst!!
(Ventil steht über Planfläche raus)

Zitat von Corradoman

Es ändert trotzdem nichts an der Tatsache das der PG ein Freiläufer ist.

Ja, bei manchen dauerts länger..

Sorry, Muckel...

Wie ich schon geschrieben habe, wenn er Serie ist ( Brennraumhöhe, Nocke, Kolben) dann passiert nichts.

Schönen Abend

Zitat von Corradoman

Soetwas nennt man "Allgemeinwissen" und braucht nicht erlesen zu werden.

Also ist dein Allgemeinwissen auf Orginale g60 Motoren begrenzt,denn sollte jemand z.b. eine Nockenwelle(z.b. Schrick 276Grad) verbaut haben hat sich das mit dem "Freiläufer" erledigt denn dann schlagen die Ventile auf!!

Zitat von Passi16V

Es war die Rede davon, das der G60 ein Freiläufer ist, wenn er Serie ist.

Ja ja habs grad erst gesehen!! Nehme alles zurück Ihr habt ja recht!!
(Aber nur wenn er Serie ist )

Zitat von Muckel

Ja ja habs grad erst gesehen!! Nehme alles zurück Ihr habt ja recht!!
(Aber nur wenn er Serie ist )

Jetzt ist Corradoman auch wieder glücklich.

Alles wieder Afri...

(oder wie sagt er immer?)

Die 10.9er oder 12.9er reisst aber schonmal mit Sicherheit nicht so leicht ab, wie eine 8.8er. Vom stiften halte ich nicht viel. Der Stift kann ja nur zur Fixierung dienen. Halten tut der die Kräfte eh nicht. Stichwort Fläschenpressung:

Flächenpressung ist die Kraft pro Kontaktfläche von zwei Festkörpern, beispielsweise zwischen dem Kopf einer Schraube und dem zu verschraubenden Teil; Im Gegensatz zum Druck ist die Flächenpressung nicht isotrop, das heißt, sie hat wie eine Spannung eine Richtung und ist über die Kontaktfläche nicht notwendigerweise konstant. Die Einheit ist Pascal (1Pa=1N/m²) bzw. MPa (1Megapascal=1N/mm²).

Zitat von Harti

Die 10.9er oder 12.9er reisst aber schonmal mit Sicherheit nicht so leicht ab, wie eine 8.8er. Vom stiften halte ich nicht viel. Der Stift kann ja nur zur Fixierung dienen. Halten tut der die Kräfte eh nicht. Stichwort Fläschenpressung:

Flächenpressung ist die Kraft pro Kontaktfläche von zwei Festkörpern, beispielsweise zwischen dem Kopf einer Schraube und dem zu verschraubenden Teil; Im Gegensatz zum Druck ist die Flächenpressung nicht isotrop, das heißt, sie hat wie eine Spannung eine Richtung und ist über die Kontaktfläche nicht notwendigerweise konstant. Die Einheit ist Pascal (1Pa=1N/m²) bzw. MPa (1Megapascal=1N/mm²).

Sehr schön. Ich habe mein Formelbuch auch immer griffbereit

grüße leute bin neu hier..
bei mir eiert die untere Riemenscheibe auch hab schon nen anderern schwingungsdämpfer ausprobiert hilft alles nix..
will morgen die Dehnschraube durch eine neue ersetzen, hoff dann läufts endlich rund??!
mfg

Kann ich bestätigen das ein G60 kein Freiläufer mehr ist wenn ne 276° Nocke drin ist
Hab ich am ende des letzten Jahres auch gehabt das die Schraube abgerissen ist,seitdem eiert meine Riemenscheibe auch etwas. Hab alles neu gemacht aber hat nichts gehofen
Hab ehrlich gesagt keine Lust die Kurbelwelle zu tauschen:(

Will auch nich die Kurbelwelle tauschen, werd morgen versuchen ne neue Schraube reinzumachen, sieht so aus als währe die schraube der grund fürs eiern..

´n Abend

Zum Thema Freiläufer,welches es ja nun schon einige Mal gab,die Einen schreiben er ist es,die Anderen schreiben er ist es nicht.

Habe da vor einigen Monaten schonmal ne ganze Zeit im Netz rumgesucht und halt beide Aussagen gefunden.
Auch Leute bei denen es geknallt hat,obwohl alles original gewesen sein soll.

Irgendwas was wirklich 100%ig ist,konnte ich zum Thema G60 (bzw PG) ein Freiläufer? nicht finden =(

Aber vielleicht findet sich ja jemand neues,bei dem es auch schon geknallt hat,trotz original Motor . . . . .

Blasphome

Kann m ir jemand sagen was für Werkzeug nötig ist um die dehnschraube herraus zu bekommen?
mfg

Bohrst nen Loch in die Schraube,haust vorsichtig ne kleinere Schraube rein und drehst sie dann einfach raus. Ist eigentlich ganz einfach;)