Was sind eigentlich die anfälligsten Teile?

    bei mir war bisher hab ihn jetzt 2 jahre nur eine umlenkrolle mal etwas laut gleich ausgetauscht. Was hier noch gar nicht angesprochen wurde sind die achsmanschetten?! Bei mir ist die auf der rechten seiten kaputt. 124.000km runter scheckheftgepflegt

    Hi,ich denk mal es sind wohl die Nebelscheinwerfer.Die liegen ja leider genau auf Steinschlaghöhge.Türgriffe hab ich aber auch schon neue Auspuffanlage ist auch nicht meine erste.Die hab ich leider bei allen 3 Corris neu kaufen müssen.Aber hey,was macht man nicht alles für nen Corrado.

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    ja das mit dem auspuff kenne ich aber bei mir macht die meisten mucken die elektronik ständig ist da irgendwas mit aber bis jetzt habe ich alles gott sei dank im griff bekommen auch dank der jungs hier im forum und vorallem danilo hat mir immer geholfen. und einen zylinderkopfdichtungs schaden hatte ich auch schon :grinning_squinting_face:

    bei mir wars mis jetzt schiebedachmotor, auspuffgummis, dadurch ein leutes geräusch beim beschleunigen, wenn tank voll war etc., die türgriffe waren schon mehrfach kaputt, anlasser, jetzt die kupplung, hydrostössel, und was ich alles noch nicht bemerkt habe... :p:

    Zitat von Susi

    Die Türschlösser im Winter!
    Sie frieren bei unseren dauernd ein, jetzt bei minus 10 Grad. Ist das bei Euch auch so? Ein paar meter Fahren und schon sind sie wieder gefroren. Hab schon mehrmals Türschlossenteiser reingespritzt, Silikonspray, vorher mir Druckluft die Schlösser ausgeblasen...hilft aber nix. :frown:
    Der Geber im Zündschloss war bei mir auch kaputt.

    Susi

    bitte keinen Türschlossenteiser,die wirken zwar im Moment,enthalten aber auch nach dem verfliegen diverser Inhaltsstoffe auch Bestandteile,die dem Schloß schaden,habe mir damals bei einem anderen Auto das Schloß so vermurkst,das bewegte sich dann irgendwann garnichtmehr.

    ich sprühe vor jeder Auto-Wäsche (selbst bei Minusgraden im Winter) in jedes Schloß WD40 (da is der Schlauch dazu gut,von der Sprayflasche) und hab selbst dann keine Probs mit einfrieren.

    @all
    also ich kann bisher nur sagen,es geht auch das mal kaputt was bei anderen Autos auch kaputt geht,sprich Verschleißteile.

    zu den Türgriffen muss ich sagen,wer die vor und nach dem Winter schön schmiert,fährt damit am längsten :winking_face:

    was ich bestätigen kann ist Thermostat,das muss bei jedem mal neu gemacht werden.
    hintere Bremse wurde schon genannt,ansonsten der Querträger,der rostet bei jeden als eines der wenigen Teile :face_with_rolling_eyes:

    mehr kann ich nicht aufzählen (weil nur Verschleißteile) in den knapp 4 Jahren hat er mich gut begleitet und das bleibt hoffentlich auch so. :winking_face:

    denke mal da sind die Handbremsseile irgendwo undicht.

    wenn es die Bremse selber ist,also der Hebel an der Bremse,dann dürfte die garnicht mehr gehen bzw sehr schwer.

    schau mal hinten auf die Scheiben,ist auch ein kleines Problemchen mit den Bremsen hinten,alles neu machen ist auch nicht grad billig,also Sättel überholen,Scheiben,Beläge,Radlager.
    sollte man aber immer im Auge behalten

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    ist ja schon ein älteres thema aber trotzdem noch topaktuell.
    Also:
    -4 tage nach dem kauf meinens corri's wärmetauscher gewechselt! :frowning_face:
    -Bremszangen hinten (hebelaufnahme des handbremsseils)
    -heute heckspoilermotor innen neu gelötet (kontakt war unterbrochen)
    -vibrationen durch ausgeleiertes motorlager limaseite hinten (verschleissteil)
    -Reflektoren im scheinwerfer blind
    -türgriff fahrerseite (neuteil aus der bucht aus edelstahl)
    -rost unter scheibendichtgummi (heckscheibe)

    und wenn wir ehrlich sind: gibt es überhaupt bessere autos? der corrado ist (auch dem alter entsprechend eines der besten, wenn nicht sogar das beste) ein sehr robustes auto. vorallem bezüglich rost steht der noch fast da wie neu. verglichen mit japanern oder auch "normalen VW's" wie golf, passat sind die viel durchdachter aufgebaut. Danke an Karmann! :winking_face:

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