VR6 Austauschmotor nötig?

Das is ja wirklich bitter - nach 4 Tagen das!! Wahrscheinlich war der 94er auch noch recht teuer!?!
In diesem Fall würde ich eher einen 1.8T aus einem TT einbauen lassen. Bei http://www.vw-performance.de kann man das für rund 6000 Euro machen lassen - Getriebe und Auspuffanlage sind inbegriffen.
In letzter Zeit wurde das hier im Forum öfter diskutiert, musst mal suchen und die Vorteile lesen.

Richtigstellend sollte man vielleicht sagen, daß der VR keinen Zahnriemen sondern eine Steuerkette hat. Diese kann auch reissen, aber auch überspringen. Eins davon wirds wohl gewesen sein.

Von VW würde ich da grundsätzlich abraten. VW Performance baut dir zum Beispiel auch sicher einen gebrauchten VR6 da ein. Woher genau kommst du?

also nen austauschmotor gibts ja bei vw gar nicht für den 2,9. das ist dann nen neuteil. Man kann aber nen 2.8er als austausch nehmen das würde den preis schonmal drücken.
Ansonsten austausch motor bei sls oder so holen http://www.sls-tuning.de oder erstmal den kopf runter nehmen und gucken was alles kaputt ist. mit nem endoskop kriegt man ja auch nicht alles raus. Ich denke auch nicht das die gerissen ist, normalerweise gehen die kettenspanner kaputt. DIe kette selbst würde ich zum ersten mal hören.

tomas

Also, ein neuer VR6 (AT gibts den Leider nicht) kostet bei VW richtig Geld. Deswegen würde ich mir Überlegen, ob ich nicht bei irgendwoher (Autoverwerter, ebay, CorradoJoe, Golf, Passat, etc) nen gebrauchten VR6 Motor bekommen kann. Den würde ich dann allerdings nicht unbedingt bei VW einbauen lassen - ne freie Werkstatt kriegt das auch günstiger hin.

Wenn Du vor nem gebrauchten Motor zurückschreckst bleibt immer noch die Möglichkeit, nen 1.8T Motor z.B. aus dem VW/Audi Teilepool aus Versuchsfahrzeugen zu bekommen. Entweder du fragst bei VW oder VW performance.

Alternativ gibt es die Möglichkeit, auch direkt an diese Motoren heranzukommen und den einbau durch ne freie Werkstatt / selbst machen zu lassen. Bei interesse geb ich dir gerne ne Adresse.

Was mich allerdings wundert, dass VW keine weitern Aussagen zu dem Fehler machen will. Ich würde mir überlegen, den Wagen entweder in ne andere VW Werkstatt oder zu einem Motoreninstandsetzer zu bringen und mir ne andere Meinung holen, bevor ich soviel Geld ausgebe

Achim

P.S. ne ungefähre Herkunft wäre echt hilfreich

Man muß jetzt vergleichen was günstiger ist. Den Motor instandsetzen lassen oder einen Gebrauchten nehmen. Da den Umbau wohl eine Werkstatt vornimmt kann man da auf den ersten Blick nicht sagen was günstiger ist. Ich denke ja mal der "neue" Motor soll auch was Neueres sein....

Es ist so das der vr6 als 2.8er und 2.9er gebaut wird!Das liegt einzig und alein an der bohrung mann kann also nen 2.8er auf 2.9 oder mehr bringen wenn mann will!Aber nur so neben bei ich arbeite in der motoreninstandsetzung wenn ich da weiterhelfen kann ich hab grade vor zwei wochen nen vr gemacht der steht noch für austausch in der halle rum der block soll mit neuen kolben und neu gelagert 1650 eronrn kosten!
Da würden ja aber noch die anderen teile dazukommen wenn der kopf nicht viel abbekommen hat wird das mit dem preiß wohl ehr nicht so wie bei vw!

