Lader Überholung

Tach auch!Ich habemir jetzt etliche beiträge hier zumthema an gesehen und bin nun wirklich verunsichert was dieÜberholung meines Gsan geht.Der eine empfiehlt den der andere den ich komme da nun echt nicht klar drauf und da mir nun langsam die kohle knapp wird und ich echt keinen nerv habe mal eben 400-500€ in den sand zu setzen für eine Überholung die dann doch keine ist bin ich schon mit dem gedanken am spielen es selber zu machen .Gibt es da eine Page wo das genauer beschrieben ist und was für teile man da braucht und wo man die her bekommt ?Wenn es dann schief geht dann kann ich mir das selber auf die fahne schreiben undhabe wenigstens was dabei gelehrnt( so sieht mein Lader aus ,so sollte man es nicht machen,oder schlicht und ergreifend das war ja garnicht so schwer).Es mag ja sein das das jetzt nicht unbedingt alle verstehen aber ich habe den corri als baustelle gekauft und auch mit einigen zusatz kosten gerechnetaber wenn es da ne möglichkeit gibt das in einem verfahren wie Learning bei doing zu machen dann bin ich dabei.Sollte es hier jemanden geben der aus der nähe von Düsseldorf kommt und das schon malgemacht hat so wäre ich für seine hilfe dankbar.

wie teuer ist denn so etwas wenn noch kein schaden vorliegt sondern nur die teilewie lagerunddichtleisten erneuert werden

dachte ich mir schon das dasso 400-500 kostet aber was sindvernünftige leute oder wie meintest du das mit den vernünftigen leuten

ah, jetzt ja

was kostet denn so ein kompletter dichtsatz für ne lader überholung

Hay !Habe den G-Lader ab gehabt und siehe da es waren teile aus dem Verdränger herraus gebrochen und ich hatte das teil dann mal weg geschickt resultat =kernschrott.Habe daraufhin für 550,-€ einen SLS bearbeiteten G-Lader bekommen welchen ich dann auch gleich sicherheitshalber zerlegt und neu überholt habe (Dichtleisten simmerringe und beschichtet) habe mich beim ausbau zwar etwas blöd angestellt und teilweise teile abgeschraubt die ich hätte dran lassen können aber jetzt weis ich wie es geht.als der G-Lader wieder verbaut war hatte ich auf einmal eine undichte stelle am Kühler keine ahnung wodurch so etwas passieren kann es war aber so.schlage mich jetzt noch etwas mit der einstellung rum (OT und CO) da ich gleich noch einen Chip von SLS und ein 70 er Laderrad verbaut habe aber das teil läuft gerade mal 230 bei 6000 Umdrehungen und 1bar Lade druck und ich denke das ist nicht normal oder? zurzeit steht er 6 grad vor OT hat hier jemand ne Idee was das sein kann?Der Lader ist von SLS komplkett Bearbeitet Laderhälften Verdränger und die stege und wenn ich meine Werte hier so vergleiche dann bekomme ich echt schon trenen in den Augen

Ach so danke auch noch mal an alle die mir mit Ihrem Rat und wissen geholfen haben