Warum mehr Leistung?

Ich denke mal weil der Corri ein Sportwagen ist und dementsprechend auch bessere Leistungsdaten besitzen muß als das Auto von Lieschen Müller.

Zu Zeiten der Baujahre der diversen Corrados waren die Leistungsdaten, besonders beim VR, schon sehr knackig. Heute fährt bald jede Mami mit ihrem Dieselstinker einem G60 davon. Von den großen Limousinen wollen wir garnicht reden. 190PS sind eben nicht mehr der Bringer. Das siehst du ja auch an den für den neuen Scirocco angekündigten Motoren mit 280PS.

/Ironiemode on
Also was bleibt uns übrig? Etwa auf der rechten Spur bleiben und den Opi in seinem verkackten Kombi-Daimler vorbeiziehen lassen? Nöööö, dat geht gegen die Ehre. Lieber fliegt mir der Motor alle 2 Jahre um die Ohren, als das ich nicht mehr der Chef der Bahn bin...
/Ironiemode off

Schon schlimm so eine "alte Karre" zu fahren, oder?

denke auch so, damals waren die ps zahlen top, heute eher flop...zumal heutzutage die leistung hoch geht, und der hubraum runter wegen aufladung!! das is irgendwie ein eindeutiger trend finde ich...

also ich möchte nicht von nem fahrenden Klopapierrollenwärmer (oder wie die dinger heissen) stehen gelassen werden...

Leistung muss gar nicht schaden !

Ich habe bisher die Hartmann ab Kat drunter !

Will noch den großen LLK und einen Fächer !

Das schadet alles nicht ! Im Gegenteil das tut dem Motor und dem Verbrauch sogar gut !

Ich errechner mir damit keine große Leistungssteigerung ! Höchstens echte 175 Ps ! Aber auch nochmal 20 Nm und ich bin gierig nach NM !

Die PS können mir gestohlen bleiben !

Und bei mir ist es so : Leistung is eine Droge ... und ich komme immer mehr auf den Geschmack und den Teufelskreis !

Man gewöhnt sich leider viel zu schnell an Leistung ! :mad:

Dabei fahre ich 95 % meiner Zeit sehr gemütlich durch die Gegend ...

Man muss ja auch nicht permanent die Leistung ausnutzen. Klar geht der Motor dann schneller kaputt. Aber allein das Gefühl sie nutzen zu können wenns nötig ist, ist schon sehr beruhigend
Immer schön warm fahren bevor man richtig Gas gibt, keine Stunden langen Fahrten unter Volllast (kann man sich ohnehin nicht mehr Leisten...), regelmäßige Wartungen...
Dann hält auch der Motor wenn viel Leistung rausgeholt wurde..

Ich finde mit Serien-G60 oder Serien-VR6 ist man heut noch gut flott unterwegs, der Spurt von 0-100 ist mit nem VR6 heute immer noch sehr schnell zu erledigen, da gibts im bezahlbaren Neuwagenbereich nicht viel entgegenzusetzen. Der Kompromiss zwischen Leistung und Haltbarkeit ist okay. Manch einem hats schon wegen mangelnder Kraft in der Hose Lader oder Motor zerrissen, aber das muss jeder selber wissen...

Leistung ist wirklich wie ne Droge und macht schnell süchtig!!
Bei mir (Golf) ist der eh der größte Spass unauffällig zu bleiben (deswegen auch GT Optik) und die neuen Karren die meinen mit ihren 1,8t Motörchen oder Dieselschen oh ist nur ein Golf den überhol ich doch mal schnell zu ärgern die dummen Gesichter sind der Hammer.

Blos wie schon erwäht gewöhnt man sich viel zu schnell an Leistung

Die originalen 190 PS im VR reichen für Bundes und Landstraßen völlig aus zum schnellen Überholmanöver oder ähnliches. Selbst auf der Autobahn ist kaum Konkurenz unterwegs mit mehr als 200 Sachen. Der G60 ist auch nicht viel schlechter. Aber wer glaubt das sein Corrado mindestens 300 PS haben muß und mindestens 250 laufen muß um mithalten zu können ...wers braucht.
Am besten dann noch ein Gewindefahrwerk rein mit Einstellung Ameisenkiller und dann überall nur noch Schleichfahrt weil man nicht mehr übern Gullideckel kommt...

Vielleicht gibts dem einen oder anderen den Kick, wenn über seine Karre gesprochen wird.... "....bo ey..." Mir reichen die 190PS allemal.

Ausserdem, kann man auf den deutschen Strassen eh die Leistung nicht mehr nutzen, entweder ist es zu voll, oder die Strasse lässt zu wünschen übrig. Kommt irgendwann noch mal die Geschwindigkeitsbegrenzung auf BAB´s, kann man sich auch nen Twingo kaufen.

