Verschleiß beim Burn Out?

Kupplung und Getriebe werden ziemlich strapaziert. Am Wörthersee ist einem Corrado letztes Jahr das Getriebe geplatzt (Hallo Mechmet aus M. )

Antriebswellen nicht zu vergessen..

Aufhängung!?

An der Viertelmeile sollte man das am Start sogar machen um die Reifen aufzuwärmen.
Mit Serienreifen macht das natürlich keiner, nur mit Slicks.
Wenn du das machst, auf keinen Fall mit eingeschlagenen Rädern, denn das ist dann richtig unangenehm für die Antriebswellen!
Du mußt schnell einkuppeln und drauf achten das du die Räder drehen läßt und nicht die Kupplung. (so wie damals unser Freund ausm KIA Club...)

Das Differential löst sich gerne in Stücke wenn plötzlich wieder Gripp an den Rädern ist...

Mir ist dieser (zweifelhafte spaß) nicht mehr so viel wert.

Quartermile Races machen da schon mehr spaß....

Da gehört vielleicht auch ein burn out dazu....aber nicht so kranke sachen wie ne Minute oder 2 auf stelle stehen und alles so zu quälen(Denke da nur an die Thermik des armen Motors)

Und nur zur Belustigung anderer riskieren das etwas platzt?!

richtig gut kommt so ein burn out auch nur bei nem Hecktriebler! (Denke da an meinen Ami(siehe HP)...
gemütlich auf der Bremse stehen,Getriebe auf D,und langsam Gas geben, wenn dann bei 2000 U/min die 295er Walzen hinten anfangen zu drehen und er bei weiterem Gas in den nächsten Gang schaltet kann man die Bremse langsam lösen und schön satt 2 schwarze Striche hin ziehen, die dann bis zu 50m lang werden...(Es leben 500Nm(+) aus 6 Liter ohne Aufladung) da quält man dann auch nix(weil sich der Motor auch nicht sonderlich anstrengt)

Für nen Fronttriebler ist diese Prozedur dagegen doch schon ne GROßE Belastung....

Steag: Der aus dem Kia-Clup hatte viel zu viel Power
Das kann ja keine Kupplung aushalten

Ciao Math

dat war doch kein kia???

war das nich der mit der blinkenden antenne ?

Vielleicht wars auchn Hyundai, keine Ahnung...

das war der bei dem es "boöhmen" muss!

anstatt boomen
(sound!)

Ich wage mal zu sagen, daß bei nem BurnOut sogut wie jedes Teil zwischen einspritzanlage und reifen, nen mächtigen schlag abbekommt und so wohl auch ned ganz mehr-verschleissfrei bleibt.

Kriegt ja alles nen schlag, motorlager, zahnriemen (oder eben kette)..

Burn Out!!!!

Marco

Mir ist schon mal die Querstrebe gebrochen !!!!!

Guckst du aktuelle VW Scene, Bericht übern See.

Genau! Der arme Irre, beim Burn Out das Differenzial übern Jordan geschickt.
.....Dummheit schütz vor Strafe nicht

Wahnsinn wie sich dieser Thread Woche für Woche oben hält...

ich erinnere an die reportage auf einem privaten sender,
hyundai club chemnitz *gg*, der versuchte burnout,
eine neue disziplin, mit wie wenig leistung schaff ich einen ganzen burnout
der gute junge hatte sein auto bei runiniert, es qualmte, nur die räder, ja die räder standen still

Zitat

(so wie damals unser Freund ausm KIA Club...)

Genau das meinte ich ja da oben.