Hi ich hab mir gestern meine Schaltwegverkürzung die ich von JanMaiw bekommen hab, eingebaut
sie ist von der Firma Gema-Motorsport
Und ich muss sagen es ist zwar viel Arbeit aber hat sich echt gelohnt. Ich hab noch ein Paar lager ausgetauscht in der Schaltbox. Jetzt lässt sich mein Corry wieder Schalten
aber wie!
Ich kann die verkürzung nur weiterempfehlen
Dann hab ich noch ne Frage weiss jemand welches Gewinde
der Schaltstock hat ?
Mfg Joe16v 
Moin, Moin!
das Gewinde hat 12 mm, wie beim Golf 2.
Gruß
martin
Was muß man da alles machen und was kostet der Spaß??
hallo,
hast du mal nen herstellerlink?
Das bekommt man auch Billiger udn zwar sind das nur cent artikel.
dann wird vorne an der Getriebe aufnahme der seilzüge was geändert kosten lagen in etwa unter 10DM.
Mein der Beitrag war von Micha oder so.
Hi,
ich meine auch selbst gebaut.
Dafür werden die beiden Seilzugaufnahmen gekürzt der eine Zug ca. 50mm nach oben gelegt und das Halteblech der Seile auseinandergesägt und in der neuen Position zusammengeschweißt.
Was ihr nicht alles macht 
Ich kann nur eines der beschriebenen Tätigkeiten:
"...an den Tisch setzten und eine rauchen" 
Gute Antwort Klaus. Aber mach Dir nix draus mir geht es da genauso. Müßte mich erst mal damit beschäftigen und mir das anschauen. Da ich nicht genau weiß wie die Schaltung funktioniert. Naja aber ich werd mich damit auch mal beschäftigen.
Mir gefällt die Schaltung original wie Sie ist.
Mit der Kupplung kann Mann gar nicht so schnell kuppeln wie mit der Hand schalten.
Die flutscht astrein.
[ 16 September 2002, 02:28: Beitrag bearbeitet von: CorradoG60 ]
Man kann die orginale mit ein wenig Geschick umbauen - hab nämlich die Schaltwegverkürzung von GEMA nachgebaut.
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