Bestes Fahrwerk!?

Ich hatte mir für meinen letzten Cor. auch eine kleine Tieferlegung und einen Struz mehr Sportlichkeit gewünscht, ohne gleich bei der "Hoppelhasen-Fraktion" zu landen.
Meine Suche endete damals bei Fichtel&Sachs, war ein Top Fahrwerk, allerdings ohne Einstellmöglichkeiten.
Inzwischen hab ich einen neuen Corrado mit original Fahrwerk und muß gestehen, Country-Golf-Optik hin oder her, die original Abstimmung ist für meinen Geschmack die beste!!
Die erreichbaren Kurvengeschwindigkeiten sind nicht wesentlich niedriger und der Langstreckenkomfort ist ungeschlagen!

 [ 24 November 2002, 01:17: Beitrag bearbeitet von: VR 6 Wiesel ]

KW Gewinde Variant 2 kann ich nur sagen !!!

Das habe ich in meinem drin und die Kriterien die du dir gesetzt hasst habe ich mir auch gesetzt ich will kein Auto haben mit dem ich auf Autobahnen nur noch schleichen muss da die Spurrillen einen hin und her schwenken lassen.

Es ist vorne von aussen verstellbar und hinten nur im ausgebauten zustand. Aber ehrlich gesagt brauchst daran net zu drehen(nur das gewinde)
Bei der vom TÜV zugelassenen mindest höhe VA 7,5 HA11 (glaube ich )laufen die 17" noch gute 2cm im Freiraum

Bezahlt habe ich dafür 910€ inkl. Versandt!

Wenn Du ein "Einstellfetischist" bist empfehle ich Dir das KW Variante 3. An dem Fahrwerk kannst Du die Druck- als auch die Zugstufe unabhängig voneinander und natürlich auch die Höhe einstellen. Druckstufe 14fach, Zugstufe 12fach und die Höhe in einem Bereich von 45-85mm. Zudem sind die Standrohre der Dämpfer und nahezu alle Anschweißteile aus speziellem hochwertigem Edelstahl gefertigt.

Gruß
Stefan

Das härteverstellbare H&R Gewinde, da freu ich mich schon richtig drauf ...

Servus,
nur mal so als Denkanstoß zum Thema Gewindefahrwerk.
Hier werden pauschal Empfehlungen für ganz Unterschiedliche Autos ausgegeben.
Auch wenn das gleiche Fahrwerk eingebaut ist wird die Feder bei einem mit 15"ern ausgestattetem Fz. weiter runtergedreht als bei 17"ern.
Daß dabei die Federn unterschiedlich vorgespannt sind, und sich damit auch das Fahrverhalten/Komfort ändert sollte doch klar sein.

Über Verarbeitung und Qualität der Einzelkomponenten sollte man seine Erfahrungen natürlich an andere weitergeben.

Also muß jeder für sich herausfinden. Ich bin mit dem KW2 jedenfalls bestens bedient.

Hi

Also wenn das Geld keine Rolle spielt, gibt es wohl nur ein KW Variante 3 oder ein Bilstein PSS9.
Leider kann ich dir keine eigenen Erfahrungswerte geben, da ich bei beiden verbauten Fahrwerken nur mitgefahren bin.

mfg

alex

...das stinknormale H+R Gewinde.....genuegend Komfort und trotzdem tief genug......fahre damit seit 7 Jahren..no probs....

dann muss ich noch eines ins Spiel bringen: FK Königssport, habe ich jetzt eingebaut. Bin mit einem anderen Corrado und 17 Zoll schon damit gefahren, das war super. Hatte vorher KW1 das war auch gut, konnte ich aber wegen der Felgen nicht mehr fahren. Du musst auch darauf achten, denn die Hersteller haben unterschiedliche Längen bei den Federn und dann stehen die Felgen an. Das FK hat hinten an der Hauptfeder nur eine Länge von 180mm, das KW2 hätte wahrscheinlich auch funktioniert mit einer Länge von 200mm

Hi,

kann da Danilo nur zustimmen, H&R ist da wohl genau das Richtige für dich. Sportlichkeit und Kultur des Fahrwerks sind meiner Meinung nach unschlagbar!!

Servus

Hab nun bei mir auch letzt auf ein KW-Gewinde Var.2 umgebaut. Die Verarbeitung des Fahrwerks ist Top, der Fahrspass garantiert. Ich finde, man hat guten Kompfort, aber trotzdem ein sportliches Fahrwerk.
Kann es nur empfehlen. Mit dem KW-Gew. Var.3 bin ich noch nicht gefahren, kann daher nichts dazu sagen.

G-Ladene Grüße Flieger

Bei Gewinde gibt's nur eine Wahl ====> H&R

Hi,

H&R uns sehr hart?? Aber doch nicht das 0815 Gweindefahrwerk von H&R!!!

Hi,

also ich musste erst mein H&R je Feder um 50 Kilopont erhöhen, damit das Fahrwerk richtig hart war, wenn du ein original Schraubfahrwerk nimst, ist da ohne weiteres noch Komfort mit bei....

Ich hab auch andere Federn drin, also meins ist relativ straff, normal ist das G60 aber recht gut zu fahren. Was ich immer wieder höre und mich total nervt ist das mit der Verstellbarkeit: das ist beim KW2 eine Verschleissnachstellung und keine echte Härteverstellung...

Das ist aber auch bei jedem Konidämpfer ursprünglich so gedacht gewesen das es zur Verschleißnachstellung im Alter genutzt werden sollte. Nur haben das viele schon im Neuzustand zur "Härteverstellung" degradiert.

Härtere Federn bekommst bei jedem Fahrwerkshersteller, sei es H&R, KW, FK oder Bilstein.

Wenn die erreichbare Tiefe und der Preis nur eine untergeordnete Rolle spielen, das Fahrverhalten aber an erster Stelle steht ist das Bilstein PSS9 meiner Meinung nach auch noch ganz klar eine Empfehlung wert!!

Gruß
Stefan

Also die wohl besten Hersteller sind Bilstein, KW, H&R und Koni.

Das Koni Gewinde ist sehr gut. Geht aber nicht Tief runter. Genauso das Bilsten PSS & PSS9. Die gehen auch nicht weit runter.

Wenn Du ein komfortables Fahrwerk willst, das Du einstellen willst, kann ich Dir nur das Bilstein PSS9 empfehlen. Die Abstimmung ist echt sehr gelungen !
Das KW dürfte für Dich dann etwas zu Hart sein. Wie eben fast jedes Fahrwerk mit Koni Dämpfern...
Der Koni Dämpfer hat den blöden Effeckt, daß er kurze Schläge nicht schön dämpft. Bilstein ist da echt optimal.

Das KW Variante 3 wäre auch noch was. Aber das mußt Du auch einstellen können. Auserdem mit 1.450 Euro etwas teuer...

Ich persönlich würde das Bilstein PSS9 nehmen.
Geht aber an der Hinterachse "nur" ca. 40-50 mm Tiefer.