Mann muß nur wissen was mann möchte und was der geldbeutel hergibt!Mann kann wie die anderen geschrieben haben ja auch nen gebrauchten kaufen nur ist mann da auch nicht vor schaden geweiht denke ich!Und wenn dan der nächste motor kaputt ist hat mann geld weggeschmissen!kann aber auch gut gehen!!!

ich würde mir generell von nem geeigneten betrieb das mal ansehen lassen und dann evtl dem verkäufer betrug vorwerfen...
also mal die fakten prüfen lassen und dann evtl nen ganz anderen weg gehen, auch wegen den 14 tagen rückgaberecht.

tomas

claudia! wo haste denn den corrado gekauft? wie schauts mit den garantiebestimmungen aus? km? wie schauts mit belegen aus? nich das de hier übern tisch gezogen wurdest!? wenn de nich drummrumkommst würd ich dir ne verwertung für nen gebrauchten vr6 empfelen! selbst seik gibt ne jahresgarantie auf gebrauchtteile! wenn de da nix findest kannst auch ma in vw-scene oda kleinanzeiger schaun, selbst ebay kannst de fündig werden aber auch ganz schnell übern tisch gezogen werden! wenn de nen motor hast, such dir lieber ne freie werkstadt die aber auch nen namen hat, denn die machen den einau meist zum halben preiß!

mfg volker

Zitat von claudia

Der Anbieter ist vom Fach und erneuert vor Versand vorsorglich noch Steuerriemen und Spanner gegen Mat.kostenerstattung

Nochmal - der VR6 hat keinen Steuerriemen, sondern eine Steuerkette! bevor Ihr einen neuen Motor kauft, würd ich auf jeden Fall den schaden genauer diagnostizieren lassen (also Kopf runter und nicht nur mit nem Endoskop herumstochern)!

vielleicht würde euch ja dann auch ein neuer kopf reichen der von der arbeit her günstiger als auch vom material her weit günstiger ist als nen kompletter motor...

tomas

denke ich auch - da wäre ich sehr vorsichtig bevor ich jetzt nen neuen Motor kaufe.

Von Wo genau aus S-H kommst Du ? Vielleicht kann ich dir nen Fachmann besorgen der sich mit sowas auskennt.

Achim

Also wegen den rechtlichen Schritten wenn ihr einen Vertrag unterschrieben habt wo drinn steht das jegliche Gewährleistung ausgeschlossen ist bekommst du 100% dein Geld nicht zurück ausser er ist dumm und kennt sein eigenen vertrag nicht, d.h. ein Anwalt schreibt ihm einen bösen brief das er das auto zurücknehmen muss usw. und das Geld zurück erstattet sonst gehts vor Gericht wenn er das macht ist er dumm ( bei mir hat es schon geklappt ) wenn er es nciht macht kennt er sich aus oder ist zum Anwalt geganngen.

Wenn ihr ausgemacht habt mündlich oder im Vertrag das die Restzahlung erst nach erfolgenten TÜV erfolgen muss, kann er nix daran ändern.
Ist ja nciht so das du das Auto "mutwillig" nicht zum TÜV bringst.

Könnte ja sein das nochwas kaputt ist und du ihm das Geld zahlst und danach erst durch den TÜV es mitbekommst.

Ich würde in dem Fall mal einen Anwalt zu Rate ziehen der dir mal auskunft gibt, dies ist ja kostenlos.

Gruss
ExarKun

@ all

ich hätte da mal eine frage. warum muss eigentlich der kopf dabei drauf gehen ich dachte immer da gehen nur die ventile und die kolben an arsch. ineressiert mich halt mal.

mfg wild

claudia: da es seit einiger Zeit eine neue gesetzliche Regelung in Sachen Gewährleistung gibt(auch für Privatpersonen!) hast du sehr wohl eine Chance gegen den Vorbesitzer vorzugehen.
er muß nämlich (und dabei ist es sch***egal was er in den Vertrag schreibt) 6Monate Garantie geben, und muß DIR im Zweifelsfall nachweisen,daß der Fehler beim Kauf noch nicht bestanden hat! und das wird sehr schwer für ihn erklären zu wollen,daß ein völlig instanter Motor nach einem Monat urplötzlich dem Nachbesitzer um die Ohren fliegt...............ne,ne,da kannste drauf wetten,daß der beim Kauf schon nen Klatsch weg hatte
und falls du ne gute Rechtsschutz hast würde ich das auf jeden Fall probieren. denn wenn er wirklich so ein armes Würstchen ist,wird er sich auch keinen Anwalt leisten können

wenn man als privatperson die gewährleistung vertraglich ausschliesst ist diese ausgeschlossen, das ist fakt. Und das mit der Sachmangelhaftung hast du wohl auch falsch verstanden...

tomas