ich weiß nicht wie das bei euch ist aber sobald ich länger als ein paar minuten vollgas fahre steigt meine öltemperatur schnell über 145°C an. ich war schon kurzzeitig auf 160°C als ich nicht aufgepasst habe und ich kann nicht glauben das sowas normal ist. bei normaler fahrt also bei 100 kmh liegt sie so bei 110°C die kühlflüssigkeit ist normal bei knapp unter 90° oder weniger und der spritverbrauch ist auch gering 7,5l also dürfte kein lager kaputt sein. wäre für jede lösung dankbar
mein Öl wird zu heiß
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Sucher -
12. Mai 2002 um 12:55 -
Geschlossen
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Da haste ein Problem, wie viele andere auch. Mich eingeschlossen. Hast du ne Klima? Wenn ja, dann klapp mal den Wasserkühler etwas nach hinten, und entferne die Insektenreste zwischen Klima und Wasserkühler. Wenn das noch nicht reicht, verbaue ein Thermostat, das früher öffnet. (glaube T4) Als nächstes könntest du noch den Termoschalter für den Kühlerlüfter tauschen, gegen einen, der früher schaltet. (Solls auch im T4 geben), und ansonsten bleibt nurnoch der Ölkühler.
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der thermostat vom t4 ist der selbe wie vom corrado.
der öffnet nicht früher.gibt nur einen anderen thermoschalter, damit der lüfter
früher losgeht.das ist aber so minimal, daß damit dein problem nicht
gelöst sein dürfte.also 160grad, da stimmt irgendwas nicht.
könnte es sein, daß der temeraturfühler nicht richtig
funktioniert ?? überprüf das doch mal.gruß
chris -
War die Temperatur denn früher mal niedriger bei dem Auto, oder ist das schon immer so seit du ihm hast
Wenn dein G60 getunnt ist, kann das mit den Öltemperaturen schon sein, dann würde ich dir einen Zusatzölkühler empfehlen
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Ölkühler rockt
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ich hab auch ein getunten G60... aber nicht solche Ölprobleme... selbst bei vollgas komm ich selten über 130-140° ! Ich würd eher darauf tippen,das der Motor zu Mager läuft !
mfg mIcHa
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Mehr Sprit kühlt tatsächlich!
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Ich hab in der "suche" funktion mal n altes Thema raus gesucht... Weil ich bin vorhin rum gedüst. Stadtverkehr und nicht geheizt. Hab dann mal auf die Öltemperatur geguckt und da waren es knapp über 150 Grad.
Das ist doch zu heiss oder? Ich meine in der Stadt.Wie heiss wird das dann erst, wenn ich lange auf der Bahn bin. Bei 160 Grad gehe ich immer vom Gas... -
Hi,
kann mich dunkel dran erinnern, das nach der einstellung des co-poti's und der zündung sowohl öl- als auch wassertemperatur wieder in den grünen bereich zurück gingen. neuer wasserkühler, thermostat, etc. hat alles nicht so richtig gefunzt. -
du meinst den co-wert und die zündung einstellen ja? kann es auch an öl liegen? fahre 0w-40
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Nein, am Öl liegt es sicher nicht. Auf jeden Fall erstmal einstellen lassen !
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was für kosten kommen da auf mich zu? weisst du das zufällig??
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Nur mal so nebenbei hast Du schon mal daran gedacht, daß der Geber falsche Werte ausspuckt? Laut dem Aufdruck kann der nur bis zu 150° anzeigen alles andere ist Sience Fiction.
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echt? Der gibt nur 150 an? Hm.. Muss ich mal ausprobieren...
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Hi!
Das Thermostat vom T2/T4 und der Thermoschalter vom T2/T4 haben einen früheren Einschaltpunkt.Es muß aber vom Transporter mit Klima sein!!!!
Bei T2/T4 ohne Klima sind Thermostat und Thermoschalter wie bei unseren Corrado´s.
Tipp,lieber den Schalter vom T2 kaufen,dann muß man den Stecker nicht ändern!Der Themperaturgeber für die Ölthemperatur hat einen Messbereich von 0-150°,da hat Martin Böttger vollkommen recht.Diese Angabe findest Du auch im E-T-K-A!
Ich würde an Deiner Stelle diesen Geber erst einmal erneuern,bevor Du Dich verrückt machst!MFG
Michael Arndt
[ 22. Juni 2002: Beitrag editiert von: Michael Arndt ]
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Also meine Anzeige geht echt bis 160 Grad!
Hab n neuen Geber gekauft, aber noch nicht eingebaut... -
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