Für mich zählt der Wagen ansich, und auf jedenfall auch den Sound, den der Motor liefert...

Also mit der Leistung eines G60 oder VR6 wär ich zufrieden, aber mein 16V tut sich ja heutzutage schon mit nem 110PS TDI zu schwer, das muß sich ändern, weis nur leider immer noch net, wie...

Zitat von Jürgen 16V

Also mit der Leistung eines G60 oder VR6 wär ich zufrieden, aber mein 16V tut sich ja heutzutage schon mit nem 110PS TDI zu schwer, das muß sich ändern, weis nur leider immer noch net, wie...

G60 oder VR kaufen...

oder eben turbo

Zitat von Jürgen 16V

... aber mein 16V tut sich ja heutzutage schon mit nem 110PS TDI zu schwer...

Ich habe ein 110 PS TDI

Zitat von Johnny Flash

Vielleicht gibts dem einen oder anderen den Kick, wenn über seine Karre gesprochen wird.... "....bo ey..." Mir reichen die 190PS allemal.

Ausserdem, kann man auf den deutschen Strassen eh die Leistung nicht mehr nutzen, entweder ist es zu voll, oder die Strasse lässt zu wünschen übrig. Kommt irgendwann noch mal die Geschwindigkeitsbegrenzung auf BAB´s, kann man sich auch nen Twingo kaufen.

Für mich zählt der Wagen ansich, und auf jedenfall auch den Sound, den der Motor liefert...

Da stimm ich dir voll und ganz zu, ist doch wesentlich geiler wenn über einen gesprochen wird, weil der Wagen das, das,.... hat. Außerdem kann ich mit meinen 190 PS auch relativ gut mithalten, und wenn auf der AB mal wirklich ein dicker Benz von hinten kommt, dann macht man eben schnell Platz. Zumindest kann ich nahezu die ganzen Opel Porleten stehen lassen

Im Endeffekt müssen Leistung und aussehen passen. Ich bin mit meinem VR6 zumindest voll und ganz zufrieden. Und ja, man gewöhnt sich schnell an die Leistung, aber da ich grad im Winter mein BMW fahre, freu ich mich schon wie ein kleines Kind auf die ersten Sonnenstrahlen im Frühling, und das erste mal wieder den Sound hören und in den Sitz gepresst werden :D:D

Ich hab ja auch "nur" einen 16V aber mit 19 Jahren ist das doch mehr als ok denke ich mal. Lieber einen 16V Corrado als gar keinen Corrado
Den ein Leben ohne Corri kann ich mir ja kaum noch vorstellen. Merkt man gerade jetzt da der Corri Winterschlaf hält und der Passat doch "etwas" unsportlicher ist
Aber in der Saison bin ich mit meinen 136 PS mehr als zu frieden.
Obwohl, so ein VR6 . . . . . . . . . .

Ich halte es wie SkyBlue!
Ich habe 260 Pferde in meinem G60, nutze sie aber nur selten, wenn ich wirklich mal Lust dazu habe. Wenn auf der Bahn hinter mir so ein CLK/SLK/TT o.ä. mit Blinker links und Fernlicht nervt und man in so einer Situation mal ganz lässig den ach so teuren Neuwagen mit einem "ollen Schirocko" die Rückleuchten zeigen kann, DAS ist geil!

Ich bin genau der Meinung von Klaus.
Der Corrado hat zwar Muckis,aber fahre damit fast immer gemächlich durch die Gegend Ist mir auch viel zu Schade damit zu Bolzen

Dafür bekommt mein 1er GTD "Prügel" auf der Strasse

Ich schließe mich egbalex voll und ganz an...habe auch "nur" den 115 PS, aber hey, was soll´s!? Bin auf der Bahn auch noch relativ zügig unterwegs, und wenn halt nen dicker Benz hinter mir auftauscht, dann mach ich ihm eben Platz, selbst wenn ich selber auch 200 fahre. dafür ist dessen Auto auch erst ein paar Jährchen alt und halt ca. das 8fache oder so gekostet. Dann genieß ich doch lieber den Corrado-Kult-Status. Und auf Rennen oder Ampelstarts muss man ja nicht eingehen. Denn auch die Beschleunigung reicht mir im Moment mal noch völlig aus. Klar, manchmal denke ich mir schon, so´n VR wäre schon was feines, aber dann sag ich mir auch, Corrado ist Corrado...
In diesem Sinne, gute Fahrt, ob mit 200 oder mit 235 km/h

Grüße,
Stefan