Öl - 0W40

Hast Du schon den Beitrag über Öl auf der HP gelesen?
Eine Empfehlung kann ich eigentlich nicht geben, da ich nicht weiss wieviele Km der Motor schon drauf hat und welches Öl bisher verwendet wurde.
Klaus

Spar schon mal schön.
Wird bald sehr teuer für dich

Hi, keine Angst das Öl hat kaum etwas zu tuen mit dem Hydrosklackern. Das ist beim Corrado um die 130tkm immer dran.

mfg
killer20VR6

0W40 löst alte Ablagerungen an und wenn du Pech hast lösen sich die Dichtungen auf, also werden frei gespült. Oder aber die Ablagerungen verstopfen etwas. Muß nicht sein ist aber oft. Ich wünsch es dir nicht, lieber immer bei einer Ölsorte bleiben.

MfG

Benutz doch einfach daß gute alte 15 W 40 Öl,die ganzen Synthetik Öle machen eh nur den Motor kaputt,der Öldruck geht in den Keller!!!
Natürlich wnn es vom Hersteller vorgechrieben wird,dann Vollsynthetik,aber ansonsten 15 W 40. Daß ist schön billig und du hast keine Probleme.

Hallo 15W40 Fahrer,
eine Frage - warum machen Synth-Oil´s den Motor kaputt???
15W40 entspricht noch nichtmals mehr den neuesten VW-Normen, es ist temperaturempfindlich, hat kürzere Wartungsintervalle, hat ein schlechtes Kaltstartverhalten usw.!!!
Man sollte nicht überall sparen - oder war das ironisch gemeint?
Mfg Jörg

Wenn der Wagen sein Lebenlang das Zeug bekommen hat warum fragst du dann danach ob du es nehmen sollst. Ist doch dann kein Problem. Bezweifle aber das VW damals die G60 mit Vollsynthetik ausgeliefert hat.

Hi,
nein die Antwort war nicht ironisch gemeint,hatte früher mal nen 88er Kadett GSI
(ich hoffe ihr verurteilt mich jetzt nicht)
da hab ich Vollsynthetiköl verwendet,mit dem Ergebnis,daß meine Ölwarnleute blinkte und der Öldruck in den Keller fiel.Mein Kumpel,ein sehr guter mechaniker meinte dann,daß man in ältere Motoren,auf keinen Fall Synthetische Motoröle verwenden darf,da die Ölpumpe gar nicht dafür konzipiert ist.Natürlich ist das bei neueren Motoren anders,Haben dann nen Ölwechsel durchgeführt und 15 W 40 reingefüllt ,und es lief wieder alles normal.Habe seitdem nie wieder ein Synthetisches Motoröl verwendet.

Es hängt vom Kilometerstand ab welches Öl man benutzt. Ich schätze mal das alle Corris mind. 60tkm runter haben und da sollte man 5-40 nehmen und ab 100tkm dann 10-40er Öl.

Hat mir mein Vater erklärt, er war KFZ-Mechnaniker und bei VW sagen die auch das gleiche!

mfg
killer

hi leute,
seit dem ich 0w40 fahre,habe ich ich auch das fiese stösselklappern........
ich glaube ich sollte auf 10w60 umsteige?

Ich hab auch ne Zeit lang 0W40 gefahren, weg. viel Kruzstrecke. Ergebnis war, das immer wenn er warm wurde, die Ölleuchte blinkte, zu wenig Druck. Seitdem ich wieder 10W40 Castrol fahre, hat sich das erledigt.

Hi
Ich habe keine Probleme mit 0W40.
Das wird bei meinem Corrado seit
Km 28000 verwendet.
Jetzt hat er 41000Km gelaufen,
ohne Motorprobleme

Gruß Rafael

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Corrado G60 schwarz

Ich kann Euch mal einen Tip geben. Probiert mal 15W-50 von Motul. Super Öldruck und nicht teuer ! Gibts im Autobedarf.

Ich bleibe bei meinem 95er 2.0er bei OW40 oder 5W40 - das fährt der Motor seit 170.000 km !

cya...
Andreas

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WoEBKING@architektur.uni-siegen.de
95er Corrado 2.0 in Satinsilver

Fahre seit kurzem 0w30. Keine Probleme. Kein Stösselklappern. Was sagt ihr dazu.