16V - Motortuning!

  • So, möchte jetzt auch gerne mal meinen Senf dazu geben. Falls jemand das was ich schreibe als falsch einstuft, bitte erklären. Hab mir nämlich folgendes sagen lassen:
    Durch die verschiedenen Durchmesser und Saugrohrlängen der 16V-Brücken wird an der PS-Zahl so gut wie nichts verändert. Das, was sich ändert, ist der Verlauf der Drehmomentkurve. Die Kleine bringt's eher im unteren Drehzahlbereich und die Große verschiebt das Drehmoment in das höhere Drehzahlband. Das soll's meines Wissens nach sein, was die verschiedenen Brücken bringen. Sie ändern also nur die Charakteristik des Drehmomentverlaufes und diese Verschiebung ist es, die mann spürt...


    Greetz, Hendrik

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  • Passen denn die vom ABF so einfach?!?!


    Mich würde auhc mal interessieren, ob KR einlass, oder es besser ist ein- und auslass vom abf zu nehmen!?!


    Bringt es eigentlich was, wenn ich den Stahlkrümmer vom ABF mir auf den 9a mache?!?
    Denk mal der hält zumindest länger, als das Ding aus Guss welches der 9a hat!! Passt das überhaupt mit dem ABF Krümmer im Corry!??


    MFG


    André

  • Hmm, passen tut vieles, wird aber wohl ein bisschen Arbeit machen.


    Ein Kollege hatte auch mal einen Fächerkrümmer für seinen 2er Golf GTI bei ebay gekauft.


    Laut Verkäufer passt da alles...


    War aber eine heiden Arbeit!

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  • also, was muss man alles tunen?!
    jetzt mal für einen newbie...


    nocken brücken etc.?
    was ist das alles, kann man das selber einbauen?
    Was würde mich das kosten, wenn ich das von ner werkstatt machen lassen würde?


    mfg

  • So...


    brauch mal eure Meinung...


    was würdet ihr bevorzugen!?!


    -Einlass und Auslassnocken vom ABF
    -Große Brücke
    -Abgestimmter Chip dazu
    -Power-roh,Sportluftfilter (glaub zwar ist nicht relevant, nur um es komplett zu machen)


    Oder, das ganze mit der kleinen Brücke zu machen, also den Chip auf die kleine Abstimmen lassen!?!?
    Hab jetzt schon gelesen, das sich durch die Brücken nur der Drehmoment verlauf ändert! Nur wie wirkt die sich der Unterschied auf nen jeweilig dazugehörigen Chip aus(Blöd gesagt, Große Brücke mit abgestimmten Chip, oder kleine mit abgestimmten Chip)?!?!


    Achja...würde nen Fächer nochmal was gravierend ändern, also auf die Chipeinstellung großen einfluss nehmen?!?!


    Danke an eure Meinungen


    André

  • Hat der 9a nicht serienmäßig die große Brücke ???


    Also ich habe jetzt Auspuffanlage,KR Einlassnocke und Sportluftfilter gemacht.


    Ich muss noch einige Vitamine B klarmachen damit ich umsonst oder günstig auf nen Prüfstand kann dann will ich mal wissen was das gebracht hat.


    Der nächste Schritt bei mir wird ein Fächerkrümmer sein.
    Dann evtl. noch kopf bearbeiten und Kanäle polieren.


    Und dann bei Rüdel darauf einen Chip abstimmen lassen.
    So sollten schon 150-160 PS drin sein. Hoffe ich.
    Korrigiert mich wenn ich da falsch liege.

  • @ Todespolo! Fährst also momentan mit dem originalen Chip rum!??! Also wegen der Einlassnocken vom Kr...weil der läuft ja schon mit der Originalen Nocke oben rum zu mager!! Hast nen Unterschied, nur mit dem Wechsel der Nocke festellen können!?!
    Und eigentlich hat der corrado die mittlere Brücke!! Die große gabs nur bei einigen Kr Motoren!!

  • ne ich habe einen Chip von ebay drin.
    Der alleine hat einen etwas besseren Anzug aber kein bischen endtempo gebracht.


    Die Nocke hat den effekt, das der Corri erst ab 4500 richtig leistung hat. Vorher passiert weniger als bei der Serien Nocke.


    Will erst mal aufn Prüstand um zu sehen ob mein Fahreindruck mit den Messdaten übereinstimmt.

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  • bringt so ein chip aus ebay wirklich was, oder macht man sich da den motor kaputt?
    hatte mir vor eine chip und eine hartmann oder bastuck komplett auspuffanlage zu kaufen. würden ja theoretisch so 10-15ps mehr sein?! laut angaben sogar 20 :)
    sollte man dann schon was merken!?


    was verändern die chips eigentlich genau?
    steigt der verbrauch zwangsweise?


    MfG

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