Alternative zum serienfahrwerk

Hi!
Nimm doch andere Domlager, z. B. die von
Bonrath. Dadurch soll er ja gerüchteweise auch tiefer kommen

Nimm doch ein 60/40 Fahrwerk, vielleicht sind dann hinten und vorne wenigstens gleich hoch. Die kriegt man doch bei jedem Tuner hinterhergeworfen.

Ne andere preiswerte Möglichkeit als 60/40 wird dir net bleiben weil 40/20 gibts net, bei 40/40 steht er wieder so grauslich da und Gewinde is net wirklich preiswert...

Sonst gibts nur die Möglichkeit mit Bonrath Domlagern bzw. Federtellern nachzuhelfen, aber ich glaub die Federteller sind nicht zugelassen, genau weiß ichs aber nicht.

Die Domlager gibts mit Gutachten, aber die Federteller nicht. Mal abgesehen davon, das die Domlager nach einhelliger Meinung nicht so toll sein sollen.

[ 01. März 2002: Beitrag editiert von: Steag ]

Von dem Bonrath Federteller kann ich nur abraten. Hatte es bei mir auch mal drin. Da hat sich die Feder immer umgesetzt wenn man stark eingeschlagen hat.
Habe sie dann nicht lange drin gelassen und mir dann ein Gew. Fahrwerk eingebaut.
An den Federtellern konnt man auch dann Verschleißspuren sehen.
Und sie bringen ja auch nur ca. 1cm, damit währe dir ja auch nicht viel geholfen.

Dann spar lieber ein paar Monate und hol dir n Gewinde. Das wird wohl die beste Alternative sein.

60/40 kann ich Dir auch empfehlen...
Der Wagen ist dann vorne und hinten ziemlich gleich hoch (oder tief) im Radkasten.
Guckst du hier

Nimm halt ein KW Suspension. Ist hinten mit Ntenverstellung und das Fahrverhalten passt auch...

trotz 60 40 finde ich den aber hinten schon leicht tiefer als vorne, wenn ich mir das Bild so betrachte, oder täuscht das?

Gibt es eigentlich gute 70 50 Fahrwerke? Sollte noch möglichst komfortabel sein und nicht ein Schraubfahrwerk für über 700 Euro.

Gruß

Stefan

sagtmal jungs, mir ist meiner auch ein wnig zu hoch, was ist denn die günstigste lösung ihn etwas tiefer zu bekommen?

bei nem händler bekam ich die antwort, da muss schon was komplettes rein, nur die federn tun es da nicht, da der wagen schon zuviele km dafür hätte. bin kein fachmann, aber mir würden eigendlich Federn reichen! So 200 DM oder was es da gibt. 60/40 ! Oder auf was muss ich da achten.

nur nebenbei beantworten Der sinn des Threads soll ja bleiben!

Also habe da nich ein FK Gewindefahrwerk rum liegen 5000km nochmals gekürtzte Dämpfer und härtere Feder . Bei Interesse
0174/ 3223178

[ 03. März 2002: Beitrag editiert von: Corrado-Lucky ]

Federn kannst maximal nur bis 40mm mit den originalen Stoßdämpfern fahren, alles andere macht den Dämpfer kaputt da er sonst ständig durchschlägt. Für alles andere braucht man dann gekürzte Dämpfer (Rebound).

Meiner Meinung nach ist es aber immer besser, egal bei welcher Tieferlegung, das man dazu spezielle und abgestimmte Dämpfer fährt, denn die Kombination Tieferlegung + Originaldämpfer fährt sich in fast allen Fällen bescheiden. Also besser ein paar € mehr sparen und auch wirklich damit Freude haben!

Gruß
Stefan

Hallo,

nächste Woche werden bei mir 40'er Federn von AP verbaut. Danach könnte ich Dir mal ein paar Pics davon mailen. Auch bezüglich Fahrverhalten bin ich dann schlauer.

Tschö .. Janek