Demontage Zündschloßeinheit

Hi!
Dazu benötigt man einen speziellen Abzieher.Vielleicht kannst Du ihn ja bei VW leihen,hier bei uns geht es jedefalls kulanter Weise.

MFG

Michael Arndt

Hi,
der Abzieher wird warscheinlich für die "Adapterhülse" sein, die auf der Lenksäule sitzt.
Ich habe da immer mit einem grossem Hammer auf der Lenksäule gegengedrückt und mit einem kleinerem Hammer die Hülse losgeschlagen. Das hat auch meist geklappt, aber einmal habe ich das auch nicht geschafft. VW hatte angeblich nicht den dazu nötigen Abzieher. Da konnte ich nur diese Hülse aufschleiffen. Ist aber eine Sauerei, weil dann der Innenraum des Autos voll Späne ist.

Also versuche es mal mit der Hammermethode, wenn das nicht geht musst Du den Abzieher besorgen.
Oder ist dein Problem ganz wo anders?

Grüsse, Steffen

Hi Ellen!

Den Zndanlaßschalter wechseln ist tatsächlich ne nervige Sache,wenn man den pass.Abzieher dazu nicht hat.Habe ich beim meinen Passat 35i den ich als Zweitwagen hab auch schon hintermir.
Also beim 35i ist das eine häufige Krankheit das der Anlasser erst im letzten Moment startet,genauso wie mit dem Knacken der Lenkung.
Meiner Meinung nach ist das ein Konstruktionsfehler weil nach 2 Jahren wieder das gleiche Problem auftrat.Wo ich das Teil zum 2.mal wechseln wollte ist mir aufgefallen,daß wenn man das gehäuse (wo der Stecker mit den Zündkabeln reingeht) 1-2mm von der Lenkstange wegdrückt durch ein Stück Pappe oder Holzstückchen festklemmt alles wunderbar ist.
Ich vermute ganz stark das die Teile vom Corrado und Passat identisch sind.
Vielleicht klappt das ja auch bei dir.
Am besten mit nen Schraubendreher leicht wegdrücken und immer wieder probieren zu Starten so weißt du gleich wieweit das Teil wegedrückt werden muß

 [ 24 Juli 2002, 19:05: Beitrag bearbeitet von: RoccoG60 ]

warum macht ihr euch das so schwer ????
Die Lenksäule wird einfach am Glenk im Fussraum abgeschraubt,dann kann man die nach oben rausziehen.
Wenn man will oder muss kann nun auch ohne Probleme die Hülse runtergeklopft werden. (einfach in Schraubstock einspannen.)
Man kommt jetzt auch ohne Probleme an die kleine Schraube vom Schalterteil des Zündschlosses dran.

mfg mIcHa

 [ 24 Juli 2002, 20:02: Beitrag bearbeitet von: Null815 ]

hi
ihr macht euch das aber alle umständlich
man nehme einen hammer und ein stück holz und schlage kurz aber kräftig auf die lenkstange
vorher natürlich lenkrad und lenkstockhebel demontieren
dann sollte die passhülse sehr einfach zuentfehrnen sein

MFG markus

Servus!

ich hab zum Wechsel des Zündanlaßschalters die Lenksäule unten am Kreuzgelenk im Fußraum gelöst, nach oben abgezogen.
Mit einem kleinen Schraubenzieher und einer Zange zum drehen kann man jetzt die kleine Kreuzschlitzschraube ganz einfach und ohne Gewalt lösen! Die Lenksäule deswegen ausbauen, weil man so ganz leicht von unten an die Winz- Schraube rankommt! Abzieher braucht man nur wenn man das Schloß wechseln will!

Also letztens mußte ich den Schalter auch mal wieder wechseln und hatte die Vorgehensweise auf Grund meines fortschreitenden Alzheimers wieder vergessen. Aber bei der höhenverstellbaren Lenksäule benötigte ich keinen Abzieher, da flutscht das Alugehäuse des Schalters nach dem lösen der Schrauben so über Ring und Hülse.

Hi,

ich verstehe nicht was das mit dem speziellen Abzieher auf sich haben soll.
Klar mit einem universal Abzieher hat man nur ca 1 mm Platz bevor man abrutscht, jedoch gibt es da einen Trick.

Man setzt den Abzieher an und ein anderer nimmt entweder eine große Wasserpumpenzange und drückt den Abzieher zusammen.
Oder man nimmt einen Schweißdraht und wickelt Ihn mehrmals um den Anzieher.

Also somit habe ich bisher noch jeden Anlaßschalter gewechselt bekommen.

für was ist der zündanlassschalter??
wenn der kaputt ist geht dann der motor aus???

micha

Meistens springt der Motor nicht an,
weil der Magnetschalter des Anlassers kein "Start"-Signal bekommt. Das liegt an vergammelten Kontakten in dem Schalter.
Manchmal bleibt der Zündschlüssel auch wegen einer gebrochener Feder in dem Schalter auch in "Anlassstellung" hängen. Manche Leute merken das nicht unt töten so ihren Anlasser.

aber das der motor während der fahrt ausgeht hat nix damit zu tun???

micha

Thomas

meinst du das kann auch daran liegen???

micha

so dann werd ich das nachher mal gleich ausprobieren!
bis dann

micha

so ich hab jetzt wie thomas sagte mal das mit dem zündschloss ausprobiert! aber nix passiert!
da ich ja vor paar tagen das zündtrafo gewechselt hab geht der motor nicht mehr aus sondern hat nur noch manchmal bei hohen drehzahlen beim beschleunigen zündausetzer.
@all
also bitte ich euch alle nochmal euer geballtes wissen zu tage zu legen!!!!

micha