Die rasenden Rambos auf der Autobahn

Ich sehe auch wie die meisten anderen hier scheinbar auch das Hauptverschulden bei der frau.
Je mehr ich drüber nachdenke umso irrationaler wird das Verhalten von ihr.
Wenn ich ein Auto von hinten angeflogen kommen sehe, (ich kenn das bin bis vor kurzem noch Polo gefahren) was in aller welt bringt mich dazu dermaßen hektisch nach rechts zu ziehen das ich die Kontrolle über mein Auto verliere ??
Da müsste ich schon schwer davon ausgehen, das der vpon hinten kommende mich einfach rammt. Aber das ist doch sehr sehr unrealistisch. Ich (und die meisten anderen Autofahrer) denke mir dann je nach Laune "uhi der hats aber eilig" oder wenn er wirklich drängelt "was ein Affe" und lasse ihn bei der nächsten gelegenheit vorbei.
Das verhalten der Frau ist mir einfach unbegreiflich. Aber das geht mir bei vielen Verkehrsteilnehmern so. Bei Rasern und bei Schleichern.

MFG Todespolo

stimme metty 100% zu nur 99% is wohl weit untertrieben sonst gäbs jeden tag 1000 tote

Zitat

metty-vr6 - Interessante Ansicht. Wenn ich als frisch gebackener Führerscheinneuling auf die Autobahn fahre und noch unsicher bin, hätte ich dort nichts verloren. Und würde es demnach auch nie richtig lernen.

ROFL! natürlich nicht! zumindest nicht wenn man sein fahzeug nicht beherrscht!
deshalb SOLLTE man auch eigentlich in der fahrschule das fahren lernen nur dank unserem bescheuerten prüfungssystem lernt man nur das dumpfsinnige regelbefolgen auswenig das nachher eh niemand mehr macht... wenn ich mir einige verkehrsgefährdungen in meinem bekanntenkreis ansehe frage ich mich wie zur hölle die die FS prüfung schaffen konnten

und komisch, wenn ein sehr erfahrenen fahrer dann mal zu schnell ist ist er gleich der grösste raser und eine gefährdung aber so ein trottel hinterm steuer egal ob fahranfänger oder nicht hängt ja nicht unbedingt damit zusammen der ist natürlich ganz lieb und steuert schön sein 1,5t todesmobil durch die gegend um bei der nächstbesten schrecksituation jemanden umzuholzen... man stelle sich nur mal vor der frau wäre in der stadt n ball vors auto gerollt sie weicht panisch aus und mitten in die fussgänger rein um mal die lieblingsbeispiele der moralprediger zu nehmen (kinder blabla) und auf den bullen würde bestimmt kein disziplinarverfahren zukommen weil ne dumme frau sich vorm blaulicht erschrickt rofl

zudem herrscht eben nicht der zustand des defensiven fahrens und den wird man auch nicht von heute auf morgen ändern können zudem kann man gar nicht davon ausgehen daß es jeder einhält und deshalb sind unsichere fahrer eben eine gefährdung... du gibst ja auch nicht einem kind ne waffe in die hand und glaubst dann weil du es ihm schön gelernt hast wird es nicht um sich schiessen oder?...

und im übrigen ist es auf der AB sowieso nicht wirklich nötig erhöhten abstand zu halten denn ein guter fahrer den vordermann nur in einem auge und den verkehr VOR dem vordermann im anderen denn 98% der bremsungen auf der AB entstehen wohl durch spurwechsel und wer vor seinem vordermann bremst kann ihm auch net drauffahren

im übrigen sehe ich 0,0 schuld bei dem mercedesfahrer denn es ist ERLAUBT so schnell zu fahren und man bremst bestimmt nicht von 200 ab bloss weil ein paar km vor einem irgend ein auto ist das man auch ja nicht bedrängen möchte ooh wie schlimm hier wird ja gerade so getan als sei es was schlimmes schnell anzukommen mit lichthupe wenn mir sowas passiert gehe ich nach möglichkeit gleich nach rechts und mache platz und sehe das nicht wie viele autofahrer als persöhnlichen angriff...

Hallo,
das mit Sicherheitsabstand ist ja auch eine Sache für sich. Wenn man einen richtigen (regelgerechten) Sicherheitsabstand einhält, fährt doch sofort einer dazwischen udn der Abstand ist auf ein paar Meter geschrumpft. Da fahre ich doch lieber etwas näher auf, so daß keiner mehr dazwischen fahren kann und habe so im Endeffet mehr Abstand!!

...GRuß Michael...

Abstand hin oder her, Fahrpraxis hin oder her.... braucht man nicht drüber diskutieren. Was die Sache wirklich zu einem Skandal macht ist die Tatsache, daß der Mercedes weiter gefahren ist. Der Ausgang dieser Situation wie sie täglich sicherlich einige hundert mal vorkommt ist eben tragisch. Verhehrend finde ich nur, daß er nicht angehalten hat. Und das ist in meinen Augen def. unterlassene Hilfeleistung, egal was vorgefallen ist. Das ist ja alles nur Spekulation.
Ich kann allerdings nicht jemandem die Schuld in die Schuhe schieben, der lediglich ein Fahrzeug ausgefahren hat. Sicherlich würden die Gerichte das aber anders sehen, da er ja über die Richtgeschwindigkeit hinaus gefahren ist. Ich denke man müßte dabei gewesen sein um sich ein Bild von der Situation zu schaffen.

