Lohnt Preis für Bilstein Fahrwerk, oder doch H&R?

Hm, eigene Erfahrungen mit dem Fahrwerk habe ich nicht, weis aber, dass die Angaben auf Klaus seiner Page auf Langzeittests beruhen und auch andere, die dieses Fahrwerk verbaut haben sind eigentlich durchweg zufrieden damit.
Schau doch mal in der Suche, ob du da ne passende Antwort findest. Themen zu diesem Fahrwerk gibt es glaube ich genug.

Man kann allerdings auch sagen, dass es mittlerweile auch andere Fahrwerke gibt, die an diese Fahrleistungen heran reichen, es vielleicht sogar übertreffen oder vom Preis/Leistungsverhältnis her besser sind.

Mit dem Bilstein B12 BTK dürftest du aber nichts falsch machen.

H&R hat aber auch keinen schlechten Ruf.

Denke mal mit dem B12 BTK kannst Du nichts falsch machen, habe bis jetzt nur gutes darüber gelesen (keine Eigenerfahrungen)

Interessanter wären allerdings Alternativen, die preislich ein nicht so großes Loch in den Geldbeutel fressen und ähnliche Qualität bzw. Fahreigenschaften haben wie das B12 BTK (also auch ~30mm Tieferlegung und trotzdem sehr alltagstauglich)
Gibts da was empfehlenwertes?

Kann zu dem Fahrverhalten von Billstein im Corrado nichts sagen, hatte aber eins in meinem damaligen B-Ascona drin. Habe da mit Billstein eigentlich nur gute Erfagrungen gemacht. War nicht zu hart und nicht zu weich und sehr Langstreckentauglich.

Was kostet der Spass denn eigentlich?

Der Preis würde mich auch mal interessieren... gibt es eigentlich auch andere Fahrwerke von Bilstein für den Corrado?

Ja der Kaiser der Gewindefahrwerke kmmt von Bilstein: Das PSS9.

Bilstein wird ja in Mandern/Hochwald hergestellt, das liegt bei mir um die Ecke.

Wollte im Winter nämlich auch auf Bilstein umrüsten...

Das PSS9 läßt sich aber hinten nur bis ca. 50mm verstellen. Ist halt ein Nachteil, wenn man es lieber etwas tiefer mag bzw. man große Felgen drauf hat.
Lohnen wird sich das auf alle Fälle, da Du ein ganz anderes Fahrverhalten mit einem vernünftigen Fahrwerk hast.

Hab das PSS9 ja 2 Jahre gefahren und jetzt seit 1,5 Jahren das KW Var.3 , wenn du mit den 50mm hinten leben kannst und du das Geld dafür ausgeben willst nimm es, ist wirklich sehr gut, die Härteverstellung ist ´durch das eine Rädchen einfacher als die beim KW und man kommt besser dran.

Mit ist noch eine Lösung eingefallen. Das Sachs Performance ist auch ein Top Fahrwerk. Hat ein Kumpel von mir in seinem Golf. Tieferlegung ca. 35mm. Würde es als sportlich komfortabel bezeichnen.

Stefan_corri:

wenn du denkst das das bilstein in deutschland gebaut wird täuschst du dich

die dinger werden in rumänien gefertigt für einen preis da fällste tod um
wennst den hörst

deswegen sind auch die lieferzeiten so lang, da erst das material nach rumänien
geliefert wird, die bauen die dämpfer zusammen und schicken diese wieder zurück
nach deutschland.

Hab das Bilstein drin und bin eigentlich sehr zufrieden!
Es ist im Alltagsverkehr gut fahrbar und bietet sogar einen guten Komfort.

Die Fahrwerkslager vorne und hinten solltest du aber auch neu machen sonst bringt das Ganze nicht viel.

@ d-low:

schau mal hier:

http://www2.bilstein.de/de/unternehmen/standorte.php3

Und wo liegt Mandern?

ca. 25 km von Trier...

Ich glaube das die Funktion wichtiger wie der Herstellungsort ist.
Wenns irgenwie geht am besten eine Probefahrt machen. Corradotreffen oder so.

Bilstein ist Spitze, aber teuer. Wenn dann nur das PSS9, nicht das PSS.
Oder eben das bekannte KW. Kannst immer kaufen. Gibt keine Probs damit.

Von Weitec und FK würd ich die Finger lassen.