Hallo,
bin dabei meine Hartmann dranzubauein.
Folgendes Problem ist aber aufgetreten.
Der Vorschalldämpfer ist schon auf der Katseite gekürzt aber reicht immer noch nicht, wenn ich die so drannbauen würde, dann schlägt der MSD auf der achse an und die Halterungen von dem MSD sind dann auch zu weit hinten (achsseitig). Soll ich jetzt noch das Katrohr kürzen? ca. 3cm würden reichen.
Gruß
vr6loki 
Wir haben den VSD gekürzt. Dann hab ich mir aus VA-Stahl nen Adapter gedreht und den mit dem Kat und der Hartmann verschweißt. Normal bekommst einen Adapter bei VW. Die Teilenummer sthet im Gutachten von Hartmann (oder in der Anbauanleitung). Aber mit Hinterachse wirst leider immer Probs haben.
Hallo,
den Adapter hab ich mir aus nem alten VSD-Ersatzrohr gemacht, aber da fehlen eben die 2-3cmn sonst passt der MSD nicht rein. Nicht das Rohr das über die Achse geht sondern der MSD selbst also der Topf stoßt an der Achse an. Der VSD ist schon auf Max gekürzt wenn ich da noch was weg schneid hab ich kein Material mehr zum festmachen.
Das problem mit dem Kat ist halt das das Rohr von dem aus irgendeinem besonderen dicken Stahl ist und sehr schlecht zu schneiden geht.
Gruß
vr6loki
Hi!
Also ich musste einige Zentimeter vom Kat und vom Vorschalldämpfer abtrennen, sonst hätte das nicht gepasst. Das steht glaub ich auch in der Einbauanleitung von Hartmann.
Gruß
Ludger
Tach zusammen.
Gibts die Probs nur beim orginalen Kat oder auch wenn man den Hartmenn Bi-Kat verbaut ? Geht die Kombo besser dran ???
Tschö, Gerrit.
Ja, würde mich auch Interressieren, hab nämlich den Einbau der ganzen Anlage mit Bikat am G60 auch noch vor mir...
Martin
>TAIFUN<
Soweit ich weiss gibt es die Probleme mit dem Kürzen des Vorschalldämpfers und des Kats nur beim VR6. Das auch nur bei den neueren Modellen, bei denen der Kat länger ist soweit ich weiss...
Zum G60 kann ich nichts sagen, aber vielleicht gibt es die Probleme dort nicht?!
Hallo,
es hat geklappt, jetzt ist sie drauf. hab mir ne spezielle Flexscheibe für v2a geholt -sind so neue dünne- damit gings dann, wie heißes Messer durch heiße Butter. Mit der normalen ging fast nichts runter.
Ich empfehle aber jedem auf ne Hebebühne zu fahren, habs ohne gemacht und das ehnelt den Leistungssport.
Jetzt passt sie aber ziemlich gut drauf, nur noch ein bishen ausrichten und evtl. härtere Gummis rauftun.
Bei mir war keine Bedienungsanleitung dabei da gebraucht gekauft. Deswegen fragte ich da ich nicht wusste ob alles dabei war.
Danke
Gruß
vr6loki
Härtere Gummis solltest Du auf jeden Fall druntermachen. Ich habe schon von einigen gehört, dass die Seriengummis immer wieder gerissen sind.
Ich hatte meine Hartmannanlage auch gebraucht gekauft. Ist jetzt zu spät, aber auf meiner Homepage ist auch eine Beschreibung des Anbaus.
Gruß
Ludger
Ja, die originalen O-Ring Gummis sind nix. Nimm die anderen von VW, diese mit "innenleben".
Ich kann dir mal die Teilenummer raussuchen, weis jetzt net wie ich die beschreiben soll.
Diese Nummer darfst Du hier gern posten - die interessiert noch andere! 
Hallo,
ja bitte die Teilenummer posten!!! Hab zwar einige verschiedene da aber mit stabielen O-Ringgummis schauts schlecht aus.
Wenn jemand ein MSD-Ersatzrohr zum verkaufen Rumliegen hat, bitte auch melden.
Gruß
vr6loki
Ich such ja schon, wenn ichs bis jetzt noch net gefunden hab, schau ich mir heute Abend den Gummi selbst an. Da ist die Teilenummer aufgedruckt. Und Fotografieren tu ich ihn auch.
Ich will ja nicht drängeln....
aber hast Du nach der Teilenummer geschaut ??
Gruß
Hi
hab die Hartmannanlage komplett unter meinem G60. Sie paßte ohne anpassung. Das einzigste Prob ist mit den original Aufhängegummis. Der Endtopf hängt etwas zu tief und schlägt an meiner Stoßstange an. Hab jetzt vor die Gummis durch härtere vom Mervedes PKW oder Transporter mal zu ersetzen. Mal sehn obs was bringt.
Michael
@ deeptroat
Wir warten noch auf die Teilenummer!
Jungs,
Ihr braucht da keine Teilenummer....geht zu VW und sagt Ihr wollt die Gummis die Verstärkt sind. Die haben soweit ich mich erinnere einen Kern aus Stahl. Ist aber leider zu lange her dass ich die verbaut habe! Kann mich aber erinnern, daß VW nur eine Sorte von denen verbaut hat. Hoffe euch geholfen zu haben...
Gruss
Reiner VR6
MUFFE???
Bei welchem Baujahr ist denn jetzt drann?
Der Depp bei VW hat irgendwie immer keinen Bock auf mich und konnte mir keine Antwort geben!
Kann das mal jemand klären bei welchem Baujahr die "MUFFE" dran ist und bei welchem nicht!?
MFG
Bin grad am zerlegen Leute, heute abend bau ich die Gummis ab.
Aber danke das ihr mich erinnert habt.
Heute Abend aber definitiv.
Hi,
so wie das aussieht werd ich meine Hartmann wohl besser direkt bei denen einbauen lassen. Das scheint ja ne schöne ****e zu sein.
Hartmann will 115 Euros für den Einbau haben.
Find ich ganz schön heftig aber besser wie sich danach rumärgern...
CU
Reiner VR6
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