Hallo,

es ist ja echt erschreckend, was man hier so lesen kann.

Wenn ich auf einer freigegebenen Autobahn Gas gebe, egal wieviele Spuren da sind, muss ich immer damit rechnen, dass vor mir knapp einer rausfährt und ich bremsen muss.
Leider sieht die Realität aber eher so aus, das erst auf der letzten Rille gebremst wird, um ordentlich Druck auf den Vordermann zu machen, dass der die Spur freimacht.
Und wer könnte überhaupt sonst Schuld sein als der zu langsam fahrende.
Mal sehen was noch alles kommt.

ja genau thorsten und was ist mit den kindern die auf der AB spielen wenn der irre mit 200nochwas ankommt

Also ich will mich in diese Diskussion nicht einmischen, denn ich habe einfach nicht die Zeit dazu.

Was mich allerdings interessiert.... gibt es z. b. auf 3-spurigen Autobahnen separate Richtgeschwindigkeiten für jede Spur? Dachte ich hab da mal was gelesen von 80 ganz rechts, was sich bis zu 150 auf der ganz linken Spur steigert?

Weis da jemand was?

Gruss

Andreas

deeptroat

in den USA gibs sowas ähnliches, da kommt es in manchen Bundesstaaten drauf an, wieviel Leute im Fahrzeug sind und dadurch wird beeinflußt welche Spur man nehmen sollte (die spinnen die Amis)....

In Deutschland habe ich noch nie was von solchen Regeln gehört! Da gibts nur eine!!! Wenn Frei, dann gefälligst rechts fahren.... (macht nur kaum einer (auch ein Staugrund)....

Am Sonntag nach dem Spiel gegen Gladbach ein Raser nach dem anderen auf der Bahn. Mercedes und BMW. Ein BMW hat mich mit +230 mal eben rechts überholt und den Hals riskiert.....Spinner.

Hab von ner E-Klasse an dem Tag ein schönes Foto gemacht:

http://www.freewebs.com/donjuandekoma/BenzRaser2.jpg

@ metty-vr6

Also in dem punkt spinnen die amis sicher nicht, denn das ist ein sehr intelligentes system zur stauvorbeugung und erst noch dazu für die umwelt!
In californien ist es so dass es auf dem highway ganz links noch eine spur hat, die nur befahren werden darf wenn mehr als eine person im wagen sitzt. das hat die wirkung dass sehr viele fahrgemeinschaften gebildet werden, dass wiederum reduziert die anzahl autos auf den strassen, weil diese spur sehr zügig vorangeht, im gegensatz zu den anderen spuren...
Ein bisschen gewöhnungsbedürftig fand ich aber die highway-auffahrten, dort hat es eine schranke, die sich nur kurz (ca. 5sek) öffnet, und dann wieder etwa 25sek unten ist. Somit kommt nur alle halbe minute EIN auto auf den highway, die haben halt während der rush-hour andere verhältnisse wie wir...

cosmo

ja so gesehen ist das keine so schlechte Idee (in Deutschland selbstverständlich nicht durchsetzbar!) Aber was ist wenn der Highway sich füllt?.... Links ist dann alles frei weil nicht viele mit mehr Personen unterwegs sind und die anderen Spuren stauen sich,oder wie wird sich dann verhalten?!?...
Das überholen ist ja kein Problem, da dürfen sie ja auch rechts überholen, naja haben ja auch ganz andere Geschwindigkeiten

mfg

@ warmfahrer
war der komentar für mich ? und wenn ja, was hat das damit zu tun:

Zitat von warmfahrer

und im übrigen ist es auf der AB sowieso nicht wirklich nötig erhöhten abstand zu halten denn ein guter fahrer den vordermann nur in einem auge und den verkehr VOR dem vordermann im anderen denn 98% der bremsungen auf der AB entstehen wohl durch spurwechsel und wer vor seinem vordermann bremst kann ihm auch net drauffahren

im übrigen sehe ich 0,0 schuld bei dem mercedesfahrer denn es ist ERLAUBT so schnell zu fahren und man bremst bestimmt nicht von 200 ab bloss weil ein paar km vor einem irgend ein auto ist das man auch ja nicht bedrängen möchte ooh wie schlimm hier wird ja gerade so getan als sei es was schlimmes schnell anzukommen mit lichthupe

wenn ich das so lese, frage ich mich, in welcher lotterie man den führerschein als trostpreis nachgeworfen bekommt. denn erstaunlicherweise nimmt genau dieses verhalten auf der bahn zu.

Tja, in Ami-Land sind die Leute auch etwas relaxter auf der Autobahn unterwegs..

Zitat von Marius

Also ich mache dezent einmal ein Lichthüpchen. So kurz wie möglich, das wirkt nicht agressiv. Aber ohne dabei dem Vorderman an der Stosstange zu kleben.

... hmmm ... hatte ich in der Fahrschule in nem Video, da hieß es man solle seinen Überholvorgang dem Vordermann sogar deutlich anzeigen eben zum beispiel mit lichthupe ...

Info: Eckiges Schild mit blauem Grund und weisser Zahl als Geschwindigkeitsangabe = Richtgeschwindigkeit

Rundes Schild mit blauem Grund und weisser Zahl = MINDESTgeschwindigkeit!!

tja torsten manche leute können halt fahren gelle